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Dakar

Tardío descuento de Nasser Al Attiyah

Nasser Al Attiyah Dakar 2016 Etapa 11

Con su Mini, el qatarí se adjudicó la undécima etapa de Autos en el Dakar Argentina-Bolivia 2016, aunque la general la tiene casi en el bolsillo Stéphane Peterhansel (Peugeot).

Luego de la catástrofe deportiva que fue el haber volcado y perder una hora, Al Attiyah renovó su confianza y venció con autoridad ante Sébastien Loeb (Peugeot) y Mikko Hirvonen (Mini). Peterhansel fue cuarto a más de ocho minutos pero con dos especiales de poca navegación, parece imposible que los 55 que faltan sean recuperados.

La competencia está prácticamente definida y sólo algún problema mecánico o un accidente del más veces ganador del Dakar, pueden darle la chance de vencer por tercera vez a Al Attiyah. La jugada es dificilísima, pero no imposible.

Los argentinos Orlando Terranova (Mini) y Emiliano Spataro (Renault) estuvieron entre los diez mejores durante una importante parte de la etapa pero se cayeron sobre el final. Ambos no están cumpliendo sus objetivos principales pero siempre se puede aprender algo nuevo, y nunca perder esperanzas.

Mañana será la penúltima etapa, entre San Juan y Villa Carlos Paz, con un enorme enlace de 450 kilómetros y otra gran parte de velocidad, de 481 kilómetros.

Dakar, Autos, Etapa 11, La Rioja-San Juan:
1- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing, 4h49m16
2- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (FRA), Peugeot 2008 DKR a 5m52
3- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 7m01
4- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR a 8m05
5- Yazeed Al Rajhi (SAU) / T. Gottschalk (DEU), Toyota Hilux a 11m57
6- Joan Roma (ESP) / Haro Bravo (ESP), Mini All4 Racing a 12m14
7- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 12m58
8- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 14m51
9- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 20m43
10- Vladimir Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS), Toyota Hilux a 21m29
15- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 32m52
24- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 1h17m49
25-
Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 1h28m15
26-
Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 1h31m24
40-
Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 2h28m49
41- Nazareno López (ARG) /
S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 2h30m45
45- Juan Manuel Silva (ARG) /
T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 3h03m11
57- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Toyota Hilux a 5h02m53
60- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 5h49m24
64- Eduardo Amor (ARG) / J. Di Palma (ARG), Toyota Hilux a 13h42m57

Resultados completos etapa 11: aquí

General Etapa 11:
1- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR, 37h42m20
2- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 51m55
3- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 1h17m24
4- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 1h22m47
5- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 1h46m36
6- Joan Roma (ESP) / Haro Bravo (ESP), Mini All4 Racing a 1h54m34
7- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 1h56m53
8- Vladimir Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS), Toyota Hilux a 2h11m31
9- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (FRA), Peugeot 2008 DKR a 2h25m18
10- Harry Hunt (GBR) / A. Schulz (DEU), Mini All4 Racing a 2h48m02
12- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 4h59m23
14- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 5h18m57
21-
Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 8h29m17
31-
Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 15h07m10
34-
Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 16h52m46
44- Juan Manuel Silva (ARG) /
T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 20h43m42
49- Nazareno López (ARG) /
S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 23h16m44
59- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Toyota Hilux a 43h29m32
61- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 45h38m03
64- Eduardo Amor (ARG) / J. Di Palma (ARG), Toyota Hilux a 68h49m31

General completa: aquí

 

Mauro Calandria / Foto: Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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