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Dakar

Toby Price y otro triunfo de descuento

Toby Price Dakar Argentina-Bolivia 2016

El australiano con su KTM se adjudicó su tercera etapa en el Dakar Argentina-Bolivia 2016, en la sexta especial de Motos. Paulo Gonçalves (Honda) mantiene la punta en la general.

Gonçalves con su CRF dominó los primeros cinco controles, pero para la marca japones luego todo salió de forma diferente. Gonçalves perdió ritmo respecto de Price, quien siempre anduvo cerca pero terminó superándolo y derrotándolo. El argentino Kevin Benavides (Honda) estaba peleando entre los tres mejores y sobre el final cayó considerablemente y perdió el tren de punta.

Pero la gran baja del día fue para Joan Barreda Bort (Honda), a quien el salar de Uyuni lo tiene de hijo. Volvió a sufrir desperfectos en la altura, y esta vez el motor quedó dañado a tal punto que debió ser remolcado a la meta por Paolo Ceci (Honda). Con la ayuda del italiano, no abandonó pero perdió chances reales de obtener su primer Dakar, otra vez.

KTM anduvo realmente mejor y no fue sólo por obra de Price, ya que Matthias Walkner fue segundo y Stefan Svitko cuarto detrás de Gonçalves, quedando Hélder Rodrigues con su Yamaha en quinta colocación para tener tres marcas en el Top 5. En el global, ahora el portugués de Honda le lleva 35 segundos al australiano de KTM, Toby Price, quien aspira a quedarse con la corona que dejó vacante Marc Coma.

La jornada sabatina será dura, volviendo a Argentina desde Bolivia. Serán 336 kilómetros de prueba especial y 481 de enlace, teniendo en cuenta que habrá en medio de la especial una neutralización que será para cruzar la frontera con todos los trámites correspondientes.

Dakar, Motos, Etapa 6, Uyuni:
1- Toby Price (AUS), KTM 450 Rally, 5h51m48
2- Matthias Walkner (AUT), KTM 450 Rally a 1m05
3- Paulo Gonçalves (PRT), Honda CRF 450 a 1m12
4- Stefan Svitko (SVK), KTM 450 Rally a 4m44
5- Hélder Rodrigues (PRT), Yamaha WR 450 a 5m23
6- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna 450 RR a 7m52
7- Txomin Arana (ESP), Husqvarna 450 RR a 7m59
8- Ricky Brabec (USA), Honda CRF 450 a 8m16
9- Alessandro Botturi (ITA), Yamaha WR 450 a 9m19
10- Jordi Viladoms (ESP), KTM 450 Rally a 11m09
17- Kevin Benavides (ARG), Honda CRF 450 a 15m30
30- Martín Duplessis (ARG), KTM 450 Rally a 26m43
38- Javier Pizzolito (ARG), Honda CRF 450 a 36m58
46- Pablo Rodríguez (ARG), KTM 450 Rally a 54m45
53- José Julián Kozac (ARG), Yamaha WR 450 a 1h11m05
66- Pablo Pascual (ARG), KTM 450 Rally a 1h32m34
69- Julio Quiroga (ARG), Yamaha YZF 450 a 1h41m05
77- Federico Cola (ARG), Honda CRF 450 a 1h51m01
81- Sebastián Urquía (ARG), Yamaha YZF 450 a 2h16m26
86- Santiago Ontiveros (ARG), Beta 430 a 2h24m54
96- Juan Agustín Rojo (ARG), Gas-Gas 450 Rally a 2h43m59
104- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha YZF 450 a 3h40m47
105- Alexis Medina (ARG), Beta 430 a 3h58m48
112- Guillermo Julián (ARG), Yamaha WR 450 a 5h24m37
Resultados completos etapa 6: aquí

General Etapa 6:
1- Paulo Gonçalves (PRT), Honda CRF 450, 20h23m07
2- Toby Price (AUS), KTM 450 Rally a 0m35
3- Matthias Walkner (AUT), KTM 450 Rally a 2m50
4- Stefan Svitko (SVK), KTM 450 Rally a 5m17
5- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna 450 RR a 15m10
6- Hélder Rodrigues (PRT), Yamaha WR 450 a 20m12
7- Kevin Benavides (ARG), Honda CRF 450 a 21m04
8- Antoine Meo (FRA), KTM 450 Rally a 23m02
9- Alain Duclos (FRA), Sherco TVS RTR 455 a 26m09
10- Juan Pedrero García (ESP), Sherco TVS RTR 455 a 27m17
32- Javier Pizzolito (ARG), Honda CRF 450 a 1h25m51
33- Martín Duplessis (ARG), KTM 450 Rally a 1h32m17
44- Pablo Rodríguez (ARG), KTM 450 Rally a 2h44m37
51- José Julián Kozac (ARG), Yamaha WR 450 a 3h29m52
64- Pablo Pascual (ARG), KTM 450 Rally a 4h21m58
72- Julio Quiroga (ARG), Yamaha YZF 450 a 5h05m28
78- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha YZF 450 a 5h31m12
88- Sebastián Urquía (ARG), Yamaha YZF 450 a 6h48m51
95- Alexis Medina (ARG), Beta 430 a 7h23m33
110- Federico Cola (ARG), Honda CRF 450 a 13h38m46
111- Santiago Ontiveros (ARG), Beta 430 a 15h12m39
112- Juan Agustín Rojo (ARG), Gas-Gas 450 Rally a 15h19m11
115- Guillermo Julián (ARG), Yamaha WR 450 a 17h43m00
General completa: aquí

Mauro Calandria / Foto: Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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