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Variaron las marcas

Julián Lepphaille ganó la serie más rápida de la Clase 2 de Turismo Nacional, pero Miguel Ciaurro y Luciano Bucci obtuvieron grandes conquistas en la tarde sabatina de Toay.

La primera serie tuvo a Julián Lepphaille (Toyota Etios) como gran dominador, aunque al principio intentaron doblegarlo Gerónimo Núñez (Nissan March) y Tomás Bergallo (Renault Clio), de gran largada. Luego, Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta) recobró protagonismo y pasó a ser segundo. Joel Borgobello (Volkswagen Gol) fue sexto y Alejandro Valderrey (Fiat Palio) undécimo.

El segundo parcial fue mucho más entretenido, pero más lento también. Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) venció luego de pelear al milímetro con Gastón Grasso (Toyota Etios), en un grupo donde también estaban Pablo Ortega (Peugeot 208), Fernando Ayala (Nissan March) y Gabriel Scordia (Ford Fiesta). Además de Ciaurro, otros santafesinos en pista fueron Juan Ignacio Canela (Renault Clio), séptimo, y Martín Aranzabe (Ford Fiesta), relegado en el último lugar.

Cerrando la jornada para la divisional menor, el Ale Bucci Racing fue netamente protagonista. Juan Martín Eluchans (Toyota Etios) largó al frente, pero Nicolás Posco (Ford Fiesta) lo pasó al final de la primera vuelta. Después, Luciano Bucci (Ford Fiesta) fue ganando terreno de manera impresionante, porque llegó a estar sexto y sobre los últimos giros, también pasó a Eluchans, y fue 1-2 en pista. Pero Posco fue recargado por falsa largada, y Bucci ganó su primera serie en la Clase 2.

Mañana la final será a las 12.30, a 20 giros o un máximo de 35 minutos.

Turismo Nacional Clase 2, 1ª serie, Fecha 2, Toay:
1- Julián Lepphaille, Toyota Etios, 6 vueltas en 8m37s372 a 173,177 km/h
2- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 0s876
3- Tomás Bergallo, Renault Clio a 1s329
4- Gerónimo Núñez, Nissan March a 1s519
5- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 8s784
6- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 9s006
7- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 9s393
8- Cristian Abdala, Toyota Etios a 9s599
9- Marcos Fernández, Renault Clio a 9s821
10- Lucas Yerobi, Fiat Palio a 10s281
11- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 14s279
12- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 17s175
13- Christian Bodratto Mionetto, Toyota Etios a 1 vuelta
Récord de vuelta: Julián Lepphaille en el giro 2, 1m25s160 a 175,350 km/h

Turismo Nacional Clase 2, 2ª serie, Fecha 2, Toay:
1- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol, 6 vueltas en 8m42s670 a 171,421 km/h
2- Pablo Ortega, Peugeot 208 a 1s599
3- Fernando Ayala, Nissan March a 1s844
4- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 2s012
5- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 6s171
6- Gastón Grasso, Toyota Etios a 6s314
7- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 6s494
8- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 7s069
9- Matías Menvielle, Chevrolet Classic a 8s831
10- Emanuel Abdala, Citroën DS3 a 9s503
11- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 11s580
12- Pablo Melillo, Ford Fiesta a 26s212
13- Martín Aranzabe, Ford Fiesta a 47s433
Récord de vuelta: Miguel Ciaurro en el giro 2, 1m26s682 a 174,056 km/h
Recargado: Gastón Grasso con 5 segundos por falsa largada

Turismo Nacional Clase 2, 3ª serie, Fecha 2, Toay:
1- Luciano Bucci, Ford Fiesta, 6 vueltas en 8m42s573 a 171,453 km/h
2- Nicolás Posco, Ford Fiesta a 1s599
3- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 1s844
4- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 2s012
5- Juan Ortega, Nissan March a 6s171
6- Rodrigo Verdeguer, Peugeot 208 a 6s314
7- Sergio Fernández, Renault Clio a 6s494
8- Alejo Borgiani, Renault Clio a 7s069
9- Ever Franetovich, Renault Clio a 8s831
10- Gabriel Fernández, Renault Clio a 11s580
11- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 26s212
12- Mariano Morini, Chevrolet Onix a 47s433
Récord de vuelta: Nicolás Posco en el giro 2, 1m25s812 a 174,892 km/h
Recargados: Nicolás Posco y Juan Martín Eluchans con 5 segundos por falsa largada

Mauro Calandria

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WEC

Todo listo para la primera incursión europea del año

El Mundial de Resistencia visitará Italia este fin de semana para las 6 Horas de Imola, en medio de un evento pleno de hinchas de Ferrari, que querrán la revancha del año pasado. El WEC tendrá a dos campeones mundiales argentinos como Nicolás Varrone en Hypercar y José María López en GT3, ambos intentando progresar con sus equipos y pelear por buenos puntos en el autódromo ‘Enzo y Dino Ferrari’.

La apertura de temporada en Catar fue inmejorable para Ferrari y AF Corse, logrando el 1-2-3 en carrera, en un año donde apuntan a conquistar por tercera vez al hilo las 24 Horas de Le Mans. Porsche y Toyota, los grandes rivales, ahora han sumado a BMW y Cadillac como fuertes contendientes que esperan progresar algunos pasos más, y llegar al circuito de Le Sarthe imponiendo condiciones. En Imola, el año pasado fue todo para Ferrari en clasificación, pero el error en la estrategia con las intermitentes lluvias, terminaron desfavoreciendo y colaborando para una gran victoria de Toyota con el auto número 7.

El argentino Nicolás Varrone, campeón mundial 2023 de LMGTE y ganador de las 24 Horas de Le Mans en ese año, tuvo un 2024 sin estar a tiempo completo pero para este 2025, se sumó al equipo Proton en Hypercar, sobre un Porsche privado, de una estructura más modesta pero que pretende evolucionar; para Varrone es fundamental destacarse en lo personal, como lo hizo en cada categoría internacional donde compitió. Además, Nico sigue esperando una oportunidad para debutar en Fórmula 2, tras las exitosas pruebas realizadas en pretemporada.

Como si fuese poco, la habitual participación de José María López dentro de la órbita de Toyota, será una vez más con el Lexus RC F GT3, que ha encontrado algo más de velocidad con el sistema BoP, pero que sigue siendo una pieza de recambio a la espera del nuevo Toyota GT3 que el cordobés desarrolla en diversos circuitos en el mundo. Para ‘Pechito’ López, quien no pudo ni correr en Catar por abandono de uno de sus compañeros, será ideal poder mostrar todo su ritmo y experiencia como un bicampeón mundial de Resistencia y ganador de las 24 Horas de Le Mans puede aportar.

Cronograma:

Inscriptos:

José María López posando en Imola

El auto de Nicolás Varrone, en la verificación técnica previa

Mauro Calandria / Fotos: Archivo LaCuadriculada – Proton Competition – DPPI

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POSPILOTONROAUTOVUELTASGRILLALÍDERPTSBONUS
1Kyle Larson5Chevrolet50034116020
2Denny Hamlin11Toyota500405015
3Ty Gibbs54Toyota50060406
4Chase Briscoe19Toyota500140352
5Ryan Blaney12Ford500548397
6William Byron24Chevrolet500260310
7Ross Chastain1Chevrolet500350300
8Christopher Bell20Toyota500704213
9AJ Allmendinger16Chevrolet49980302
10Austin Dillon3Chevrolet499170270
11Carson Hocevar77Chevrolet499923913
12Josh Berry21Ford499110250
13Justin Haley7Chevrolet4991003713
14Kyle Busch8Chevrolet499150230
15Chase Elliott9Chevrolet499200220
16Brad Keselowski6Ford498160210
17Austin Cindric2Ford498210200
18Tyler Reddick45Toyota498270201
19Bubba Wallace23Toyota498220180
20Ryan Preece60Ford498290170
21John Hunter Nemechek42Toyota498320160
22Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet49820183
23Noah Gragson4Ford498310140
24Joey Logano22Ford497380130
25Chris Buescher17Ford497240120
26Erik Jones43Toyota497280110
27Zane Smith38Ford497180100
28Riley Herbst35Toyota49625090
29Cole Custer41Ford49533080
30Michael McDowell71Chevrolet49513070
31Jesse Love33Chevrolet49519000
32Ty Dillon10Chevrolet49412050
33Daniel Suarez99Chevrolet49423040
34Corey LaJoie01Ford49437030
35Todd Gilliland34Ford49330020
36Cody Ware51Ford49334010
37Alex Bowman48Chevrolet3431391716
38Shane van Gisbergen88Chevrolet20836010
39Josh Bilicki66Ford19339000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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