Formula E

Tres de tres para el suizo

El campeón Sébastien Buemi (Renault e.dams) ganó la tercera fecha de la Fórmula E, en Buenos Aires. El argentino José María López (DS Virgin Racing) avanzó diez puestos para volver a sumar en la categoría.

La partida estuvo más que tranquila, porque todos se emprolijaron para no estropear sus chances. El único que quedó al margen rápidamente fue Adam Carroll (Jaguar), quien no pudo arrancar su auto y debió neutralizarse la competencia. Luego encendió y aceleró a fondo, por lo cual fue penalizado.

Lucas di Grassi (Abt Schaeffler Audi Sport) no duró demasiado en la punta porque al volver la bandera verde, en el sexto giro Sébastien Buemi lo superó, y dos curvas más tarde también hizo lo propio Jean-Éric Vergne (Techeetah). De esta manera, di Grassi perdió serias chances de ganar porque el suizo y el francés le hicieron distancia.

Es más, luego Oliver Turvey (Jaguar) quedó en tercer puesto, algo que mantuvo hasta el cambio de auto. Mientras tanto, desde el fondo ‘Pechito’ López, finalmente vigésimo en la grilla, empezó a pasar autos hasta estar 14º a la hora de cambiar de auto. Muy buena tarea, que no pudo imitar su compañero Sam Bird (DS Virgin Racing) al chocar su auto y quedar sin oportunidad de repetir el triunfo en Argentina como en 2016.

Los cambios de auto trajeron polémica porque di Grassi salió justo por delante de Nelson Piquet (Nextev Nio) y se debió analizar la situación, porque casi chocan en boxes. Otro que tuvo un error allí fue Nick Heidfeld (Mahindra Racing), quien volvió al ruedo antes del tiempo mínimo de espera en boxes, y debió hacer un pase y siga.

Mientras tanto, López avanzaba, con maniobras y aprovechando los errores de sus rivales. Adelante, Buemi se acercaba al final de la carrera y Vergne estaba cada vez más cerca, pero entre estos dos ex Toro Rosso en Fórmula 1, no pasaría nada, ya que Jean-Éric se pasó de largo en un frenaje y el monarca de la categoría se aseguró el triunfo.

En el último giro, López pudo quedar décimo y así repitió el resultado de Marrakech para cosechar su segundo punto en la Fórmula E, subiendo al puesto 15º en la tabla general. Buemi, con su tercer triunfo en tres carreras, es obviamente el puntero del campeonato, sin obtener poles ni récords de vuelta, como en esta ocasión logró Félix Rosenqvist (Mahindra Racing).

Los argentinos volvieron a dar el presente en las tribunas llegando sobre la hora de carrera, algo habitual para esta divisional, y el cordobés José María López cumplió para redimirse de una mala clasificación, demostrando que está para cosas importantes en el auto de carrera al que se suba. “Me voy contento con el resultado. Ahora viene mucho trabajo para la carrera de México”, manifestó ‘Pechito’.

Fórmula E, Final, Fecha 3, Buenos Aires:
1- Sébastien Buemi, Renault e.dams, 37 vueltas en 45m45s623 a 120,3 km/h
2- Jean-Éric Vergne, Techeetah a 2s996
3- Lucas di Grassi, Abt Schaeffler Audi Sport a 6s921
4- Nicolas Prost, Renault e.dams a 8s065
5- Nelson Piquet, Nextev Nio a 9s770
6- Loïc Duval, Faraday Future Dragon Racing a 35s103
7- Daniel Abt, Abt Schaeffler Audi Sport a 35s801
8- Jérôme d’Ambrosio, Faraday Future Dragon Racing a 36s335
9- Oliver Turvey, Nextev Nio a 37s111
10- José María López, DS Virgin Racing a 38s206
11- Mitch Evans, Jaguar Racing a 43s740
12- Antonio Félix da Costa, Andretti FE a 44s243
13- Stéphane Sarrazin, Venturi FE Team a 44s918
14- Robin Frijns, Andretti FE a 49s683
15- Nick Heidfeld, Mahindra Racing a 51s456
16- Ma Qing Hua, Techeetah a 1 vuelta
17- Adam Carroll, Jaguar Racing a 1 vuelta
18- Félix Rosenqvist, Mahindra Racing a 3 vueltas
No clasificados:
– Maro Engel, Venturi FE Team a 11 vueltas
– Sam Bird, DS Virgin Racing a 17 vueltas
Récord de vuelta: Félix Rosenqvist, 1m09s467 a 128,5 km/h
Penalizados: Mitch Evans con 5 segundos por exceso de velocidad en boxes; Adam Carroll con 5 segundos por exceder velocidad con auto de seguridad virtual

Ver campeonato: aquí

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Mauro Calandria

Formula E

Pascal Wehrlein se consagra en una épica definición

El piloto alemán, con el equipo Porsche, realizó una magnífica doble fecha en Londres, para llevarse el campeonato mundial de Fórmula E, superando a los Jaguar, favoritos con Mitch Evans y Nick Cassidy.

Corriendo desde atrás, Wehrlein tuvo que comenzar viendo a Evans en la pole, pero eso no le quitó el sueño, fue y le ganó la carrera, dejando segundo al neozelandés. Así y todo, Cassidy, también de Nueva Zelanda y con Jaguar, esperaba poder llevarse la corona porque para la última competencia, tenía la pole.

Pero fue un ePrix repleto de situaciones que conjugaron en contra de Jaguar, porque si bien la pelea fue entre ellos tres por la victoria, y se dieron cambios de posiciones en el apretado trazado londinense, Oliver Rowland (Nissan) jugó un gran papel, porque poco a poco se mezcló entre ellos, y Wehrlein aprovechó.

Cassidy fue el primero en caer al ser embestido por Maximilian Günther (Maserati), y el siguiente error fue propio por parte de Evans. Mientras Rowland ya era líder, cuando pasó por la activación del ‘Attack Mode’ obligatorio, no lo hizo bien y no se activó, por lo cual tuvo que pasar de nuevo y allí perdió el segundo lugar en manos de Pascal, y de ese modo, Porsche subió a la cima del certamen de pilotos.

Rowland ganó, Wehrlein fue escolta y ganó el mundial, mientras que Jaguar como consuelo, se consagró campeón de equipos, pero teniendo dos puntas de lanza para la obtención del cetro y siendo favoritos, han dilapidado una gran oportunidad.

Fórmula E, Final, Fecha 15, Londres:

Fórmula E, Final, Fecha 16, Londres:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

Formula E

Antonio Félix da Costa triunfó por partida doble

El portugués se destacó en Portland, tanto en la fecha 13 como en la 14, y se puso como candidato a pelearle el campeonato a un errático Nick Cassidy (Jaguar Racing) en la Fórmula E.

Durante el sábado, Cassidy lideraba pero en el anteúltimo giro se despistó y Mitch Evans (Jaguar Racing), quien era escolta, fue recargado con cinco segundos por lo cual da Costa sumó su tercer triunfo del año.

Ya el domingo, el de Porsche Team contuvo a Robin Frijns (Virgin Racing) para lograr su cuarta victoria, tercera al hilo, y posibilidades de campeonato activas.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) no tuvo un buen fin de semana y no pudo sumar unidades en ninguna de las dos competencias.

Fórmula E, Final, Fecha 13, Portland:

Fórmula E, Final, Fecha 14, Portland:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

Formula E

Evans y da Costa festejaron en Shanghai

El retorno de la Fórmula E a China no fue en un callejero sino en el autódromo de Shanghai, con doble fecha y triunfos de Mitch Evans (Jaguar) y Antonio Félix da Costa (Porsche).

La competencia del sábado tuvo una gran carrera protagonizada por Evans y Pascal Wehrlein (Porsche), en una versión recortada del escenario que transita la Fórmula 1 desde hace 20 años. El intercambio adelante se dio en varias oportunidades, pero en el último giro, Mitch doblegó al alemán en una maniobra donde utilizó parte externa de la pista para hacerse de la vanguardia. Tras una investigación, la victoria en pista fue confirmada.

En tanto que el domingo, Porsche tuvo revancha pero en manos de Antonio Félix da Costa, quien tuvo mejor rendimiento que el resto, y que capturó la punta en la 18ª vuelta al superar a Norman Nato (Andretti). El portugués escapó a la victoria, y alcanzó su segundo triunfo del año.

Para el franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) fue un fin de semana de sequía, siempre lejos de su mejor versión, aunque el sábado estuvo a un puesto de sumar. La temporada sigue siendo dominada por Nick Cassidy, quien fue 3º y 4º este fin de semana respectivamente con su Jaguar.

Fórmula E, Final, Fecha 11, Shanghai: