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Dakar

Stéphane Peterhansel llegó a la docena

Dakar 2016 Autos Final Stéphane Peterhansel

El francés ganó por sexta vez el Dakar en Autos y en plena forma con el renovado Peugeot 2008 DKR. Ahora ‘Monsieur Dakar’ igualó su proeza de Motos pero con cuatro ruedas.

Siendo el único del proyecto Peugeot que no sufrió graves problemas, Stéphane Peterhansel aplastó a Mini y Toyota en la edición Argentina-Bolivia 2016, que dejó bastante que desear. Con una enorme autoridad, Peterhansel se cuidó muy bien para completar el recorrido final.

Recordando los seis triunfos en Motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998), le faltaba empatar pero con Autos (2004, 2005, 2007, 2012, 2013 y 2016). Y lo pudo lograr, gracias a la superioridad técnica de Peugeot, pero también con toda su experiencia para cuidar mejor el auto y la integridad deportiva. Carlos Sainz (Peugeot) y Sébastien Loeb (Peugeot) le dieron lucha en la general pero cayeron por incidentes mecánicos y de maniobra respectivamente.

Luego de eso, Nasser Al Attiyah (Mini) fue quien mejor manejó hasta que quedó escolta en el global con el X-Raid, defendiendo el título. Cuando podía asustar a Peterhansel en las etapas difíciles de navegación, un vuelco y posterior retraso lo dejaron muy atrás. El podio lo terminó completando Giniel De Villiers (Toyota), sin poder ser veloz con la V8 sudafricana, pero demostrando su talento para resistir y llegar al podio en reiteradas oportunidades, incluyendo la victoria de 2009.

El mejor argentino fue una vez más Orlando Terranova (Mini), séptimo en el cierre y duodécimo en la general, en una carrera con muchos problemas, que le impidieron optar por el podio como pretendía. El mendocino deberá seguir trabajando y buscar revancha en 2017.

La supremacía de X-Raid duró entre 2012 y 2015, con sus Mini All4 Racing, y ahora deberán buscar alternativas para batir a los 2008 DKR de Peugeot, ya que fueron aplastantes cuando quisieron.

Dakar, Autos, Etapa 13, Villa Carlos Paz-Rosario:
1- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (FRA), Peugeot 2008 DKR, 1h46m51
2- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 1m13
3- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 1m36
4- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 1m36
5- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 2m04
6- Joan Roma (ESP) / Haro Bravo (ESP), Mini All4 Racing a 2m05
7- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 6m00
8- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 3m08
9- Vladimir Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS), Toyota Hilux a 4m33
10- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR a 7m37
11- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 6m00
26- Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 15m58
29- Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 17m50
39- Nazareno López (ARG) / S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 26m37
43- Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 34m16
52- Juan Manuel Silva (ARG) / T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 50m38
57- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Toyota Hilux a 58m32
62- Eduardo Amor (ARG) / J. Di Palma (ARG), Toyota Hilux a 1h03m18
66- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 1h17m17
Resultados completos etapa 13: aquí

General Etapa 13 (Final):
1- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR, 45h22m10
2- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 34m58
3- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 1h02m47
4- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 1h05m18
5- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 1h30m43
6- Joan Roma (ESP) / Haro Bravo (ESP), Mini All4 Racing a 1h41m06
7- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 1h49m04
8- Vladimir Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS), Toyota Hilux a 2h01m45
9- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (FRA), Peugeot 2008 DKR a 2h22m09
10- Harry Hunt (GBR) / A. Schulz (DEU), Mini All4 Racing a 3h11m30
12- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 5h07m54
18- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 7h33m43
21-
Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 9h04m24
30-
Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 15h35m07
34-
Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 18h30m45
44- Nazareno López (ARG) /
S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 24h31m45
50- Juan Manuel Silva (ARG) /
T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 25h51m39
60- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Toyota Hilux a 45h49m58
61- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 49h18m41
67- Eduardo Amor (ARG) / J. Di Palma (ARG), Toyota Hilux a 88h26m23

General completa: aquí

 

 

Mauro Calandria / Foto: Red Bull Content Pool

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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