Fórmula 1
Verstappen, el nuevo objetivo de Aston Martin, habló
El tricampeón mundial de Fórmula 1 y líder del actual certamen con Red Bull Racing, Max Verstappen, ahora es el foco de las atenciones porque desde la reciente presentación de Adrian Newey como miembro del equipo de Lawrence Stroll, el neerlandés sería la próxima ambición del magnate dueño de Aston Martin Racing.
Siendo el mejor piloto de la actualidad, es obvio que cualquier equipo quisiera tenerlo, pero con un contrato firmado hasta 2028, sacar a Max Verstappen de Red Bull no parece una tarea sencilla, primero por lo económico y luego por lo contractual. De todas formas, Stroll ha montado un equipo de F1 en el cual invierte para ser el mejor en todas las áreas, y con ello espera dar en la tecla técnica con la llegada de Newey, el artífice de múltiples campeonatos del mundo, incluyendo los siete de Red Bull.
Verstappen lidera la tabla de pilotos pero el funcionamiento del RB20 decayó notablemente desde que Adrian Newey dejó de trabajar en el monoplaza de Milton Keynes. Casualidad o causalidad, no se sabe con exactitud, pero en un año que arrancó muy mal desde lo mediático para Christian Horner, más la salida de Newey y las peleas internas que involucran a Helmut Marko, la directiva de Red Bull y a Jos Verstappen, no hacen más que alimentar cualquier tipo de rumor o intención.
“Desde mi lado es muy difícil saber cómo está funcionando el equipo y esas cosas… Estoy feliz por Adrian, hablé rápidamente con él, pero son desafíos diferentes, ¿no? Cuando has estado con el equipo durante mucho tiempo, también puedo ver que tal vez para él, es un nuevo desafío. En nuestro auto no me sorprenden los problemas que tenemos, porque sabía que iban a venir”.
Ampliando sobre la situación de Aston Martin y continuando con la comparación, Max comentó: “Seguro que sé que Lawrence está esforzándose al máximo para que sea un éxito y, por supuesto, espero que puedan lograrlo. Por nuestra parte, hemos tenido algunos problemas con el coche y ahora estamos intentando solucionarlos. No es que de un fin de semana a otro todo se acabe de repente. Especialmente con el límite presupuestario, no es tan fácil dar la vuelta al coche. Tenemos que ser un poco pacientes”.
Respecto de la influencia de Newey en el presente desafiante para RBR, Max explicó: “Para ser sincero, es difícil decirlo. En un momento dado, si alguien decide irse, también hay que seguir adelante de alguna manera. Hemos tenido mucho éxito juntos, pero no podemos quedarnos en el pasado, debemos mirar hacia adelante. Eso es lo que estamos intentando hacer. Hemos tenido algunos fines de semana difíciles, estamos intentando entender mejor el coche, básicamente, y ser más competitivos”.
Encima Mike Krack, jefe de equipo en Aston Martin, echó más leña al fuego al ser consultado por una hipotética llegada de Max Verstappen: “La puerta siempre está abierta”.
Mucho tendrá que ver la definición de los campeonatos 2024, donde Verstappen lleva 62 puntos a Lando Norris, y donde Red Bull lidera con nada más que 8 sobre McLaren.
Mauro Calandria / Fotos: F1
Fórmula 1
Franco Colapinto tuvo positivos ensayos en Monza
Fórmula 1
Max Verstappen completó un fin de semana de maestro
Largando adelante, el cuatro veces campeón mundial hizo posible detener la supremacía de McLaren, y con el Red Bull blanco, pudo vencer en Suzuka, por el Gran Premio de Japón de Fórmula 1. Max Verstappen no se equivocó nunca, pero sufrió la presión desde la largada al banderazo final.
Con una partida conservadora, y humedad sobre casi toda la pista, la carrera no ofreció emociones grandes, ni positivas ni negativas, donde prácticamente se sostuvieron todos los puestos de la grilla, fundamentalmente adelante, con Max Verstappen (Red Bull) delante de Lando Norris (McLaren) y Oscar Piastri (McLaren). Charles Leclerc (Ferrari), George Russell (Mercedes), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Isack Hadjar (Racing Bulls), Alexander Albon (Williams) y Oliver Bearman (Haas), sacarían rédito incluso en el final; solo se vio a Hamilton superar a Hadjar.
A pesar de estrategias de boxes diversas, no hubo modificaciones importantes. Yuki Tsunoda (Red Bull), en su debut en el equipo principal, y como local, tuvo un buen avance, dos posiciones, para quedar duodécimo detrás de Fernando Alonso (Aston Martin). Los demás sobrepasos, fueron entre autos en estrategias diferentes, casi nunca por posición directa. Respecto de la grilla Jack Doohan (Alpine) fue quien más progresó, cuatro lugares, para finalizar 15º detrás de Pierre Gasly (Alpine) y Carlos Sainz (Williams).
Las posiciones se conservaron y el momento crítico fue la parada en boxes, porque tanto líder como escolta pararon al mismo tiempo, y Red Bull tardó más de lo esperado. Norris se puso casi a la par en la salida pero sin lugar a donde ir, el británico pisó el pasto y estuvo a nada de accidentarse. Mientras que el neerlandés, salió airoso de un momento indeseado.
Así y todo, McLaren tenía el auto para ganar, la lluvia no apareció, pero al Red Bull motor Honda de color blanco, casi no hubo posibilidad de intimidar del todo a un Verstappen que gestionó y provocó tensión en el equipo campeón, porque Piastri estuvo cerca del final con mejor ritmo, en zona de DRS, y pidiendo pasar, sin éxito.
En el año despedida del motor Honda para Red Bull, el equipo de las bebidas energéticas supo hacer el mejor homenaje, con pole position y triunfo prácticamente de punta a punta. El campeonato de pilotos tiene a Norris un punto por delante de Verstappen, quien puede colarse entre los autos de Woking a puro talento y experiencia.
F1 GP de Japón, Final, Fecha 3, Suzuka:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 53 vueltas en 1h22m06s983 a 224,659 km/h
2- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 1s423
3- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 2s129
4- Charles Leclerc, Ferrari a 16s097
5- George Russell, Mercedes a 17s362
6- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 18s671
7- Lewis Hamilton, Ferrari a 29s182
8- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda a 37s134
9- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 40s367
10- Oliver Bearman, Haas-Ferrari a 54s529
11- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 57s333
12- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 58s401
13- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1m02s122
14- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 1m14s129
15- Jack Doohan, Alpine-Renault a 1m21s314
16- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari a 1m21s957
17- Liam Lawson, Red Bull-Honda a 1m22s734
18- Esteban Ocon, Haas-Ferrari a 1m23s438
19- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari a 1m23s897
20- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
Récord de vuelta: Kimi Antonelli en el giro 50, 1m30s965 a 229,815 km/h
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Foto: F1
Fórmula 1
Max Verstappen sacó una pole que parecía imposible
Red Bull Racing alcanzó el mejor tiempo de clasificación contra muchos pronósticos en Suzuka, con un Max Verstappen sublime homenajeando al pueblo de casa: el de Japón y el de Honda. El neerlandés derrotó por milésimas a los dos McLaren, amplios favoritos en toda la previa.
Cuidando neumáticos, en la escudería de Woking estaban tranquilos en el potencial, y realizaron excelentes estrategias para llegar a componer la primera fila. Pero el tetracampeón del mundo se la jugó, aceleró muy cerca de los límites lógicos del rendimiento del RB21, y pudo hacer que el fin de semana tenga una tonalidad distinta, ya que si bien Red Bull no tiene un auto tan competitivo como McLaren, posiblemente haya lluvias para la carrera y la chance de Max es real.
En 44 milésimas quedaron los tres primeros, mientras que Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto a tres décimas, y detrás del monegasco quedaron los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli. En séptima ubicación, fenomenal funcionamiento para Isack Hadjar (Racing Bulls), delante de su viejo compañero de equipo, Yuki Tsunoda (Red Bull), quien fue 15º, y delante de su nuevo compañero Liam Lawson (Racing Bulls), quien se metió 14º.
En el Top 10, cerraron Lewis Hamilton (Ferrari), Alexander Albon (Williams) y Oliver Bearman (Haas), en un excelente sábado con el equipo estadounidense. Las expectativas de Tsunoda, competitivo en prácticas, se desvaneció en una ajustada clasificación, pero falta mucho para resolver el fin de semana.
Mañana a las 2 (hora argentina) comenzará el GP de Japón en Suzuka, una de las mecas de la F1, con un panorama prometedor.
F1 GP de Japón, Clasificación, Fecha 3, Suzuka:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m26s983
2- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s012
3- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s044
4- Charles Leclerc, Ferrari a 0s316
5- George Russell, Mercedes a 0s335
6- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 0s572
7- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda a 0s586
8- Lewis Hamilton, Ferrari a 0s627
9- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 0s632
10- Oliver Bearman, Haas-Ferrari a 0s884
Eliminados en Q2:
11- Pierre Gasly, Alpine-Renault
12- Carlos Sainz, Williams-Mercedes (Recargado 3 puestos)
13- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
14- Liam Lawson, Racing Bulls-Honda
15- Yuki Tsunoda, Red Bull-Honda
Eliminados en Q1:
16- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari
17- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari
18- Esteban Ocon, Haas-Ferrari
19- Jack Doohan, Alpine-Renault
20- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Mauro Calandria / Foto: F1
Se aprovechó y robó el protagonismo sobre el cierre
Franco Colapinto tuvo positivos ensayos en Monza
Max Verstappen completó un fin de semana de maestro
