El argentino concluyó el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, en un muy buen puesto once, uno delante de cómo largó. Franco Colapinto logró una estupenda partida con el Williams, ganando tres puestos, pero el ir noveno detrás de un tren lento, lo perjudicó con la estrategia, por lo cual cayó dos lugares, llegando muy dolorido por un problema estomacal.

Colapinto se mantuvo siempre en el ritmo de quienes lo precedían, pero entre lo difícil que es superar en el callejero de Marina Bay así como el estado físico que es duro para quienes no están aún aclimatados a la F1, lo hizo llegar con pocas fuerzas.

Al concluir la carrera, James Vowles, director de equipo y Gaetan Jego, su ingeniero, lo felicitaron por la tarea, porque era una carrera donde tranquilamente podría haber abandonado por temas físicos, que afectaron a todos, aunque a él un poco más de lo normal por ser su tercera carrera en F1 recién. “Hiciste una carrera fantástica. Fue una de las carreras más duras que jamás hayas hecho y terminaste a un segundo de los puntos. Ganamos juntos, perdemos juntos”, comentó Vowles. Y agregó: “Creo que teníamos un auto este fin de semana donde si hacíamos todo bien, había puntos disponibles. Pero puedo decirte una cosa: estoy muy emocionado por estas últimas seis carreras juntos. Hay un auto rápido y mucho potencial”.

Colapinto, sin establecer demasiadas comunicaciones durante la última parte de la competencia, reveló por radio a sus superiores: “No podía hablar, no porque no quisiera, fue para ahorrar fuerzas. Lo siento, realmente no pude atacar demasiado, no me sentía cómodo. Tengo mucho dolor de estómago, creo por la bebida, debe ser el azúcar”.

Mauro Calandria / Foto: Williams Racing

En una carrera sin grandes errores, Lando Norris (McLaren) dominó el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, logrando descontar siete puntos más a Max Verstappen (Red Bull), quien fue el escolta. Franco Colapinto (Williams) tuvo una estupenda largada y aguantó la extenuante carrera, quedando 11º.

El comienzo, por primera vez en su trayectoria, fue exitoso desde la pole para Norris, manteniendo a raya a Verstappen y Lewis Hamilton (Mercedes). Oscar Piastri (McLaren) superó a George Russell (Mercedes) por el cuarto puesto.

Pero el argentino Franco Colapinto, desde el duodécimo puesto, ganó tres posiciones en la primera frenada, por el lado interno, quedando noveno. El que perdió fue su compañero Alexander Albon (Williams), quedando 15º, y luego de su primera parada, el tailandés abandonaría por problemas de temperatura de motor.

En tanto que Franco no pudo luchar contra autos de mejor funcionamiento, como Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Ferrari) o Sergio Pérez (Red Bull), quienes se mantuvieron delante suyo tras la parada en boxes. También lo hicieron Fernando Alonso (Aston Martin) y Nico Hülkenberg (Haas), quienes no le dieron opción al de Pilar. Colapinto siempre tuvo a Leclerc o a Pérez adelante, y no pudo atacar directamente a Alonso o Hülkenberg, autos más parejos con el Williams. De ese modo, finalizó 11º, fuera de los puntos, pero estando en tres carreras, entre los doce primeros.

En la lucha por el podio, Hamilton paró muy antes y perdió terreno valioso, que luego le sería crítico porque fue doblegado por Russell, Piastri y por Leclerc. En tanto que Piastri, con gran ritmo, superó a Russell para acceder al tercer cajón del podio.

Verstappen le lleva 52 puntos a Norris en la lucha por el campeonato, mientras Piastri se puso a ocho de Leclerc por el tercer escalón de la tabla.

F1 GP de Singapur, Final, Fecha 18, Marina Bay:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 62 vueltas en 1h40m52s571
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 20s945
3- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 41s823
4- George Russell, Mercedes a 1m01s040
5- Charles Leclerc, Ferrari a 1m02s430
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 1m25s248
7- Carlos Sainz, Ferrari a 1m36s039
8- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 1 vuelta
10- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 1 vuelta
11- Franco Colapinto, Williams-Mercedes a 1 vuelta
12- Yuki Tsunoda, VCARB-Honda a 1 vuelta
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 1 vuelta
14- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1 vuelta
15- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
17- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1 vuelta
18- Daniel Ricciardo, VCARB-Honda a 1 vuelta
NC- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
NC- Alexander Albon, Williams-Mercedes
Récord de vuelta: Daniel Ricciardo en el giro 60, 1m34s486

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

La NASCAR Cup Series cerró la ronda de 16 en sus ‘Play Off’, donde Kyle Larson (Chevrolet) sacó pecho para quedarse con el triunfo en Bristol. El mexicano Daniel Suárez (Chevrolet) no logró un gran resultado pero le alcanzó para saltar a la ronda de 12.

Larson estuvo al frente de manera apabullante: lideró 462 de las 500 vueltas en el pequeño y clásico escenario de Bristol, en la noche sabatina. Para Kyle fue la 28ª victoria en Cup Series, y lo hizo con un Hendrick Motorsports muy superior, logrando 1-2 junto a Chase Elliott (Chevrolet). Bubba Wallace (Toyota) arribó tercero.

En la lucha por el campeonato, quedan doce contendientes mientras que Ty Gibbs (Toyota), Martin Truex Jr. (Toyota), Brad Keselowski (Ford) y Harrison Burton (Ford) quedaron recortados de la lista. Entre los que siguen en batalla, el mexicano Daniel Suárez (Chevrolet) se hizo un lugar, mientras que Larson arrancará con 15 puntos de ventaja sobre Christopher Bell (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 29, Bristol:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR