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Dakar

Victoria argentina en la tercera

Federico Villagra ganó una ajustada especial de Camiones llegando a San Juan de Marcona, por el Dakar Perú-Bolivia-Argentina 2018. Nasser Al Attiyah (Autos), Sam Sunderland (Motos), Ignacio Casale (Cuatriciclos) y Juan Carlos Uribe Ramos (UTVs) también festejaron hoy.

En Motos, Sam Sunderland (GBR) fue gran ganador aunque tuvo a Kevin Benavides (Honda) como el gran contendiente. El argentino se destacó una vez más y al ser segundo en la etapa, ahora también lo es en la general dejando tercero al chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna). Franco Caimi (Yamaha) se mantiene entre los mejores, estando décimo.

Dentro de los Cuatriciclos, Ignacio Casale (Yamaha) venció por tercer día consecutivo y esta vez marcó una enorme diferencia. Le sacó más de ocho minutos a sus inmediatos perseguidores, y ahora en la clasificación general ya tomó el primer respiro. El ruso Sergei Karyakin (Yamaha) marcha segundo y el argentino Pablo Copetti (Yamaha) es tercero. Los santafesinos Carlos Joffre (Yamaha) de Rosario y Alejandro Fantoni (Can-Am) de San Lorenzo siguen en competencia.

En los UTVs, el restante santafesino fue protagonista. Leonel Larrauri (Can-Am) encontró ritmo en el comienzo de la etapa y lideró en los primeros controles, hasta que luego sufrió un retraso. Finalmente la tercera etapa la ganó Juan Carlos Uribe Ramos (Can-Am), peruano que como local se da el lujo de puntear en la general.

Subiendo la cilindrada, en Autos volvió a ganar Nasser Al Attiyah (Toyota), sacándole más de cuatro minutos a Stéphane Peterhansel (Peugeot). De todas formas, la marca francesa sigue al frente en la general, ahora con Peterhansel, quedando Cyril Despres (Peugeot) ahora segundo. Todo sigue muy apretado, y hoy lo padeció Orlando Terranova (Mini), mejor argentino en carrera, cayendo 27 minutos y siendo ahora octavo en el global a más de media hora. El mejor argentino hoy fue Lucio Álvarez (Toyota), quien completó el día en un destacado décimo puesto.

Finalmente en Camiones llegó el gran resultado argentino de este lunes. El ‘Coyote’ Federico Villagra (Iveco) venció sobre los últimos kilómetros frente al campeón Eduard Nikolaev (Kamaz), y

La cuarta jornada tendrá una prueba especial 330 kilómetros, haciendo un rulo en San Juan de Marcona. Las motos largarán de a 15 a la par, y los autos de a cuatro. Habrá mucha arena para investigar.

Etapa 3: Pisco – San Juan de Marcona (296 kilómetros de prueba especial)
Motos:
1- Sam Sunderland (GBR), KTM, 3h20m43
2- Kevin Benavides (ARG), Honda a 3m03
3- Toby Price (AUS), KTM a 3m28
4- Ricky Brabec (USA), Honda a 3m55
5- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna a 4m20
6- Gerrard Farrés (ESP), KTM a 5m08
7- Stefan Svitko (SVK), KTM a 6m03
8- Antoine Meo (FRA), KTM a 6m23
9- José Ignacio Cornejo (CHL), Honda a 7m06
10- Walter Nosiglia (BOL), KTM a 8m27
14- Franco Caimi (ARG), Yamaha a 10m56
20- Luciano Benavides (ARG), KTM a 15m05
26- Diego Martín Duplessis (ARG), Honda a 20m10
59- Fernando Hernández (ARG), KTM a 1h23m40
60- Alberto Ontiveros (ARG), Honda a 1h23m55
67- Juan Agustín Rojo (ARG), KTM a 1h32m01
100- Sebastián Urquía (ARG), KTM a 1h53m28
107- Leandro Altieri (ARG), KTM a 2h15m05
117- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha a 3h07m50

General:
1- Sam Sunderland (GBR), KTM, 6h44m23
2- Kevin Benavides (ARG), Honda a 4m38
3- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna a 5m00
4- Toby Price (AUS), KTM a 7m28
5- Ricky Brabec (USA), Honda a 8m00
6- Matthias Walkner (AUT), KTM a 8m50
7- Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha a 10m37
8- Antoine Meo (FRA), KTM a 10m54
9- Michael Metge (FRA), Honda a 11m32
10- Franco Caimi (ARG), Yamaha a 13m02
17- Luciano Benavides (ARG), KTM a 28m03
29- Diego Martín Duplessis (ARG), Honda a 58m00
52- Alberto Ontiveros (ARG), Honda a 2h13m41
61- Fernando Hernández (ARG), KTM a 2h22m03
64- Juan Agustín Rojo (ARG), KTM a 2h27m42
87- Sebastián Urquía (ARG), KTM a 3h52m12
112- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha a 6h19m23
116- Leandro Altieri (ARG), KTM a 7h19m41

Quads:
1- Ignacio Casale (CHL), Yamaha, 3h58m08
2- Alexis Hernández (PER), Yamaha a 8m55
3- Sergei Karyakin (RUS), Yamaha a 14m52
4- Pablo Copetti (ARG), Yamaha a 14m59
5- Jeremías González Ferioli (ARG), Yamaha a 17m43
6- Gustavo Gallego (ARG), Yamaha a 18m44
7- Marcelo Medeiros (BRA), Yamaha a 20m19
8- Rafal Sonik (POL), Yamaha a 20m30
9- Nicolás Cavigliasso (ARG), Yamaha a 24m30
10- Nelson Sanabria (PRY), Yamaha a 29m30
11- Gastón González (ARG), Yamaha a 33m39
18- Daniel Domaszewski (ARG), Honda a 44m35
21- Manuel Andújar (ARG), Yamaha a 1h04m32
22- Daniel Mazzucco (ARG), Can-Am a 1h05m34
23- Martín Sarquiz (ARG), Can-Am a 1h05m57
28- Giuliano Giordana (ARG), Yamaha a 1h17m14
34- Pablo Novara (ARG), Can-Am a 1h41m26
35- Carlos Verza (ARG), Yamaha a 1h43m58
37- Carlos Joffre (ARG), Yamaha a 2h01m48
38- Pablo Bustamante (ARG), Can-Am a 2h07m33
43- Alejandro Fantoni (ARG), Can-Am a 3h12m16
46- Marcos López (ARG), Can-Am a 7h40m27

General:
1- Ignacio Casale (CHL), Yamaha, 8h03m25
2- Sergei Karyakin (RUS), Yamaha a 26m13
3- Pablo Copetti (ARG), Yamaha a 26m43
4- Alexis Hernández (PER), Yamaha a 28m13
5- Gustavo Gallego (ARG), Yamaha a 36m58
6- Jeremías González Ferioli (ARG), Yamaha a 38m20
7- Rafal Sonik (POL), Yamaha a 40m24
8- Nicolás Cavigliasso (ARG), Yamaha a 44m41
9- Gastón González (ARG), Yamaha a 50m40
10- Axel Dutrie (FRA), Yamaha a 1h18m22
14- Daniel Mazzucco (ARG), Can-Am a 2h00m32
17- Daniel Domaszewski (ARG), Honda a 2h26m33
19- Martín Sarquiz (ARG), Can-Am a 2h36m10
20- Giuliano Giordana (ARG), Yamaha a 2h39m37
25- Pablo Novara (ARG), Can-Am a 3hh23m33
36- Carlos Joffre (ARG), Yamaha a 6h07m37
37- Pablo Bustamante (ARG), Can-Am a 6h16m46
38- Carlos Verza (ARG), Yamaha a 6h19m48
41- Manuel Andújar (ARG), Yamaha a 16h21m31
43- Alejandro Fantoni (ARG), Can-Am a 3h12m16
48- Marcos López (ARG), Can-Am a 11h40m27

UTVs:
1- Juan Carlos Uribe Ramos (PER), Can-Am, 4h30m36
2- Patrice Garrouste (FRA), Polaris a 17m13
3- Claude Fournier (FRA), Polaris a 42m12
4- Aníbal Aliaga (PER), Polaris a 1h26m23
5- Reinaldo Varela (BRA), Can-Am a 2h04m26
Falta arribar:
– Leonel Larrauri (ARG), Can-Am a

General:
1- Juan Carlos Uribe Ramos (PER), Can-Am, 9h48m21
2- Patrice Garrouste (FRA), Polaris a 45m45
3- Claude Fournier (FRA), Polaris a 1h51m28
4- Aníbal Aliaga (PER), Polaris a 2h10m38
5- Reinaldo Varela (BRA), Can-Am a 2h16m34
Falta arribar:
– Leonel Larrauri (ARG), Can-Am a

Autos:
1- Nasser Al Attiyah (QAT), Toyota, 3h09m08
2- Stéphane Peterhansel (FRA), Peugeot a 4m05
3- Carlos Sainz (ESP), Peugeot a 6m07
4- Cyril Despres (FRA), Peugeot a 7m43
5- Sébastien Loeb (FRA), Peugeot a 8m34
6- Giniel De Villiers (ZAF), Toyota a 10m11
7- Bernhard Ten Brinke (NLD), Toyota a 18m07
8- Martin Prokop (CZE), Ford a 18m56
9- Jakub Przygonski (POL), Mini a 22m42
10- Lucio Álvarez (ARG), Toyota a 23m01
17- Orlando Terranova (ARG), Mini a 27m01
18- Emiliano Spataro (ARG), Renault a 28m08
21- Sebastián Halpern (ARG), Toyota a 55m44
28- Alejandro Yacopini (ARG), Toyota a 1h18m50
33- Juan Manuel Silva (ARG), Mercedes a 1h42m24
41- Martín Maldonado (ARG), Mercedes a 2h05m08
47- José Blangino (ARG), Rastrojero a 2h41m06
58- Roberto Naivirt (ARG), Toyota a 4h51m35
60- Omar Gándara (ARG), Toyota a 6h13m30
– Ricardo Neme (ARG), Toyota a

General:
1- Stéphane Peterhansel (FRA), Peugeot, 6h34m58
2- Cyril Despres (FRA), Peugeot a 3m11
3- Nasser Al Attiyah (QAT), Toyota a 7m43
4- Sébastien Loeb (FRA), Peugeot a 10m11
5- Giniel De Villiers (ZAF), Toyota a 11m23
6- Carlos Sainz (ESP), Peugeot a 14m47
7- Bernhard Ten Brinke (NLD), Toyota a 31m18
8- Orlando Terranova (ARG), Mini a 35m19
9- Martin Prokop (CZE), Ford a 38m56
10- Joan Roma (ESP), Mini a 42m56
15- Emiliano Spataro (ARG), Renault a 1h06m48
23- Sebastián Halpern (ARG), Toyota a 2h42m29
27- Alejandro Yacopini (ARG), Toyota a 3h04m36
30- Lucio Álvarez (ARG), Toyota a 3h23m00
35- Martín Maldonado (ARG), Mercedes a 13h53m23
40- José Blangino (ARG), Rastrojero a 5h37m56
52- Roberto Naivirt (ARG), Toyota a 10h12m20
57- Juan Manuel Silva (ARG), Mercedes a 13h53m23
58- Omar Gándara (ARG), Toyota a 13h54m17
– Ricardo Neme (ARG), Toyota a

Camiones:
1- Federico Villagra (ARG), Iveco, 3h56m37
2- Eduard Nikolaev (RUS), Kamaz a 0m35
3- Airat Mardeev (RUS), Kamaz a 4m09
4- Martin Macik (CZE), Liaz a 13m18
5- Aliaksei Vishneuski (BLR), MAZ a 24m27
6- Siarhei Viazovich (BLR), MAZ a 25m05

General:
1- Eduard Nikolaev (RUS), Kamaz, 7h47m19
2- Federico Villagra (ARG), Iveco a 8m58
3- Aliaksei Vishneuski (BLR), MAZ a 52m34
4- Siarhei Viazovich (BLR), MAZ a 53m32
5- Martin Macik (CZE), Liaz a 1h01m24

 

Mauro Calandria / Fotos: Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

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Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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