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Dakar

Sergey Karyakin se quedó con todo

El ruso ganó una modificada séptima etapa del Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay en Cuatriciclos y pasó al frente de la general, bajando al francés Simon Vitse (Yamaha).

Con apenas 161 kilómetros de prueba especial, comprendiendo terrenos de la sexta especial (anulada el sábado) y parte de la séptima original, se dio rienda suelta a la reanudación de la carrera cronometrada. Karyakin aprovechó que Kees Koolen (Barren Racer) tuvo problemas de arranque y se hizo de la punta de la carrera sin grandes inconvenientes.

El único escollo para el ruso fue Axel Dutrie (Yamaha), pero el francés terminó perdiendo por casi tres minutos. De todas maneras, tanto Dutrie como su compatriota Vitse siguen en carrera por la general, a poco más de cinco minutos de Sergey y su Yamaha. Cuarto se mantiene expectante Ignacio Casale (Yamaha), siendo el mejor sudamericano.

No fue una jornada con argentinos destacándose más de lo normal, y el mejor del día fue Daniel Domaszewski (Honda), sexto. De todas formas, el mejor en la general sigue siendo Daniel Mazzucco (Can-Am) en el quinto escalón, pero además es el mejor de los 4×4.

Mañana será el retorno a la Argentina, desde Uyuni a Salta, con 492 kilómetros de prueba especial, y un total de 892 si se le suman los enlaces. Se retorna a la Argentina en el camino a Buenos Aires.

Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, Etapa 7 Cuatriciclos, La Paz-Uyuni:
1- Sergey Karyakin (RUS), Yamaha Raptor 700, 2h32m49
2- Axel Dutrie (FRA), Yamaha Raptor 700 a 2m59
3- Ignacio Casale (CHL), Yamaha Raptor 700 a 9m36
4- Nelson Sanabria (PRY), Yamaha Raptor 700 a 13m15
5- Simon Vitse (FRA), Yamaha Raptor 700 a 13m30
6- Daniel Domaszewski (ARG), Honda TRX700 a 21m49
7- Bruno Da Costa (FRA), Yamaha Raptor 700 a 25m53
8- Santiago Hansen (ARG), Honda TRX700 a 26m58
9- Pablo Copetti (ARG), Yamaha Raptor 700 a 35m04
10 Jan Bastiaan Nijen Twilhaar (NLD), Can-Am Renegade 800 a 35m22
11- Daniel Mazzucco (ARG), Can-Am Renegade 800 a 36m13
15- Lucas Innocente (ARG), Can-Am Renegade 800 a 1h10m29
17- Pablo Bustamante (ARG), Can-Am Renegade 800 a 1h17m24
21- Gastón Pando (ARG), Yamaha Raptor 700 a 1h52m08
22- Carlos Verza (ARG), Yamaha Raptor 700 a 2h02m14
23- Pablo Ríos (ARG), Yamaha Raptor 700 a 2h24m51
24- Leandro Creatore (ARG), Yamaha Raptor 700 a 2h25m17
Ver completo: aquí

Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, Etapa 7 Cuatriciclos, General:
1- Sergey Karyakin (RUS), Yamaha Raptor 700, 22h13m25
2- Simon Vitse (FRA), Yamaha Raptor 700 a 5m16
3- Axel Dutrie (FRA), Yamaha Raptor 700 a 5m20
4- Ignacio Casale (CHL), Yamaha Raptor 700 a 15m58
5- Daniel Mazzucco (ARG), Can-Am Renegade 800 a 1h15m31
6- Pablo Copetti (ARG), Yamaha Raptor 700 a 1h48m10
7- Santiago Hansen (ARG), Honda TRX700 a 2h04m22
8- Nelson Sanabria (PRY), Yamaha Raptor 700 a 2h07m44
9- Kees Koolen (NLD), Barren Racer One 690 a 2h16m14
10- Rafal Sonik (POL), Yamaha Raptor 700 a 2h45m45
12- Daniel Domaszewski (ARG), Honda TRX700 a 3h44m51
19- Carlos Verza (ARG), Yamaha Raptor 700 a 9h15m59
20- Gastón Pando (ARG), Yamaha Raptor 700 a 10h22m31
21- Pablo Ríos (ARG), Yamaha Raptor 700 a 10h47m14
22- Pablo Bustamante (ARG), Can-Am Renegade 800 a 11h33m51
23- Leandro Creatore (ARG), Yamaha Raptor 700 a 12h08m42
24- Lucas Innocente (ARG), Can-Am Renegade 800 a 18h29m09
Ver completo: aquí

Mauro Calandria / Foto: Paraguayos Loscos por el Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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