En Europa se disputaron las 8 Horas de Portimao en el WEC, y hubo automovilismo del fuerte en Estados Unidos con NASCAR y su Carrera de las Estrellas y doble fecha de IndyCar en Detroit.
WEC: Horrenda definición en Portimao
Luego de más de siete horas de expectativas de una gran definición, las 8 Horas de Portimao por la segunda fecha del Mundial de Resistencia, se decidieron por órdenes de equipo.
El auto número 8 de Toyota le ganó la pulseada al 7 con José María López al volante, cuando Sébastien Buemi marchaba muy cerca del cordobés. A lo largo de la carrera hubo varias órdenes para no interrumpir los ritmos de ambos autos, y así evitar el acercamiento del Alpine, único auto que le hizo fuerza en carrera dentro de los Hypercars. Pero sobre el final, con ambos autos peleando por la victoria, primero ordenaron a Buemi a dejar a pasar a López quien tenía mejores neumáticos y más combustible, pero inmediatamente volvieron todo hacia atrás, arruinando el espíritu del deporte.
La próxima fecha del Mundial de Resistencia será el fin de semana del 18 de julio en Monza.
WEC, Final, Fecha 2, 8 Horas de Portimao:
IndyCar: Un sueco y un mexicano en lo alto
La doble fecha en Belle Isle, Detroit, tuvo a Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) y a Patricio O’Ward (Arrow McLaren) ganando en el clásico callejero.
El sábado fue victoria para Marcus Ericsson con un gran funcionamiento tanto de equipo como del ex-Fórmula 1. En tanto que el domingo, O’Ward demostró lo que viene haciendo desde que inició la temporada, se alzó con su segunda conquista y es puntero del campeonato, un punto por delante de Alex Palou (Chip Ganassi Racing).
La próxima fecha será este fin de semana en Road America.
IndyCar, Final, Fecha 7, Detroit:
IndyCar, Final, Fecha 8, Detroit:
NASCAR: Kyle Larson también se quedó con el millón En un momento personal fantástico, se disputó en Charlotte la Carrera de las Estrellas, y el auto número 5 del Hendrick Motorsports sigue triunfando.
Luego de ganar en Sonoma por los puntos, Kyle Larson (Chevrolet) se llevó el millón de dólares en una gran competencia sin puntos para el campeonato. El calendario se retomará este fin de semana en Nashville.
NASCAR Cup Series, Final, Carrera de las Estrellas:
Ganando dos de dos en lo que va del 2025, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se mostró más dominador que nunca de la IndyCar que lo vio coronarse tres veces.
Con una estrategia de ataque sobre el final, Palou remontó nueve segundos de desventaja en quince giros, en una carrera que no tuvo neutralizaciones, dato no menor porque ello no pasaba desde octubre de 2020. Metiendo el compuesto blando para el cierre de competencia, Palou dio caza del mexicano Patricio O’Ward (McLaren) y en el giro 56 pudo tomar la vanguardia y escapar. Christian Lundgaard (McLaren) completó el podio, en un gran fin de semana con el equipo, pero amargo por ceder el triunfo al español.
El equipo del argentino Ricardo Juncos, logró terminar 16º con Conor Daly y 23º con Sting Ray Robb, a una vuelta. La temporada continuará el 13 de abril en Long Beach.
Arrancó la temporada 2025 de IndyCar, donde Chip Ganassi Racing y el Team Penske establecieron una gran batalla. Alex Palou (Chip Ganassi Racing) dominó la carrera tomando la punta en la última parte de la prueba, superando a su compañero Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y a Josef Newgarden (Team Penske) en el podio.
El comienzo fue con Scott McLaughlin (Team Penske) en la pole, y si bien hubo una rápida neutralización, al de Nueva Zelanda se le complicó la carrera con la gestión de gomas y las paradas, algo que salió mejor para su compatriota Dixon. Pero luego fue el experimentado Dixon quien perdió la carrera en manos de un Palou que ejecutó su última parada clave antes, y supo utilizar la ventaja para subir a la punta faltando 25 giros; el español siempre estuvo entre los seis líderes, pero no era el favorito sino hasta la fase de cierre.
El tricampeón y dos veces campeón defensor de la corona comenzó de la mejor forma. Ganassi y Penske, dos eminencias, lo hicieron mejor que otros equipos, a pesar de las aspiraciones de Andretti y McLaren. Por otro lado, el equipo del argentino Ricardo Juncos, el Juncos Hollinger Racing, culminó 17º con Conor Daly y 21º con Sting Ray Robb.
A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).
La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.
Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.
Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.