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Era de Torino, quedó para el resto

Norberto Fontana (Torino) había ganado la serie más rápida del Turismo Carretera en Viedma, pero fue sancionado. La primera fila de la final quedó para Christian Ledesma (Chevrolet) y Facundo Ardusso (Dodge).

En la partida, Omar Martínez (Ford) le ganó la pulseada al campeón Matías Rossi (Chevrolet) y lo aplacó llevándose el triunfo. Un ídolo de Ford derrotó al Chevrolet campeón. Posteriormente, el accionar fue bastante lineal hasta un toque entre Leonel Pernía (Chevrolet) y Laureano Campanera (Chevrolet), que provocó un enorme retraso del ‘Tanito’ de Tandil. A dos giros del final, el sexto era Carlos Okulovich (Torino) pero se quedó con el Maquin Parts Racing de Venado Tuerto.

El segundo parcial fue más veloz que el primero, dominado por Christian Ledesma (Chevrolet) de inicio a fin, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet) y luego por los Torino de Santiago Mangoni y Camilo Echevarría. En esta serie estuvo Juan Marcos Angelini (Dodge), el santafesino de Carreras, pero quedó 13º y no fue buena la actuación más allá de que al principio logró avanzar puestos que finalmente cedió.

Para completar la actividad en la mañana rionegrina, en su ciudad capital, Fontana tenía el triunfo de comienzo a fin y fue la competencia más rápida en culminar de las tres, demostrando que el ex Fórmula 1 tenía el mismo gran auto que tuvo antes de la segunda clasificación de ayer. Pero un error compartido con José Manuel Urcera (Torino), excediendo la velocidad en el inicio, le dio al parejense Facu Ardusso el triunfo, cuyo tiempo fue suficiente para partir segundo, al lado de Ledesma y delante de Martínez.

Se promete un gran espectáculo final, desde las 13, a 25 giros o un máximo de 50 minutos al circuito de 4.150 metros de extensión.

Turismo Carretera, Primera Serie, Fecha 4, Viedma:
1- Omar Martínez, Ford, 6 vueltas en 9m09s296 a 161,932 km/h
2- Matías Rossi, Chevrolet a 0s665
3- Emiliano Spataro, Dodge a 1s33
4- Mauro Giallombardo, Ford a 2s705
5- Mariano Altuna, Chevrolet a 3s992
6- Leonel Sotro, Ford a 7s978
7- Matías Jalaf, Ford a 8s469
8- Sergio Alaux, Chevrolet a 9s627
9- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 14s482
10- Leonel Pernía, Chevrolet a 15s165
11- Laureano Campanera, Chevrolet a 18s681
12- José Savino, Ford a 28s873
13- Matías Rodríguez, Dodge a 10s033
14- Diego De Carlo, Chevrolet a 37s936
Récord de vuelta: Leonel Pernía en el giro 4, 1m30s846 a 163,186 km/h
Recargado: 4 puestos para Matías Rodríguez por exceder velocidad en largada.
Excluido parcial: Carlos Okulovich por exceder velocidad en largada.

Turismo Carretera, Segunda Serie, Fecha 4, Viedma:
1- Christian Ledesma, Chevrolet, 6 vueltas en 9m07s276 a 162,530 km/h
2- Agustín Canapino, Chevrolet a 0s456
3- Santiago Mangoni, Torino a 1s574
4- Camilo Echevarría, Torino a 5s651
5- Gabriel Ponce de León, Ford a 7s225
6- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 7s397
7- Martín Serrano, Dodge a 9s427
8- Pedro Gentile, Chevrolet a 9s665
9- Lionel Ugalde, Ford a 10s097
10- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 11s442
11- Emanuel Moriatis, Ford a 13s099
12- Luis José Di Palma, Torino a 13s569
13- Juan Marcos Angelini, Dodge a 24s338
14- Mariano Werner, Ford a 27s297
Récord de vuelta: Christian Ledesma en el giro 2, 1m30s974 km/h

Turismo Carretera, Tercera Serie, Fecha 4, Viedma:
1- Facundo Ardusso, Dodge, 6 vueltas en 9m08s984
2- Jonatan Castellano, Dodge a 3s851
3- Juan Pablo Gianini, Ford a 4s520
4- Mauricio Lambiris, Torino a 4s824
5- Norberto Fontana, Torino a 4s825
6- José Manuel Urcera, Torino a 4s826
7- Juan Manuel Silva, Ford a 5s201
8- Próspero Bonelli, Ford a 8s586
9- Nicolás Bonelli, Ford a 10s199
10- Juan Martín Trucco, Dodge a 10s387
11- Federico Alonso, Torino a 15s782
12- Martín Ponte, Dodge a 17s845
13- Mathías Nolesi, Ford a 17s974
14- Christian Dose, Chevrolet a 56s044
Récord de vuelta: Norberto Fontana en el giro 4, 1m30s688 a 163,470 km/h
Recargados: 4 puestos para Norberto Fontana y José Manuel Urcera por no respetar velocidad en la largada.

 

[su_youtube url=”https://youtu.be/WGxQYt-3CPA”]aquí[/su_youtube]

 

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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WEC

Todo listo para la primera incursión europea del año

El Mundial de Resistencia visitará Italia este fin de semana para las 6 Horas de Imola, en medio de un evento pleno de hinchas de Ferrari, que querrán la revancha del año pasado. El WEC tendrá a dos campeones mundiales argentinos como Nicolás Varrone en Hypercar y José María López en GT3, ambos intentando progresar con sus equipos y pelear por buenos puntos en el autódromo ‘Enzo y Dino Ferrari’.

La apertura de temporada en Catar fue inmejorable para Ferrari y AF Corse, logrando el 1-2-3 en carrera, en un año donde apuntan a conquistar por tercera vez al hilo las 24 Horas de Le Mans. Porsche y Toyota, los grandes rivales, ahora han sumado a BMW y Cadillac como fuertes contendientes que esperan progresar algunos pasos más, y llegar al circuito de Le Sarthe imponiendo condiciones. En Imola, el año pasado fue todo para Ferrari en clasificación, pero el error en la estrategia con las intermitentes lluvias, terminaron desfavoreciendo y colaborando para una gran victoria de Toyota con el auto número 7.

El argentino Nicolás Varrone, campeón mundial 2023 de LMGTE y ganador de las 24 Horas de Le Mans en ese año, tuvo un 2024 sin estar a tiempo completo pero para este 2025, se sumó al equipo Proton en Hypercar, sobre un Porsche privado, de una estructura más modesta pero que pretende evolucionar; para Varrone es fundamental destacarse en lo personal, como lo hizo en cada categoría internacional donde compitió. Además, Nico sigue esperando una oportunidad para debutar en Fórmula 2, tras las exitosas pruebas realizadas en pretemporada.

Como si fuese poco, la habitual participación de José María López dentro de la órbita de Toyota, será una vez más con el Lexus RC F GT3, que ha encontrado algo más de velocidad con el sistema BoP, pero que sigue siendo una pieza de recambio a la espera del nuevo Toyota GT3 que el cordobés desarrolla en diversos circuitos en el mundo. Para ‘Pechito’ López, quien no pudo ni correr en Catar por abandono de uno de sus compañeros, será ideal poder mostrar todo su ritmo y experiencia como un bicampeón mundial de Resistencia y ganador de las 24 Horas de Le Mans puede aportar.

Cronograma:

Inscriptos:

Mauro Calandria / Fotos: Archivo LaCuadriculada – Proton Competition

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POSPILOTONROAUTOVUELTASGRILLALÍDERPTSBONUS
1Kyle Larson5Chevrolet50034116020
2Denny Hamlin11Toyota500405015
3Ty Gibbs54Toyota50060406
4Chase Briscoe19Toyota500140352
5Ryan Blaney12Ford500548397
6William Byron24Chevrolet500260310
7Ross Chastain1Chevrolet500350300
8Christopher Bell20Toyota500704213
9AJ Allmendinger16Chevrolet49980302
10Austin Dillon3Chevrolet499170270
11Carson Hocevar77Chevrolet499923913
12Josh Berry21Ford499110250
13Justin Haley7Chevrolet4991003713
14Kyle Busch8Chevrolet499150230
15Chase Elliott9Chevrolet499200220
16Brad Keselowski6Ford498160210
17Austin Cindric2Ford498210200
18Tyler Reddick45Toyota498270201
19Bubba Wallace23Toyota498220180
20Ryan Preece60Ford498290170
21John Hunter Nemechek42Toyota498320160
22Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet49820183
23Noah Gragson4Ford498310140
24Joey Logano22Ford497380130
25Chris Buescher17Ford497240120
26Erik Jones43Toyota497280110
27Zane Smith38Ford497180100
28Riley Herbst35Toyota49625090
29Cole Custer41Ford49533080
30Michael McDowell71Chevrolet49513070
31Jesse Love33Chevrolet49519000
32Ty Dillon10Chevrolet49412050
33Daniel Suarez99Chevrolet49423040
34Corey LaJoie01Ford49437030
35Todd Gilliland34Ford49330020
36Cody Ware51Ford49334010
37Alex Bowman48Chevrolet3431391716
38Shane van Gisbergen88Chevrolet20836010
39Josh Bilicki66Ford19339000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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