Fórmula 3 Santafesina

Una más para escapar

Alfredo Esterkin ganó la décima fecha de la Fórmula 3 Santafesina en Paraná, y es más líder que nunca de una luchada temporada.

El volante del MR Racing ganó ayer y tenía la pole position. La idea obviamente era ganar y el arranque fue impecable. Renzo Testa (Scudería Testa) intentó en los primeros metros pero no pudo. El pelotón se mantenía muy compacto, y se vio la paridad que se tuvo durante todo el año con las nuevas centralinas de Eprom.

Luego fue Manuel Macarro (MR Racing) el que trataba de superar a Testa, pero tampoco podía. Y entró en acción Juan Carlos Polini (Della Santina Competición), quien en una maniobra fenomenal pasó a Macarro y a Testa, y empezó a apretar para alcanzar al correntino.

Franco Bosio (RFJ Racing), por su parte avanzaba hasta el cuarto lugar, y dejaba a Macarro quinto. Pero el grupo se compactó por la entrada de un auto de seguridad. Juan Emilio Guazzeroni (RFJ Racing) hizo un trompo y Adrián Melnyk (MR Racing) no pudo evitar un contacto que dejó a ambos enganchados en la pista.

La carrera se reanudó y el de Coronel Du Graty, Polini, pudo con el de Paso de los Libres. Pero Esterkin no se rindió y fue por la revancha. De más atrás, Ayrton Reutemann (Della Santina Competición), progresó hasta ser cuarto, y fue por otro podio.

Los dos punteros luchaban metro a metro, y atrás Testa tenía a Reutemann con sumo peligro. El de Esperanza doblegó al de Las Rosas, y el equipo de Marcos Juárez quería revancha de lo sucedido el sábado, donde quedaron al pie del triunfo.

Pero Alfredo no se rindió nunca, y a dos giros de terminar, volvió a la vanguardia. Y lo bien que venían los autos de Della Santina, se diluyó. Primero un despiste de Polini y luego un toque en la chicana de Reutemann a Testa, dejó a todos los mencionados fuera de la pelea por el podio.

Franco Bosio y Manu Macarro quedaron segundo y tercero respectivamente, con Ricardo Coronel (Della Santina Competición) y Daniel Illanes (RFJ Racing) detrás. Y así fue como terminó la prueba, porque no había más vueltas. Lo único que no iba a cambiar era el triunfo de Esterkin, que terminó siendo por más de cuatro segundos al escolta.

Por el certamen, ahora Esterkin le lleva 29,5 puntos a Bosio y 45 unidades a Testa. La próxima fecha será el fin de semana del 19 de noviembre en Rafaela.

Fórmula 3 Santafesina, Final, Fecha 10, Paraná:
1- Alfredo Esterkin, MR Racing, 12 vueltas en 21m52s509 a 138,864 km/h
2- Franco Bosio, RFJ Racing a 4s369
3- Manuel Macarro, MR Racing a 4s751
4- Ricardo Coronel, Della Santina Competición a 5s159
5- Daniel Illanes, RFJ Racing a 5s424
6- Joaquín Ricciotti, Scudería Testa a 8s603
7- Esteban Zuberbühler, Fauro Sport a 11s312
8- Juan Carlos Polini, Della Santina Competición a 15s523
9- Felipe Granata, Granata Racing a 20s205
10- Renzo Testa, Scudería Testa a 28s266
11- Miguel Argañaráz, Scudería Testa a 1 vuelta
No clasificados:
– Fabián Mainero, RFJ Racing a 8 vueltas
– Adrián Melnyk, MR Racing a 8 vueltas
– Juan Emilio Guazzeroni, RFJ Racing a 8 vueltas
– Nilo Peralta, RFJ Racing a 11 vueltas
– Federico Perletti, RFJ Racing a 12 vueltas
Récord de vuelta: Juan Carlos Polini en el giro 4, 1m34s756 a 160,290 km/h
Excluido: Ayrton Reutemann por toque a Renzo Testa

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Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

Car Show Santafesino

Ignacio Faín, campeón que salta a nivel nacional

El piloto de Villa Minetti, en el norte santafesino, dará un gran paso en su trayectoria deportiva tras conseguir el título de Fórmula 3 Santafesina en el Car Show.

Ignacio Faín se sumará al TC Pista Mouras con un Dodge de Ramiro Galarza y motores de Silva, y tendrá como compañeros de estructura a Lucio Calvani y Blas Sefchek, dos que saltan desde la Fórmula Metropolitana, con excelentes resultados como los de ‘Nacho’ Faín en la F3 Santafesina. Conformarán un equipo joven pero talentoso, con Ramiro Galarza a la cabeza.

Tras el gran año en F3 Santafesina, Faín expresó: “Este año la verdad fue de mucho aprendizaje, con la Fórmula 3 se aprende un montón en el tema conductivo y también lo teórico de los autos, y todo se fue reflejando con los resultados”.

Y sobre lo que le espera en el TC Pista Mouras, Faín reveló: “Ya tuvimos una prueba con otro equipo y no pudimos cerrar, pero ahora con Galarza encararemos la temporada y la primera fecha con todo. Antes de que termine el año tendremos una prueba, porque se corre la primera fecha el 15 de enero”.

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

Car Show Santafesino

Gabriel Granata vuelve a correr

En el marco de la fecha doble de San Jorge, el rosarino se subirá al monoplaza con el cual fue protagonista su hijo Felipe a lo largo de todo el 2021, con el motivo de un gran gusto personal.

Con experiencia en el automovilismo en décadas anteriores, supo lo que es competir en alto nivel santafesino, y luego conoció de gran forma la F3 Santafesina al tener equipo propio, con Felipe Granata como piloto. Este año, con el MR Racing, debido a la baja de Felipe, el que aprovechará a subirse es Gabriel, quien no desconoce para nada lo que es correr un auto de Fórmula, e incluso conoce lo que es manejar un Fórmula 1.

Los objetivos claramente están en darse un gusto personal, no interferir en los que luchan por el campeonato y medirse contra jóvenes muy veloces. “Este fin de semana tengo carrera en San Jorge, y digo tengo porque yo voy a ser el piloto. Aprovecharé el auto que corría Felipe y con el MR Racing me daré un gustazo que venía postergando. Será fecha doble, con carrera tanto sábado como domingo”, expresó Granata padre.

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

Car Show Santafesino

Un gran podio y quedaron ganas de más

El rosarino Felipe Granata tomó enorme protagonismo en la séptima fecha del Car Show Santafesino, peleando la vanguardia en la Fórmula 3 Santafesina. El piloto del MR Racing estuvo en nivel de ganar, y un incidente le privó de tener mejores chances en la final principal de Rafaela.

Luego de muy buenos entrenamientos, a la hora de clasificar Granata realizó excelentes registros que lo depositaron segundo en la general. El sábado de actividades se completó con la primera final, donde los seis primeros tuvieron un rendimiento parejo en la primera parte, y Felipe luego perdió algo de terreno y cuando se quedó sin succión en un trazado tan veloz como Rafaela, terminó cediendo oportunidades de podio.

No obstante, el domingo largando segundo todo fue distinto, porque se vio en rendimiento puro para ganar pero lamentablemente se dio un toque desafortunado con Ignacio Faín que le rompió parte de la trompa, y así penó con algo de rendimiento en el monoplaza. Así y todo, llegó y en tercer puesto para subir al podio una vez más.

“Arrancamos muy bien la carrera peleando en la punta hasta que en la segunda o tercera vuelta mi compañero de equipo ‘Nacho’ (Faín) se quedó sin frenos y siguió de largo, pisándome sin querer la trompa y el daño nos complicaba el tránsito en los curvones”, comentó Granata a segundos de recibir el premio en el podio.

Y agregó: “Pudimos terminar en la tercera ubicación, luego de clasificar en el segundo lugar, y estamos contentos por el funcionamiento. De no ser por ese incidente creemos que podíamos pelearle la victoria a Martín Chialvo, y si me podía mantener en la succión, hubiésemos tenido una mejor carrera”.

Finalmente, el rosarino expresó: “Agradezco a todo el MR Racing por el auto, a mi viejo, mi vieja, a mi novia y a todos los sponsors que hacen esto posible”.

La próxima fecha será el fin de semana del 7 de noviembre.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata / Foto: Hernán Rodríguez