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Dakar

Sébastien Loeb sumó otro triunfo

El francés está desmoralizando a sus rivales como en el Rally Mundial, ganando la tercera etapa del Dakar Argentina-Bolivia 2016 con un Peugeot 2008 DKR.

Luego de la grata sorpresa de ayer, hoy corroboró sus intenciones abriendo el camino y venciendo sin mayores problemas ante Carlos Sainz (Peugeot), Nasser Al Attiyah (Mini) y Giniel De Villiers (Toyota), los tres que mayor presión pusieron en los relojes. Poco a poco el de Alsacia sacó más segundos a su favor y terminó con casi un minuto y medio sobre Sainz y Al Attiyah, y dos sobre De Villiers, el escolta de la general.

Más atrás, se volvió a destacar Mikko Hirvonen (Mini), quinto nuevamente en su primera experiencia Dakar, al igual que Loeb. Entre los argentinos, Orlando Terranova (Mini) largando un tanto retrasado hizo una tarea aceptable terminando 12º, pero deberá buscar mejores resultados para optar por mejorar el rendimiento del 2015. Emiliano Spataro (Renault) fue 14º y está 11º en la general, siendo el mejor argentino en el global.

En el lote de medio pelotón hacia atrás, aún hay problemas porque antes del tercer control de paso (‘waypoint 5’ original) se produjo un derrumbe y 68 autos no podían pasar, viéndose afectados deportivamente, así como todos los camiones, que sólo pasaron dos controles. La organización deberá trabajar para la reclasificación de los mismos.

Luego de la muy buena actuación de ayer, el binomio rosarino que integran Daniel Marrocchi y Francisco ‘Patxi’ Otaño con el Monti XIV cerró la segunda especial detrás del puesto sesenta, pero manteniendo el objetivo primordial de tener un auto entero para las etapas que más favorecen a su ‘buggy’, que son las de mayor arena y raid que de rally.

“Hoy nos pegamos cuando íbamos 46º y perdimos 25 minutos. Rompimos un amortiguador y un par de cosas más en el tren delantero, pero ¡seguimos en carrera!”, comentó Marrocchi a lacuadriculada.com.ar, llegando al vivac de San Salvador de Jujuy.

Mañana se hará un bucle en San Salvador de Jujuy, pasando por la provincia de Salta y regresando a la capital jujeña luego de pasar por las Salinas Grandes. Serán 429 kilómetros de prueba especial, sumando 200 kilómetros de tramo de enlace.

Dakar, Autos, Etapa 3, Las Termas de Río Hondo-San Salvador de Jujuy:
1- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (FRA), Peugeot 2008 DKR, 2h09m39
2- Carlos Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP), Peugeot 2008 DKR a 1m23
3- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 1m25
4- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 2m02
5- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 2m49
6- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR a 2m52
7- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 3m03
8- Bernhard Ten Brinke (NLD) / T. Colsoul (BEL), Toyota Hilux a 3m49
9- Yazeed Al Rajhi (SAU) / T. Gottschalk (DEU), Toyota Hilux a 4m54
10- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 5m47
12- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 6m22
14- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 7m17
17- Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 9m46
26- Nazareno López (ARG) / S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 14m59
32- Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 18m45
44- Martín Maldonado (ARG) / Sebastián Scholz Vergnolle (ARG), Mercedes Prototipo a 23m54
50- Juan Manuel Silva (ARG) / T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 27m05
58- Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 51m28
65- Laureano Campanera (ARG) / E. Burani (ARG), Prototipo Isuzu a 34m31
66- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Toyota Hilux a 36m54
67- Daniel Marrocchi (ARG) / F. Otaño (ARG), Monti XIV a 37m55
75- Gabriel Abarca (ARG) / J. Varela Blanco (ARG), Toyota Hilux a 43m56
80- Hernán Roberti (ARG) / F. Acosta (ARG), Nissan Frontier a 51m20
87- Eduardo Amor (ARG) / J. Di Palma (ARG), Toyota Hilux a 55m28
92- Roberto Naivirt (ARG) / R. Bonazzola (ARG), Toyota Hilux a 1h04m06
93- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 1h06m39
94- Delio Velásquez Tintilay (BOL) / E. Arrieta (ARG), Toyota Hilux a 1h14m11
98- Carlos Villegas (ARG) / M. Mattar (ARG), Nissan Frontier a 1h16m18
99- Hernán Bradach (ARG) / R. Corvalán (ARG), Renault Duster a 1h18m40
Resultados completos etapa 3: aquí

General Etapa 3:
1- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (FRA), Peugeot 2008 DKR, 6h01m42
2- Giniel De Villiers (ZAF) / D. von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 5m03
3- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 2008 DKR a 5m15
4- Mikko Hirvonen (FIN) / M. Perin (FRA), Mini All4 Racing a 5m52
5- Nasser Al Attiyah (QAT) / M. Baumel (FRA), Mini All4 Racing a 6m39
6- Leroy Poulter (ZAF) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 6m43
7- Bernhard Ten Brinke (NLD) / T. Colsoul (BEL), Toyota Hilux a 8m42
8- Vladimir Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS), Toyota Hilux a 9m55
9- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 2008 DKR a 10m47
10- Carlos Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP), Peugeot 2008 DKR a 12m20
11- Emiliano Spataro (ARG) / B. Lozada (ARG), Renault Duster a 7m17
20- Nazareno López (ARG) / S. Lafuente (URY), Mini All4 Racing a 31m35
23- Orlando Terranova (ARG) / B. Graue (ARG), Mini All4 Racing a 36m00
38- Marco Bulacia (BOL) / R. García (ARG), Toyota Hilux a 1h10m07
44- Martín Maldonado (ARG) / Sebastián Scholz Vergnolle (ARG), Mercedes Prototipo a 1h17m26
52- Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser 150 a 1h27m24
54- Daniel Marrocchi (ARG) / F. Otaño (ARG), Monti XIV a 1h34m36
61- José Blangino (ARG) / L. Gagliardi (ARG), Toyota Hilux a 1h40m41
63- Xavier Pons (ESP) / R. Torlaschi (ARG), Ford Ranger a 1h45m21
69- Gabriel Abarca (ARG) / J. Varela Blanco (ARG), Toyota Hilux a 2h11m55
74- Eduardo Amor (ARG) / J. Di Palma (ARG), Toyota Hilux a 2h21m05
78- Roberto Naivirt (ARG) / R. Bonazzola (ARG), Toyota Hilux a 2h28m38
82- Delio Velásquez Tintilay (BOL) / E. Arrieta (ARG), Toyota Hilux a 2h38m22
83- Hernán Roberti (ARG) / F. Acosta (ARG), Nissan Frontier a 2h38m39
86- Alicia Reina (ARG) / D. Pelayo (ARG), Toyota Hilux a 2h42m13
93- Carlos Villegas (ARG) / M. Mattar (ARG), Nissan Frontier a 3h32m51
94- Hernán Bradach (ARG) / R. Corvalán (ARG), Renault Duster a 3h33m38
97- Juan Manuel Silva (ARG) / T. Gravic (HRV), Mercedes Prototipo a 4h11m54
100- Laureano Campanera (ARG) / E. Burani (ARG), Prototipo Isuzu a 11h31m24
General completa: aquí

 

Mauro Calandria / Foto: Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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