WTCR tuvo otro gran desempeño argentino, en Zaandvoort, DTM compitió en Zolder, y NASCAR tuvo su Carrera de las Estrellas.
NASCAR: Kyle Larson entre las estrellas El piloto del auto número 42 tuvo una gran defensa para llevarse la Carrera de las Estrellas y el premio de un millón de dólares.
Charlotte recibió a NASCAR para su fecha sin puntos para el torneo, solamente con el motivo de promoción y el premio metálico principal. Esperando la gran carrera de 600 Millas que será este fin de semana, Larson con su Chevrolet pudo festejar extra.
NASCAR Cup Series, Carrera de las Estrellas, Charlotte: 1- Kyle Larson, Chevrolet, 88 vueltas 2- Kevin Harvick, Ford a 0s322 3- Kyle Busch, Toyota a 1s150 4- Joey Logano, Ford a 1s826 5- Darrell Wallace Jr, Chevrolet a 4s164 6- Aric Almirola, Ford a 4s306 7- Austin Dillon, Chevrolet a 5s082 8- Alex Bowman, Chevrolet a 5s345 9- William Byron, Chevrolet a 5s552 10- Martin Truex Jr, Toyota a 6s031 11- Brad Keselowski, Ford a 6s686 12- Clint Bowyer, Ford a 7s172 13- Ryan Newman, Ford a 7s573 14- Chase Elliott, Chevrolet a 7s615 15- Jimmie Johnson, Chevrolet a 8s741 16- Ryan Blaney, Ford a 10s355 17- Kurt Busch, Chevrolet a 5 vueltas 18- Denny Hamlin, Toyota a 9 vueltas 19- Erik Jones, Toyota a 11 vueltas
DTM: Phillip Eng pasó al mando Luego de ganar una de las finales de Zolder, el austriaco se convirtió en puntero del torneo. René Rast (Audi) ganó en la segunda.
Con los resultados en el trazado belga, a pocos kilómetros de donde corrió el WTCR, Philipp Eng (BMW) es puntero del certamen donde por el momento la nueva marca, Aston Martin, está en desventajas.
La próxima cita será el 9 de junio en Misano, Italia.
DTM, Carrera 1, Fecha 2, Zolder: 1- Philipp Eng, BMW M4 Turbo DTM, 39 vueltas en 59m34s758 2- Joel Eriksson, BMW M4 Turbo DTM a 8s645 3- Nico Muller, Audi RS 5 Turbo DTM a 8s829 4- Loic Duval, Audi RS 5 Turbo DTM a 18s159 5- Mike Rockenfeller, Audi RS 5 Turbo DTM a 24s502 6- Jamie Green, Audi RS 5 Turbo DTM a 32s318 7- Marco Wittmann, BMW M4 Turbo DTM a 32s746 8- Paul di Resta, Aston Martin Vantage DTM a 35s875 9- Ferdinand Habsburg, Aston Martin Vantage DTM a 38s858 10- Bruno Spengler, BMW M4 Turbo DTM a 39s874 11- Sheldon Linde, BMW M4 Turbo DTM a 40s571 12- Robin Frijns, Audi RS 5 Turbo DTM a 42s721 13- Timo Glock, BMW M4 Turbo DTM a 45s672 14- Pietro Fittipaldi, Audi RS 5 Turbo DTM a 1m09s779 – Jonathan Aberdein, Audi RS 5 Turbo DTM a 12 vueltas – Rene Rast, Audi RS 5 Turbo DTM a 12 vueltas – Daniel Juncadella, Aston Martin Vantage DTM a 27 vueltas – Jake Dennis, Aston Martin Vantage DTM a 27 vueltas
DTM, Carrera 2, Fecha 2, Zolder: 1- Rene Rast, Audi RS 5 Turbo DTM, 39 vueltas en 59m24s539 2- Philipp Eng, BMW M4 Turbo DTM a 9s845 3- Jamie Green, Audi RS 5 Turbo DTM a 11s791 4- Mike Rockenfeller, Audi RS 5 Turbo DTM a 12s601 5- Sheldon Linde, BMW M4 Turbo DTM a 13s195 6- Jake Dennis, Aston Martin Vantage DTM a 19s825 7- Bruno Spengler, BMW M4 Turbo DTM a 20s468 8- Nico Muller, Audi RS 5 Turbo DTM a 21s563 9- Pietro Fittipaldi, Audi RS 5 Turbo DTM a 22s661 10- Joel Eriksson, BMW M4 Turbo DTM a 23s550 11- Loic Duval, Audi RS 5 Turbo DTM a 23s648 12- Jonathan Aberdein, Audi RS 5 Turbo DTM a 26s793 13- Marco Wittmann, BMW M4 Turbo DTM a 39s780 14- Timo Glock, BMW M4 Turbo DTM a 1 vuelta – Daniel Juncadella, Aston Martin Vantage DTM a 12 vueltas – Robin Frijns, Audi RS 5 Turbo DTM a 18 vueltas – Ferdinand Habsburg, Aston Martin Vantage DTM a 22 vueltas
WTCR: Esteban Guerrieri volvió a la cima El argentino ganó la segunda carrera del fin de semana y volvió a lo más alto del campeonato. Néstor Girolami ahora es tercero.
Los argentinos del equipo de René Münnich, fueron protagonistas con los Honda Civic pero de manera parcial. El pico más positivo fue el triunfo de Guerrieri en Zaandvort, que dejó nuevamente puntero al de Mataderos. Thed Björk (Lynk & Co) venció en las otras dos carrera y es escolta de Guerrieri.
La fecha siguiente en el certamen será en el mítico Nordschleife, Alemania, donde muchos argentinos han hecho historia, como Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann, José María López y los miembros de la Misión Argentina a Nürburgring con Torino.
WTCR, Carrera 1, Fecha 4, Zaandvort: 1- Thed Björk, Lynk & Co, 12 vueltas en 21m54s974 2- Yvan Muller, Lynk & Co a 0s704 3- Mikel Azcona, CUPRA a 1s270 4- Johan Kristoffersson, Volkswagen a 3s062 5- Andy Priaulx, Lynk & Co a 3s631 6- Mehdi Bennani, Volkswagen a 4s277 7- Yann Ehrlacher, Lynk & Co a 4s592 8- Benjamin Leuchter, Volkswagen a 5s179 9- Frederic Vervisch, Audi a 5s870 10- Nick Catsburg, Hyundai a 5s984 11- Jean-Karl Vernay, Audi a 6s525 12- Esteban Guerrieri, Honda a 6s768 13- Daniel Haglöf, CUPRA a 7s167 14- Aurelien Panis, CUPRA a 9s185 15- Nestor Girolami, Honda a 9s460 16- Niels Langeveld, Audi a 9s939 17- Tom Coronel, CUPRA a 10s892 18- Attila Tassi, Honda a 13s074 19- Gordon Shedden, Audi a 15s483 20- Kevin Ceccon, Alfa Romeo a 15s773 21- Tiago Monteiro, Honda a 16s946 22- Gabriele Tarquini, Hyundai a 17s397 23- Ma Qing Hua, Alfa Romeo a 17s503 24- Norbert Michelisz, Hyundai a 1 vuelta 25- Robert Huff, Volkswagen a 4 vueltas 26- Augusto Farfus, Hyundai a 6 vueltas
WTCR, Carrera 2, Fecha 4, Zaandvort: 1- Esteban Guerrieri, Honda, 14 vueltas en 26m38s390 2- Benjamin Leuchter, Volkswagen a 0s263 3- Johan Kristoffersson, Volkswagen a 0s711 4- Nick Catsburg, Hyundai a 1s659 5- Mikel Azcona, CUPRA a 2s035 6- Augusto Farfus, Hyundai a 2s433 7- Norbert Michelisz, Hyundai a 5s379 8- Yann Ehrlacher, Lynk & Co a 6s128 9- Yvan Muller, Lynk & Co a 7s428 10- Nestor Girolami, Honda a 7s781 11- Robert Huff, Volkswagen a 8s094 12- Thed Björk, Lynk & Co a 8s656 13- Gabriele Tarquini, Hyundai a 9s247 14- Aurelien Panis, CUPRA a 9s884 15- Jean-Karl Vernay, Audi a 11s118 16- Mehdi Bennani, Volkswagen a 11s464 17- Niels Langeveld, Audi a 12s626 18- Andy Priaulx, Lynk & Co a 13s267 19- Daniel Haglöf, CUPRA a 13s734 20- Kevin Ceccon, Alfa Romeo a 14s327 21- Frederic Vervisch, Audi a 14s631 22- Gordon Shedden, Audi a 17s185 23- Tiago Monteiro, Honda a 17s534 24- Tom Coronel, CUPRA a 17s978 25- Ma Qing Hua, Alfa Romeo a 18s526 – Attila Tassi, Honda a 14 vueltas
WTCR, Carrera 3, Fecha 4, Zaandvort: 1- Thed Björk, Lynk & Co, 15 vueltas en 27m12s801 2- Yann Ehrlacher, Lynk & Co a 0s830 3- Norbert Michelisz, Hyundai a 2s377 4- Augusto Farfus, Hyundai a 2s995 5- Yvan Muller, Lynk & Co a 3s658 6- Mikel Azcona, CUPRA a 4s120 7- Johan Kristoffersson, Volkswagen a 4s432 8- Esteban Guerrieri, Honda a 6s696 9- Gabriele Tarquini, Hyundai a 7s543 10- Robert Huff, Volkswagen a 9s840 11- Nick Catsburg, Hyundai a 11s093 12- Aurelien Panis, CUPRA a 13s094 13- Mehdi Bennani, Volkswagen a 13s328 14- Nestor Girolami, Honda a 13s558 15- Andy Priaulx, Lynk & Co a 15s591 16- Frederic Vervisch, Audi a 15s956 17- Niels Langeveld, Audi a 16s121 18- Kevin Ceccon, Alfa Romeo a 16s847 19- Tiago Monteiro, Honda a 17s537 20- Tom Coronel, CUPRA a 18s475 21- Ma Qing Hua, Alfa Romeo a 19s009 22- Attila Tassi, Honda a 22s779 23- Daniel Haglöf, CUPRA a 22s849 24- Gordon Shedden, Audi a 23s677 25- Jean-Karl Vernay, Audi a 29s621 – Benjamin Leuchter, Volkswagen a 5 vueltas
La reglamentación GT3 abrió el juego a muchas marcas con poca o nula historia en el Turismo Alemán, y Porsche logró en 2023 los campeonatos de pilotos, equipos y marcas.
Thomas Preining se coronó con 911 GT3 R del equipo Manthey EMA, ganando las dos carreras de la fecha final en Hockenheim, partiendo desde la pole position. BMW, Volvo, Rover, Ford, Audi, Mercedes Benz, Alfa Romeo y Opel conocían las mieles de ser campeones con diversos pilotos. Los grandes fabricantes alemanes, a excepción de Porsche, habían conseguido cetros en DTM, fundamentalmente por el tipo de autos que competían desde 1984.
En el anterior campeonato de velocidad, el DRM, Porsche era asiduo protagonista, pero este torneo de autos de Turismo, evolucionó tanto que la llegada de los GT3 produjo una realidad totalmente nueva, donde Porsche, Lamborghini, Ferrari y McLaren se animaron a batallar contra Mercedes, Audi y BMW.
Mercedes Benz ganó el primer campeonato bajo las reglas GT3, en 2021, y el segundo fue para BMW, en 2022. Porsche, tuvo en Preining a una figura magistral, con apenas 25 años, para escribir una página dorada para la firma de Stuttgart.
Clasificación de pilotos: 1- Thomas Preining (Austria/Manthey EMA/Porsche), 246 puntos 2- Mirko Bortolotti (ITA/SSR Performance/Lamborghini), 213 3- Ricardo Feller (SUI/Team Abt Sportsline/Audi), 179
Clasificación de equipos 1- Manthey EMA (Porsche), 356 puntos 2- SSR Performance (Lamborghini), 291 3- ABT Sportsline (Audi), 286
Resumen de lo más relevante del fin de semana internacional en el plano automovilístico, a excepción de la F1 (ver aparte), donde en TCR Sudamericano se definió el campeonato al igual que en el DTM; NASCAR Cup Series y Supercars vieron competencias impactantes.
TCR South America: Fabricio Pezzini se consagró campeón sudamericano
El puntano fue cuarto en la primera carrera de la última fecha del TCR South America y logró el título con su Lynk & Co, restando una carrera en El Villicum de San Juan.
Fabricio Pezzini quedó a un paso del podio en la primera competencia, que fue ganada por Jorge Barrio (Toyota Corolla). Raphael Reis (Cupra León) y Bernardo Llaver (Cupra León) completaron el terceto de adelante, mientras que el de San Luis gritó campeón en San Juan.
La segunda competencia fue ganada por Juan Ángel Rosso (Honda Civic), el otro argentino gran protagonista de la temporada, quien cerró el 2022 con escoltas como ‘Berni’ Llaver y ‘Jorgito’ Barrio, todos con la bandera argentina.
TCR South America, Carrera 1, Fecha 8, Villicum:
TCR South America, Carrera 2, Fecha 8, Villicum:
DTM: Sheldon Van der Linde, primer sudafricano campeón
Hockenheim tuvo una fecha apasionante para definir la corona de Turismo Alemán, con estos nuevos autos de GT y muchos ganadores a lo largo del 2022. Sheldon Van der Linde (BMW) con el Schubert Motorsport, alcanzaron la gloria en una batalla intensa.
Lucas Auer (Mercedes Benz) ganó la primera carrera y metió presión con el Team Winward, pero necesitaba otro gran resultado para quitarla la chance al de Sudáfrica, quien lo había escoltado en el podio. El último evento del año, vio vencer a Marco Wittmann (BMW) con el Walkenhorst Motorsport, seguido por René Rast (Audi) del Team ABT; Van der Linde hizo podio otra vez al ser tercero y cerró el título a su favor.
Con el Toyota número 20 del Joe Gibbs Racing, Christopher Bell ganó en Charlotte en la versión ‘Roval’, y pasó a la ronda de ocho del ‘Play Off’ de NASCAR Cup Series.
En una carrera conservadora, los ataques principales llegaron sobre el final. Joey Logano (Ford) y Ross Chastain (Chevrolet) dominaron las etapas previas a la fase final, donde Bell alcanzaría la victoria necesaria para saltar de ronda, ya que era undécimo y no tenía muchas posibilidades en la suma de puntos.
Los eliminados fueron Kyle Larson (Chevrolet), campeón vigente que tuvo un accidente, Daniel Suárez (Chevrolet) con inconvenientes en la dirección, Austin Cindric (Ford) y Alex Bowman (Chevrolet), quien sigue sin competir tras las consecuencias de una lesión por el choque en Texas.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 32, Charlotte Roval:
Supercars: Shane Van Gisbergen y Garth Tander vencieron en Bathurst
El gran clásico del automovilismo australiano, perteneciente al calendario de Supercars, tuvo una carrera compleja, en un fin de semana de clima cambiante y accidentes múltiples. Shane Van Gisbergen (Holden) cumplió el último turno de competencia, conteniendo los ataques de Chaz Mostert (Holden), quien se acercó sobre el final pero no alcanzó.
Para el neozelandés Van Gisbergen obtuvo su segunda conquista en la Bathurst 1000, mientras que Garth Tander logró su quinto triunfo. Para Holden fue la victoria número 36 en el historial.
Las fechas cruciales por los campeonatos de NASCAR Cup Series y DTM fueron desarrolladas este fin de semana. Además, la gran actuación de Franco Girolami, Matías Rossi y Andrés Jakos en el exterior.
TCR Europa: Franco Girolami ganó y es casi campeón
El cordobés lideró con al Audi RS3 la penúltima cita en Monza, por el Campeonato Europeo de TCR.
Con el equipo Comtoyou, Franco Girolami alcanzó su tercera conquista del año y con 91 puntos en juego, logró una diferencia de 89 puntos. Falta muy poco para poder obtener el certamen, cuya última fecha será en Montmeló, España, el 16 de octubre.
Stock Car Brasil: Podio y buena posición para el título
Matías Rossi (Toyota Camry) fue segundo en Santa Cruz do Sul, por la segunda carrera de la novena fecha del Stock Car Brasil y ahora es cuarto en el campeonato, a 23 puntos del líder. Rossi pretende el título y sigue con buenas chances.
Por otro lado, Andrés Jakos (Toyota Camry) había sido tercero en la primera carrera, pero una sanción lo dejó 12º. En la segunda carrera había sido sexto en pista y también fue sancionado por la detención en boxes, y cayó al 14º. En ambos casos la sanción fue por lo mismo.
El evento quedó manchado por un accidente muy imprudente en los boxes, con tres mecánicos heridos en un accidente múltiple.
Devido ao um acidente no Box da Stock Car, a bandeira amarela foi acionada para prestar atendimento médico para todos os envolvidos. #StockCortespic.twitter.com/0tBm88S8Gr
La próxima fecha será el 16 de octubre en Londrina.
NASCAR: Tyler Reddick llegó tarde al triunfo
Con el Chevrolet número 8, logró una gran victoria en Texas pero justo días después de quedar eliminado del ‘Play Off’ de la NASCAR Cup Series.
Tyler Reddick (Chevrolet) celebró como corresponde una gran conquista, segunda en la temporada para él, aunque ya fuera de la lucha por el título. El mexicano Daniel Suárez (Chevrolet) tuvo una gran carrera y por ahora está entre los ocho que avanzarán.
DTM: Cassidy y el local Preining triunfaron en Austria
El Turismo Alemán tuvo su anteúltima fecha de la temporada, con dos carreras bajo un clima cambiante, con algunas precipitaciones que generaron espectáculos diferentes.
El sábado el ganador fue Nick Cassidy (Ferrari), en su segunda carrera consecutiva con triunfo, pero lejos de cualquier batalla por el campeonato. El domingo, en cambio fue celebración absoluta para Thomas Preining (Porsche), quien subió al cuarto puesto del certamen y tiene chances matemáticas.
La definición tiene a los diez primeros con posibilidades, pero a ciencia cierta, Sheldon Van Der Linde (BMW) es favorito frente a los austriacos Lucas Auer (Mercedes), Preining, René Rast (Audi) y Mirko Bortolotti (Lamborghini).