La 12ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 “Gran Premio Coronación Pirelli”, disputada en el Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba, fue para Ignacio Montenegro que con una notable maniobra en la largada hizo un dos por uno dejando atrás a Mariano Pernía y Facundo Aldrighetti para pasar a la punta. A partir de ahí, el piloto de Rada Tilly dominó la carrera con autoridad con el Renault Fluence #23 del AXION Energy Sport TC2000. Para “Nacho” fue la cuarta victoria en el año y la quinta en la categoría.

Segundo terminó Mariano Pernía con el Renault Fluence #77 a 3.661 mientras que tercero fue Leonel Pernía con el Renault Fluence #1 a 4.389. El piloto de Tandil, bicampeón del TC2000, avanzó desde el octavo puesto en una notable recuperación para cerrar el podio y darle el “1-2-3” al equipo de Marcelo Ambrogio y Alejandro Reggi.

Julián Santero con el Toyota Corolla #68 hizo una carrera inteligente y con el cuarto puesto se quedó con el subcampeonato. Facundo Ardusso con el Honda Civic #83 del YPF Honda RV Racing terminó quinto y Facundo Marques con el Renault Fluence #88 del AXION Energy Sport TC2000 llegó sexto.

Bernardo Llaver (YPF Honda RV Racing), Javier Scuncio Moro (YPF Honda RV Racing), Felipe Barrios Bustos (AXION Energy Sport TC2000) y Luis José Di Palma (Octanos Competición) completaron los diez mejores de la final.

El octavo puesto en la general le permitió a Javier Scuncio Moro quedarse con la Copa Challenge 2023 luego de sumar 42 puntos.

Con 12 fechas cumplidas, el Campeonato Argentino de TC2000 lo tiene primero a Leonel Pernía con 376 puntos, segundo quedó Julián Santero 263, tercero Ignacio Montenegro 255, cuarto Facundo Marques 230 y quinto Facundo Ardusso 225.

TC2000, Final, Fecha 12, Alta Gracia:

Prensa TC2000

La primera final de la 11ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, fue para Ignacio Montenegro, quien había sido el más rápido en la clasificación y con autoridad se quedó con la victoria. En la segunda carrera, Julián Santero sobre el final se reencontró con el triunfo y festejó en lo más alto del podio.

La primera carrera del domingo tuvo un común denominador y fue “Nacho” Montenegro con el Renault Fluence #23 del AXION Energy Sport TC2000. El piloto de Rada Tilly impuso un ritmo notable en el auto, siendo certero y conservador en la activación del “push to pass’, que le permitió escaparse del resto para alcanzar su tercera victoria en la temporada y la cuarta en el TC2000.

Segundo terminó Julián Santero con el Toyota Corolla #68 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a 1.282 luego de un mano a mano con su coterráneo Bernardo Llaver mientras que tercero fue Facundo Ardusso con el Honda Civic #83 del YPF Honda RV Racing a 8.179. El piloto de Las Parejas avanzó de quinto a tercero cerrando el podio multimarca: Renault, Toyota y Honda.

Cerca del mediodía, se cerró la 11ª fecha de la temporada con la segunda final en la que Facundo Ardusso, antes de cumplirse la primera vuelta con una gran maniobra pasó de tercero a primero aprovechando la pelea entre Montenegro y Santero para ser el nuevo líder de la competencia. A partir de ahí “El Flaco” dominó, pero poco a poco Santero le descontó acercándose a la cola del Honda hasta que un rezagado del TC2000 Series lo complicó a Facundo perdiendo el primer puesto en manos del “Mendocino Volador”.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Julián Santero con el Toyota Corolla #68 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. De esta manera, Julián llegó a su segundo triunfo en 2023 (Rosario y Paraná) y la número 6 en la categoría.

Luego del despiste de Ardusso, que en la última vuelta buscó lo que fue suyo sobre Santero, Leonel Pernía logró el segundo puesto con el Renault Fluence #1 del AXION Energy Sport TC2000 a 2.622 mientras que Ignacio Montenegro cruzó tercero la línea de sentencia con el Renault Fluence #23 a 8.840. El piloto del sur argentino cerró el “2-3” del equipo de Marcelo Ambrogio.

Con estos resultados, el Campeonato Argentino de TC2000 con descarte lo tiene primero a Leonel Pernía con 341 puntos, segundo quedó Julián Santero 241, tercero Facundo Marques 220, cuarto Ignacio Montenegro 218 y quinto Franco Vivian 217.

TC2000, Carrera 1, Fecha 11, Paraná:

Posición	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo/Dif.
1	Ignacio Montenegro	Renault Fluence GT	18	26:42.983
2	Julián Santero	Toyota Corolla	18	1.282
3	Facundo Ardusso	Honda Honda Civic	18	8.179
4	Bernardo Llaver	Honda Honda Civic	18	10.373
5	Mariano Pernia	Renault Fluence GT	18	11.015
6	Facundo Marques	Renault Fluence GT	18	16.855
7	Leonel Pernia	Renault Fluence GT	18	20.046
8	Luis José Di Palma	Fiat Fiat Cronos	18	24.809
9	Javier Scuncio Moro	Honda Honda Civic	18	35.353
10	Franco Vivian	Chevrolet Cruze	18	37.771
11	Facundo Aldrighetti	Toyota Corolla	18	39.349
12	Franco Riva	Chevrolet Cruze	18	39.357
13	Rodrigo Aramendia	Chevrolet Cruze	18	39.365
14	Fabricio Persia	Citroen C4 Lounge	18	40.550
15	Marcelo Ciarrocchi	Fiat Fiat Cronos	18	50.281
16	Nicolás Traut	Chevrolet Cruze	18	00.000

Promedio de competencia: 170.390 km/h
Récord de vta: N°23 (Montenegro) en 1m28s024/1000 a 172.385 km/h
Auto N°78 (Riva) recargo de puestos por maniobra peligrosa a los autos >N°29 (Aldrighetti) y N°57 (Vivian)

TC2000, Carrera 2, Fecha 11, Paraná:

Posición	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo
1	Julián Santero	Toyota Corolla	18	26:42.186
2	Leonel Pernia	Renault Fluence GT	18	2.622
3	Ignacio Montenegro	Renault Fluence GT	18	8.840
4	Mariano Pernia	Renault Fluence GT	18	9.396
5	Franco Vivian	Chevrolet Cruze	18	9.936
6	Facundo Marques	Renault Fluence GT	18	11.749
7	Bernardo Llaver	Honda Honda Civic	18	14.613
8	Facundo Aldrighetti	Toyota Corolla	18	26.296
9	Rodrigo Aramendia	Chevrolet Cruze	18	28.002
10	Franco Riva	Chevrolet Cruze	18	37.104
11	Marcelo Ciarrocchi	Fiat Fiat Cronos	18	39.102
12	Javier Scuncio Moro	Honda Honda Civic	18	46.491
13	Facundo Ardusso	Honda Honda Civic	17	1 vuelta
14	Fabricio Persia	Citroen C4 Lounge	16	2 vueltas
15	Luis José Di Palma	Fiat Fiat Cronos	13	5 vueltas
NC	Nicolás Traut	Chevrolet Cruze	9	9 vueltas

Prensa TC2000

Antes una multitud que se acercó al Gálvez, el binomio del AXION Energy Sport TC2000 ganó por tercera vez consecutiva los 200 KM de Buenos Aires “Gran Premio YPF Infinia” (2021, 2022 y 2023) y para Leonel Pernía fue la cuarta seguida que lo convierte en el máximo ganador de este clásico del automovilismo argentino (2019, 2021, 2022 y 2023).

Igual que en las últimas dos ediciones, la dupla Pernía y García fue efectiva y luego de quedarse con la pole, ratificó el buen funcionamiento del Renault Fluence #1 para quedarse con la victoria gracias al gran trabajo del AXION Energy Sport TC2000 que nuevamente dejó en claro porque es el campeón reinante.

En la carrera, apenas se apagó el semáforo el que tuvo una excelente largada fue Antonino Garcia, quien logró superar a los brasileños Ricardo Mauricio y Carlos “Cacá” Bueno. A partir de ese momento, el piloto de Río Negro se afirmó en el liderazgo y cuando en la vuelta 20 se habilitaron los boxes para hacer el cambio de piloto, el equipo del “Rombo” fue unos de los primeros en ingresar y fue Leonel Pernía el que se hizo cargo de la conducción de un auto que se mostró firme y que respondió a la hora de la activación del “push to pass”.

Llegó la bandera a cuadros, Leonel Pernia junto a Antonino Pernia festejó un triunfo que le permitió al “Tanito” asegurarse un nuevo campeonato, que para ponerle el moño a su “tricampeonato”, deberá correr por reglamento las últimas dos fechas del Campeonato Argentino de TC2000.

Segundo terminó Facundo Marques y Damián Fineschi con el Renault Fluence #88 a 1.007. Una dupla que cerró el “1-2” del AXION Energy Sport TC2000 mientras que tercero fue Facundo Aldrighetti y Nelson Piquet Jr. con el Toyota Corolla #29 a 1.367, un binomio que logró un notable avance luego de haber largado desde el 10º lugar de la grilla.

Cumplida la 10ª fecha, el Campeonato Argentino de TC2000 es encabezado por Leonel Pernía con 341 puntos, segundo se ubica Facundo Marques con 212, tercero Facundo Ardusso 210, cuarto Franco Vivian 209 y quinto Julián Santero 206.

TC2000, Final, Fecha 10, Buenos Aires:

Posición	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo/Dif.
1	Leonel Pernia / Antonino García	Renault Fluence GT	57	01:23:27.137
2	Facundo Marques / Damian Fineschi	Renault Fluence GT	57	1.007
3	Facundo Aldrighetti / Nélson Piquet JR	Toyota Corolla	57	1.376
4	Bernardo Llaver / Carlos Bueno	Honda Honda Civic	57	2.952
5	Facundo Ardusso / Ricardo Risatti	Honda Honda Civic	57	3.903
6	Mariano Pernia / Matías Capurro	Renault Fluence GT	56	1 vuelta
7	Fabricio Persia / Ariel Persia	Citroen C4 Lounge	56	1 vuelta
8	Nicolás Traut / Figgo Bessone	Chevrolet Cruze	55	2 vueltas
9	Franco Vivian / Matías Milla	Chevrolet Cruze	53	4 vueltas
10	Nestor Girolami / Ricardo Mauricio	Chevrolet Cruze	51	6 vueltas
11	Luis José Di Palma / Raphael Teixeira	Fiat Fiat Cronos	49	8 vueltas
12	Julián Santero / Matias Rossi	Toyota Corolla	45	12 vueltas
13	Gonzalo Reilly / Miguel García	Toyota Corolla	44	13 vueltas
NC	Rodrigo Aramendia / Lucas Colombo Russell	Chevrolet Cruze	39	18 vueltas
NC	Felipe Barrios Bustos / Carlos Javier Merlo	Renault Fluence GT	25	32 vueltas
NC	Javier Scuncio Moro / Martín Scuncio Moro	Honda Honda Civic	24	33 vueltas
NC	Marcelo Ciarrocchi / Michell Bonin	Fiat Fiat Cronos	24	33 vueltas
NC	Ignacio Montenegro / Exequiel Bastidas	Renault Fluence GT	22	35 vueltas
NC	Franco Riva / Juan Pablo Bessone	Chevrolet Cruze	6	51 vueltas

Ver campeonato: aquí

Prensa TC2000