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Siempre adelante

Ever Franetovich se quedó con la pole position en ‘El Villicum’, por la tercera fecha del Turismo Nacional Clase 2.

El de Venado Tuerto fue imbatible toda la jornada, dominando los dos entrenamientos y sacándole al escolta más de nueve décimas de segundo en clasificación. Franetovich aventajó con su Fiat Palio a Facundo Leanez, el escolta y local que quiere dar el gran golpe. Tercero quedó Fernando Ayala (Renault Clio), del Saturni Racing).

Muy destacado en este viernes fue lo de Alejo Borgiani (Volkswagen Gol), con el Giacone Competición, metiéndose cuarto. Joel Borgobello (Volkswagen Gol) quedó noveno, completando tres coprovincianos entre los 10 mejores de un plantel de 36 anotados.

Las series serán mañana luego de las 14, en el escenario ubicado en Albardón, San Juan, con una extensión de 4.266 metros.

Turismo Nacional Clase 2, Clasificación, Fecha 3, Albardón:
1- Ever Franetovich, Fiat Palio, 1m59s026
2- Facundo Leanez, Toyota Etios a 0s903
3- Fernando Ayala, Renault Clio a 0s943
4- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 1s176
5- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 1s180
6- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 1s219
7- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 1s221
8- Sergio Fernández, Nissan March a 1s304
9- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 1s361
10- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 1s362
11- Agustín Herrera, Renault Clio a 1s437
12- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 1s535
13- Julián Lepphaille, Toyota Etios a 1s637
14- Walter López, Nissan March a 1s728
15- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 1s740
16- Renzo Testa, Fiat Palio a 1s765
17- Christian Abdala, Toyota Etios a 1s775
18- Yamil Apud, Toyota Etios a 1s782
19- Nicolás Posco, Ford Fiesta a 1s829
20- Diego Leanez, Toyota Etios a 1s886
21- Pablo Ortega, Renault Clio a 1s916
22- Gerónimo Núñez, Nissan March a 1s921
23- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 2s153
24- Sandro Abdala, Nissan March a 2s194
25- Juan Ignacio Canela, Toyota Etios a 2s436
26- Gastón Grasso, Toyota Etios a 2s707
27- Juan Pablo Rotondo, Ford Fiesta a 3s059
28- Gabriel Da Rold, Toyota Etios a 3s092
29- Fernando Gómez Fredes, Chevrolet Corsa a 3s210
30- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 3s430
31- Facundo Rotondo, Ford Fiesta a 3s726
32- Alejandro Weimann, Chevrolet Corsa a 4s259
33- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 4s577
34- Maximiliano Bestani, Nissan March a 19s599
35- Marcos Fernández, Nissan Marcha a 2m07s776
36- Miguel Argañaráz, Renault Clio, sin tiempos

Mauro Calandria / Foto: Prensa APAT

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Fórmula 1

Verstappen alcanzó otra impensada pole

Las pruebas del Gran Premio de Arabia Saudita dejaron a Max Verstappen como sorpresivo poleman con Red Bull, dominando por pocas milésimas sobre sus principales rivales. Lando Norris volvió a fallar en una clasificación de Fórmula 1, pero esta vez terminó contra el muro.

En Q1, los eliminados fueron Lance Stroll (Aston Martin), Jack Doohan (Alpine), Nico Hülkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber), mientras que en Q2, quedaron fuera Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas).

Entonces, la Q3 tenía a los McLaren con las mismas amenazas de siempre: Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), y fundamentalmente sí mismos, porque si bien el auto se muestra superior, pocas veces es aprovechado al máximo en clasificación.

Apenas comenzó la Q3, McLaren se encontró con otro error, delicado en este caso por las consecuencias: Lando Norris (McLaren) se despistó y golpeó el auto, y sin tiempos quedará en décimo lugar en la grilla para este domingo. Una vez limpia la pista, la batalla fue encarnizada.

En primer lugar, Oscar Piastri (McLaren) tenía la pole, pero Verstappen se la quitaba por una milésima, con goma usada. Luego Russell pasó al frente con un estupendo esfuerzo, pero Piastri en su segundo intento doblegó al británico. No obstante, el neerlandés vino con todo y con un primer sector sublime, aunque perdiendo en los otros dos, pudo pasar a la pole por apenas diez milésimas, delante de Piastri, Russell y Charles Leclerc (Ferrari), para que haya cuatro equipos distintos en las primeras dos filas.

Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Lewis Hamilton (Ferrari), Yuki Tsunoda (Red Bull), Pierre Gasly (Alpine) y el accidentado Norris completaron las posiciones de la Q3.

Mañana a las 14 (hora argentina) se disputará el GP de Arabia Saudita, con otra batalla que promete, y un Piastri que tiene todo para tomar el liderazgo del equipo que arrasa en el campeonato de constructores hasta ahora.

F1 GP de Arabia Saudita, Clasificación, Fecha 5, Yeda:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s294
2- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s010
3- George Russell, Mercedes a 0s113
4- Charles Leclerc, Ferrari a 0s376
5- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 0s572
6- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 0s870
7- Lewis Hamilton, Ferrari a 0s907
8- Yuki Tsunoda, Racing Bulls-Honda a 0s910
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1s073
10- Lando Norris, McLaren-Mercedes, sin tiempos
Eliminados en Q2:
11- Alexander Albon, Williams-Mercedes
12- Isack Hadjar, Racing Bulls-Honda
13- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
14- Liam Lawson, Red Bull-Honda
15- Oliver Bearman, Haas-Ferrari
Eliminados en Q1:
16- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
17- Jack Doohan, Alpine-Renault
18- Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari
19- Esteban Ocon, Haas-Ferrari
20- Gabriel Bortoleto, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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WEC

Pole positions italianas en Imola

Las 6 Horas de Imola tendrán en pole position a las estrellas italianas, ya que Antonio Giovinazzi (Ferrari AF Corse #51) y Valentino Rossi (BMW M WRT #46) alcanzaron el mejor tiempo en Hypercar y GT3 respectivamente, por la segunda fecha del Mundial de Endurance.

Ferrari estuvo siempre al frente, desde ayer, y a la hora de clasificar no dejaron dudas, esta vez con la Ferrari número 51 adelante, con Giovinazzi al volante. Otro ex Fórmula 1 como Robert Kubica (AF Corse #83), logró el segundo lugar, delante de Dries Vanthoor (BMW M WRT #15) y los autos del Toyota Gazoo Racing.

Esta fecha en el WEC, el auto del argentino José María López (Lexus RC F) se destacó notablemente en las pruebas de clasificación, esta vez con su compañero Clemens Schmid alcanzando el segundo puesto en la Hyperpole de GT3. El cordobés, tendrá la chance de comenzar desde la primera fila, sea él o uno de sus compañeros.

El restante argentino, Nicolás Varrone (Proton Competition #99) en la Hypercar, logró una buena actuación, siendo confiado al volante del auto para el momento más crítico, y lo metió en 14º lugar, delante de un Cadillac, ambos Aston Martin, y la Ferrari AF Corse número 50, que se complicó.

WEC, Fecha 2, Clasificación Hypercar, Imola:

WEC, Fecha 2, Clasificación GT3, Imola:

Mauro Calandria / Fotos: Imola

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WEC

Viernes de Ferrari… Y de Pechito

Los primeros dos entrenamientos del WEC en Imola arrojaron resultados alentadores para el argentino José María López (Lexus #87), porque en GT3 marcaron el mejor tiempo del viernes, y en 1-2 con el auto #78. En la Hypercar y general, dominó Ferrari, en la primera con el #83 y en la segunda tanda se sumó BMW empatando con su auto #15, a la Ferrari #51.

La tanda matinal, fue dominada por el talentoso polaco Robert Kubica, acompañado por Phil Hanson y Yifei Ye en la Ferrari 499P número 83 del AF Corse, en un Top 4 que tenía a las tres Ferrari, solo con Cadillac peleando de cerca. Pero en la segunda, la 499P oficial número 51, de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, se puso al frente. Pero hubo quienes se pusieron exactamente a la par, los del BMW M Team WRT, con el auto número 15, conducido por Kevin Magnussen, Dries Vanthoor y Raffaele Marciello.

La participación argentina en la clase Hypercar tiene a Nicolás Varrone dentro del Proton Competition, equipo que alista el Porsche número 99. Fueron 17º y 16º en las tandas de este viernes.

Pero Argentina quedó nuevamente en lo más alto de un clasificador del WEC gracias al gran rendimiento de José María López y su equipo Akkodis, ya que tanto el Lexus RC F número 87 como el número 78 estuvieron en el Top 5 de la primera tanda, dominada por el BMW número 31, como en la segunda, donde hicieron 1-2, con ‘Pechito’ López adelante. El año pasado, en el mismo escenario, eran un auto que no era para nada competitivo, y los avances con el BoP están dando frutos, con una máquina de vieja generación pero que espera el reemplazo de Toyota.

Mañana a las 5.40 (hora argentina) será la Práctica 3, y a las 9.30 la clasificación GT3, antes de que a las 10.22 se lleve a cabo la de la clase Hypercar.

Práctica 1:

Práctica 2:

Mauro Calandria / Fotos: WEC

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