NASCAR e IndyCar tuvieron grandes carreras, mientras que comenzó el Mundial de Rallycross, con polémica.
IndyCar: Alexander Rossi venció en Miami
En las famosas calles de Long Beach, el volante del Andretti Autosport le quitó el triunfo a Will Power (Team Penske), por la tercera fecha del certamen de IndyCar.
Con un espectáculo estuvo más que asegurado con un parque de 24 vehículos, Rossi pudo batir a Power en un gran duelo. Ed Jones (Chip Ganassi Racing) completó el podio. Alexander Rossi ahora lidera las posiciones anuales.
El compromiso venidero será este domingo en Barber, Alabama.
IndyCar, Final, Fecha 3, Long Beach:
1- Alexander Rossi, Andretti Autosport-Honda, 85 vueltas en 1h53m15s2434
2- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 1s2413
3- Ed Jones, Chip Ganassi Racing-Honda a 9s2906
4- Zach Veach, Andretti Autosport-Honda a 10s1050
5- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 10s7466
6- Marco Andretti, Andretti Herta-Honda a 11s5513
7- Josef Newgarden, Team Penske-Chevrolet a 12s2175
8- Tony Kanaan, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 16s1048
9- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 16s4757
10- Charlie Kimball, Carlin-Chevrolet a 17s0119
11- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Honda a 17s3301
12- Jack Harvey, Michael Shank Racing-Honda a 18s3469
13- Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing-Honda a 18s9443
14- Matheus Leist, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 18s9466
15- Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 1 vuelta
16- Kyle Kaiser, Juncos Racing-Chevrolet a 1 vuelta
17- Max Chilton, Carlin-Chevrolet a 1 vuelta
18- Jordan King, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 1 vuelta
19- Gabby Chaves, Harding Racing-Chevrolet a 2 vueltas
20- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 4 vueltas
21- Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 11 vueltas
22- Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 12 vueltas
23- Zachary Claman, Dale Coyne Racing-Honda a 27 vueltas
24- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 85 vueltas
Rallycross Mundial: Kristoffersson, por escritorio
Mattias Ekström (Audi S1) ganó en pista la primera fecha del Mundial de Rallycross, pero fue sancionado por un toque y venció el campeón.
Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo R) se llevó la cita inaugural de la temporada, en Barcelona, aprovechando lo sucedido entre Ekström y Petter Solberg (Volkswagen Polo R). El podio lo completaron Sébastien Loeb (Peugeot 208) y Andreas Bakkerud (Audi S1).
La cita venidera será el fin de semana del 29 de abril en Montalegre, Portugal.
Rallycross Mundial, Final, Fecha 1, Barcelona:
1- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo R, 6 vueltas en 4m36s568
2- Sébastien Loeb, Peugeot 208 a 1s215
3- Andreas Bakkerud, Audi S1 a 2s389
4- Niclas Grönholm, Hyundai i20 a 7s099
5- Petter Solberg, Volkswagen Polo R a 11s264
Excluido: Mattias Ekström por toque a Petter Solberg
NASCAR: Kyle Busch ganó la postergada
Luego de que el domingo no se pudiese competir por lluvias, este lunes el piloto del Joe Gibbs Racing se adjudicó la octava fecha de la Cup Series de NASCAR.
Kyle Busch (Toyota) era uno de los favoritos, pero Kyle Larson (Chevrolet) no se la puso nada fácil. Un gran duelo entre ambos decidió la historia final de la competencia, que quedó para el número 18.
La siguiente cita del calendario será este sábado en Richmond.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 8, Bristol:
1- Kyle Busch, Toyota, 500 vueltas
2- Kyle Larson, Chevrolet a 0s628
3- Jimmie Johnson, Chevrolet a 1s476
4- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 2s417
5- Alex Bowman, Chevrolet a 4s179
6- Aric Almirola, Ford a 4s587
7- Kevin Harvick, Ford a 4s929
8- Clint Bowyer, Ford a 5s139
9- Joey Logano, Ford a 5s549
10- Ryan Newman, Chevrolet a 5s820
11- Daniel Suarez, Toyota a 11s235
12- David Ragan, Ford a 16s066
13- Paul Menard, Ford a 1 vuelta
14- Denny Hamlin, Toyota A 1 vuelta
15- Austin Dillon, Chevrolet a 1 vuelta
16- Darrell Wallace Jr., Chevrolet a 1 vuelta
17- AsJs Allmendinger, Chevrolet a 1 vuelta
18- William Byron, Chevrolet a 2 vueltas
19- Jamie McMurray, Chevrolet a 2 vueltas
20- Landon Cassill, Chevrolet a 2 vueltas
21- Matt DiBenedetto, Ford a 3 vueltas
22- Kurt Busch, Ford a 4 vueltas
23- Brad Keselowski, Ford a 5 vueltas
24- Trevor Bayne, Ford a 5 vueltas
25- Corey Lajoie, Chevrolet a 6 vueltas
26- Erik Jones, Toyota A 6 vueltas
27- DsJs Kennington, Toyota A 18 vueltas
28- Ty Dillon, Chevrolet a 25 vueltas
29- Chase Elliott, Chevrolet a 27 vueltas
30- Martin Truex Jr., Toyota A 42 vueltas
31- Gray Gaulding, Toyota A 52 vueltas
32- Reed Sorenson, Chevrolet a 158 vueltas
33- Chad Finchum, Toyota A 165 vueltas
34- Kasey Kahne, Chevrolet a 264 vueltas
35- Ryan Blaney, Ford a 383 vueltas
36- Chris Buescher, Chevrolet a 384 vueltas
37- Harrison Rhodes, Chevrolet a 385 vueltas
38- Michael McDowell, Ford a 491 vueltas
39- Ross Chastain, Chevrolet a 497 vueltas
A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).
La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.
Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.
Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.
Ricardo Juncos, otro argentino que hizo historia este fin de semana
Juncos Hollinger Racing sumó su primer podio en IndyCar, este fin de semana en medio de la fecha doble de Milwaukee, donde Conor Daly llevó al auto número 78 al tercer puesto en la carrera del sábado. El argentino Ricardo Juncos, fundador y co-propietario del equipo, celebró el primer trofeo en la máxima categoría de monoplazas de Estados Unidos.
En un fin de semana importante para la pelea por el campeonato, Conor Daly (Juncos Hollinger Racing), pudo establecer su primer podio en IndyCar, y fue el primero para Ricardo Juncos, con el auto que hasta hace poco corrió Agustín Canapino. Acertando en la estrategia en el óvalo de Milwaukee, siguió a Will Power (Team Penske) quien fue segundo, y festejó junto al ganador, el mexicano Patricio O’Ward (Arrow McLaren).
La competencia del domingo, la penúltima carrera del 2024, tuvo a Scott McLaughlin (Team Penske) como ganador, superando a Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) por un margen escaso. Fue dramático por la batalla del campeonato, ya que tanto Álex Palou (Chip Ganassi Racing) como Will Power (Team Penske) enfrentaron problemas.
Por el título, el sábado Power fue segundo y Palou quinto, por lo cual el español esperaba minimizar la pérdida. Pero en la competencia dominical, problemas de motor relegaron al líder que quiere su tercer título, mientras que Power estaba encaminado a descontar. No obstante, un trompo por error propio retrasó al auto número 12, y apenas fue décimo, no pudiendo aprovechar del todo la desgracia del español.
Este 15 de septiembre se definirá al campeón en Nashville, y Palou llegará con 525 puntos y dos triunfos, 33 de diferencia sobre Power, quien ganó tres veces. Con el puntaje doble será importante ver el desarrollo de ambos.
Will Power y el equipo Penske demostraron su valía el domingo al ganar el Gran Premio de Portland: la carrera por la Astor Challenge Cup está lejos de terminar.
Power obtuvo su tercera victoria de la temporada 2024 de la IndyCar Series, con el Chevrolet #12 del Team Penske y ganó terreno sobre el líder del campeonato, Alex Palou, a falta de tres carreras. Condujo hasta una victoria de 9.8267 segundos sobre el Honda #10 del Chip Ganassi Racing de Palou en el circuito de 12 curvas y 1.964 millas del Portland International Raceway.