IndyCar

Recorrida global

Jimmie Johnson dominó NASCAR en Texas, Gianni Morbidelli y Andrea Belicchi el TCR en Shanghai, James Hinchcliffe la IndyCar en Avondale y Audi se quedó con las 6 Horas de Silverstone, en la apertura del WEC.

NASCAR: Jimmie Johnson lideró la marca en Texas
En una lucha de tres Chevrolet, el 48 prevaleció ante el campeón Kevin Harvick y a otro peso pesado como Dale Earnhardt Jr. La sexta fecha de la temporada fue monopolizada por la marca del moño en la Sprint Cup Series.

Harvick era uno de los favoritos junto a Johnson, peleando mano a mano durante gran parte de la competencia, pero se especulaba con ‘The Closer’ Harvick definiendo a poco de terminar la competencia, lo que le vale el apodo por ser especialista en ello. Kurt Busch (Chevrolet) y Brad Keselowski (Ford) estuvieron en pugna en las últimas vueltas.

Pero creyendo que Harvick podría controlar la situación, fue todo lo contrario, porque el que midió la prueba y supo de sus posibilidades hasta ganar, fue Johnson con toda su experiencia y en un circuito que le cae muy bien porque fue su quinto triunfo en ese circuito. De todos modos, la punta se definió cuando Kevin perdió apenas el control de su auto y rozó un muro, quedando tercero detrás de Dale Jr., a quien doblegó posteriormente para ser segundo, posición que está logrando en casi todas las competencias.

La próxima carrera será el domingo 19, en Bristol, óvalo de media milla que siempre presenta un marco de público imponente.

NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 6, Texas:
1- Jimmie Johnson, Chevrolet, 334 vueltas
2- Kevin Harvick, Chevrolet a
3- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a
4- Joey Logano, Ford a
5- Brad Keselowski, Ford a
6- Jamie McMurray, Chevrolet a
7- Jeff Gordon, Chevrolet a
8- Kasey Kahne, Chevrolet a
9- Martin Truex Jr., Chevrolet a
10- Carl Edwards, Toyota a
11- Denny Hamlin, Toyota a
12- Ryan Newman, Chevrolet a
13- David Ragan, Toyota a
14- Kurt Busch, Chevrolet a
15- Ricky Stenhouse Jr., Ford a
16- Danica Patrick, Chevrolet a
17- Greg Biffle, Ford a
18- Trevor Bayne, Ford a
19- Aric Almirola, Ford a
20- Austin Dillon, Chevrolet a
21- AJ Allmendinger, Chevrolet a
22- Clint Bowyer, Toyota a
23- Matt Kenseth, Toyota a
24- Tony Stewart, Chevrolet a
25- Kyle Larson, Chevrolet a
26- Sam Hornish Jr., Ford a
27- Casey Mears, Chevrolet a 1 vuelta
28- David Gilliland, Ford a 1 vuelta
29- Brett Moffitt, Toyota a 1 vuelta
30- Chris Buescher, Ford a 2 vueltas
31- Michael McDowell, Ford a 2 vueltas
32- Landon Cassill, Chevrolet a 2 vueltas
33- Alex Bowman, Chevrolet a 4 vueltas
34- Matt DiBenedetto, Toyota a 4 vueltas
35- Cole Whitt, Ford a 4 vueltas
36- Mike Bliss, Ford a 6 vueltas
37- Alex Kennedy, Chevrolet a 9 vueltas
38- Josh Wise, Ford a 50 vueltas
39- Justin Allgaier, Chevrolet a 77 vueltas
40- Michael Annett, Chevrolet a 88 vueltas
41- Paul Menard, Chevrolet a 112 vueltas
42- Ryan Blaney, Ford a 263 vueltas
43- J.J. Yeley, Toyota a 321 vueltas

Ver campeonato: aquí
[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=_O1pfsg-SjE”]aquí[/su_youtube]

TCR: italianos al poder en China
Gianni Morbidelli (Honda) y Andre Belicchi (Seat) ganaron las carreras de la segunda fecha del TCR Series, en Shanghai, como antesala al Gran Premio de China de Fórmula 1. Morbidelli, proveniente del Campeonato Mundial de Autos de Turismo, WTCC, ahora lidera el certamen seguido por el suizo Stefano Comini (Seat).

La primera prueba fue un 1-2-3 para los Honda Civic construidos por el Team JAS de WTCC, que como largaron arribaron, sin alejarse una barbaridad pero venciendo con comodidad durante el sábado. Morbidelli fue seguido por René Münnich y Kevin Gleason. Los tres autos compiten bajo la estructura Targe West Coast Racing, de Suecia.

Durante el domingo, como previa a la F1, la segunda carrera fue para Belicchi con uno de los Seat León del Target Competition, estructura italiana que puntea la tabla de equipos. El podio lo completaron Comini y Morbidelli, quien estableció el récord de vuelta en ambas finales.

La próxima fecha será el fin de semana del 3 de mayo en las cercanías de Valencia, España, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

TCR Series, Carrera 1, Fecha 2, Shanghai:
1- Gianni Morbidelli, Honda Civic, 10 vueltas en 23m18s758 a 139,803 km/h
2- René Münnich, Honda Civic a 0s851
3- Kevin Gleason, Honda Civic a 3s767
4- Stefano Comini, Seat León a 5s510
5- Andrea Belicchi, Seat León a 7s542
6- Mikhail Grachev, Audi TT a 8s051
7- Franz Engstler, Audi TT a 9s714
8- Jordi Gené, Seat León a 10s822
9- Norbert Tóth, Seat León a 11s493
10- Michel Nykjaer, Seat León a 12s342
11- Sergey Afanasyev, Seat León a 15s066
12- Lorenzo Veglia, Seat León a 15s712
13- Jiang Tengyi, Seat León a 19s139
14- Igor Skuz, Seat León a 32s989
No clasificado:
– José Oriola, Seat León a 9 vueltas
Récord de vuelta: Gianni Morbidelli en el giro 3, 2m17s363 a 142,859 km/h

TCR Series, Carrera 2, Fecha 2, Shanghai:
1- Andrea Belicchi, Seat León, 10 vueltas en 23m19s292 a 139,750 km/h
2- Stefano Comini, Seat León a 1s252
3- Gianni Morbidelli, Honda Civic a 1s500
4- José Oriola, Seat León a 3s821
5- Michel Nykjaer, Seat León a 4s351
6- Kevin Gleason, Honda Civic a 6s419
7- Franz Engstler, Audi TT a 6s544
8- Lorenzo Veglia, Seat León a 9s684
9- Jiang Tengyi, Seat León a 10s695
10- Jordi Gené, Seat León a 13s595
11- Sergey Afanasyev, Seat León a 13s837
12- Norbert Tóth, Seat León a 14s727
13- René Münnich, Honda Civic a 15s576
14- Igor Skuz, Seat León a 26s165
No clasificado:
– Mikhail Grachev, Audi TT a 8 vueltas
Récord de vuelta: Gianni Morbidelli en el giro 3, 2m17s553 a 142,662 km/h

Ver campeonato: aquí

Carrera 1
[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=KsTfAgbnmy0″]aquí[/su_youtube]
Carrera 2
[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=_TZOrS2XW-s”]aquí[/su_youtube]

IndyCar: James Hinchcliffe le dio alegría a Honda
En una temporada que arrancó con los autos Chevrolet con ventaja de desarrollo, la segunda fecha significó el éxito para Honda de la mano del Schmidt Peterson Motorsports, haciendo 1-3.

Juan Pablo Montoya (Team Penske) lideró una buena parte de la carrera, que tuvo muchas interrupciones y un final por tiempo. Hinchcliffe tuvo una mejor estrategia y cuando Hélio Castroneves (Team Penske) estaba controlado, incidentes de contrincantes provocaron una neutralización que no se reanudó más.

El podio lo completó James Jakes (Schmidt Peterson Motorsports), y el equipo quedó extremadamente contento por lo realizado. Cuarta fue Simona de Silvestro (Andretti Autosport) en gran resultado, y quinto finalmente el colombiano Montoya.

La tabla de posiciones la lidera el colombiano ex Fórmula 1. La próxima fecha será el fin de semana del 19 de abril, el que viene, en Long Beach.

IndyCar, Final, Fecha 2, Avondale:
1- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda, 47 vueltas en
2- Hélio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 0s4279
3- James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 0s8452
4- Simona de Silvestro, Andretti Autosport-Honda a 12s924
5- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet a 17s564
6- Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 22s638
7- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 30s958
8- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 43s495
9- Josef Newgarden, CFH Racing-Chevrolet a 57s352
10- Luca Filippi, CFH Racing-Chevrolet a 72s115
11- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 78s421
12- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a 90s899
13- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a 97s817
14- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 157s221
15- Gabby Chaves, Bryan Herta Autosport-Honda a 1 vuelta
16- Carlos Huertas, Dale Coyne Racing-Honda a 1 vuelta
17- Stefano Coletti, KV Racing Technology-Chevrolet a 3 vueltas
18- Sage Karam, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 3 vueltas
19- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 4 vueltas
20- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 4 vueltas
21- Sébastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet a 4 vueltas
22- Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a 8 vueltas
23- Francesco Dracone, Dale Coyne Racing-Honda a 24 vueltas
24- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 28 vueltas
Récord de vuelta: Scott Dixon, 1m28s5583

Ver campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=cd1IALSUDjU”]aquí[/su_youtube]

WEC: arrancó bien, con podio variado
Audi venció en la fecha apertura de la temporada, con Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer en el R18 e-tron Quattro número 7. Las 6 Horas de Silverstone tuvieron un gran final.

La competencia tenía al Audi cómodo líder, hasta que tuvieron que cumplir una penalización por excederse límites del circuito en reiteradas ocasiones. Ésto le permitió al Porsche 919 Hybrid de Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb de acercarse y pelear mano a mano en el final.

De todos modos, el auto de la marca de los anillos se mantuvo y se alejó en el final para llegar con una ventaja mayor a cuatro segundos, tras las seis horas de competencia. El podio lo completó el Toyota Toyota TS 040 Hybrid de Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, en la vuelta del vencedor, dejando en claro que la temporada puede ser para cualquiera.

La próxima cita será el 2 de mayo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, Bélgica.

WEC, Final, Fecha 1, 6 Horas de Silverstone:
1- Marcel Fässler /André Lotterer /Benoît Tréluyer, Audi R18 e-tron Quattro, 201 vueltas en 6h00m30s876
2- Romain Dumas /Neel Jani /Marc Lieb, Porsche 919 Hybrid a 4s610
3- Anthony Davidson /Sébastien Buemi /Kazuki Nakajima, Toyota TS 040 – Hybrid a 14s816
4- Alexander Wurz /Stéphane Sarrazin /Mike Conway, Toyota TS 040 – Hybrid a 1 vueltas
5- Lucas Di Grassi /Loïc Duval /Oliver Jarvis, Audi R18 e-tron quattro a 4 vueltas
6- Roman Rusinov /Julien Canal /Sam Bird, Ligier JS P2 – Nissan (ganador LMP2) a 16 vueltas
7- Gustavo Yacaman /Luis Felipe Derani /Ricardo Gonzalez, Ligier JS P2 – Nissan a 17 vueltas
8- Scott Sharp /Ryan Dalziel /David Heinemeier-Hansson, HPD ARX 03B – HPD a 18 vueltas
9- Nick Leventis /Danny Watts /Jonny Kane, Dome S103 – Nissan a 23 vueltas
10- Gianmaria Bruni /Toni Vilander, Ferrari F458 Italia (ganador LMGTE Pro) a 29 vueltas
Ver completo: aquí
Récord de vuelta: auto 7 (Fässler/Lotterer/Tréluyer) en el giro 26, 1m40s836 a 210,7 km/h

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[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=fkHcfN7nw7g”]aquí[/su_youtube]

IndyCar

Álex Palou, coronado tricampeón en Nashville

A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).

La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.

Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.

Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.

IndyCar, Final, Fecha 17, Nashville:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Points	Pit stop
1	Colton Herta	26	9	206	01:43:15.2534	24	51	4
2	Pato O’Ward	5	7	206	01:43:17.0640	21	41	4
3	Josef Newgarden	2	2	206	01:43:17.2145	54	36	4
4	Kyle Kirkwood	27	1	206	01:43:19.9709	67	36	3
5	Scott McLaughlin	3	18	206	01:43:23.0371	–	30	4
6	Santino Ferrucci	14	14	206	01:43:24.4870	–	28	4
7	Marcus Armstrong	11	12	206	01:43:29.6404	–	26	3
8	Linus Lundqvist	8	8	206	01:43:29.9053	–	24	4
9	David Malukas	66	5	206	01:43:30.5260	8	23	3
10	Conor Daly	78	6	205	01:43:18.9149	–	20	3
11	Alex Palou	10	24	205	01:43:29.5905	–	19	4
12	Rinus VeeKay	21	10	205	01:43:32.1299	–	18	4
13	Jack Harvey	18	20	205	01:43:34.0733	–	17	3
14	Christian Rasmussen	20	25	205	01:43:34.5803	–	16	3
15	Alexander Rossi	7	26	205	01:43:37.8089	32	16	4
16	Romain Grosjean	77	13	204	01:43:25.4584	–	14	4
17	Scott Dixon	9	11	204	01:43:27.8090	–	13	3
18	Nolan Siegel	6	27	204	01:43:29.2187	–	12	4
19	Christian Lundgaard	45	21	204	01:43:31.2500	–	11	4
20	Sting Ray Robb	41	23	204	01:43:31.4682	–	10	3
21	Pietro Fittipaldi	30	16	204	01:43:33.6153	–	9	5
22	Kyffin Simpson	4	17	202	01:43:20.9025	–	8	5
23	Graham Rahal	15	19	202	01:43:32.0545	–	7	4
24	Will Power	12	4	198	01:43:24.6827	–	6	6
25	Marcus Ericsson	28	15	137	01:19:42.9340	–	5	3
26	Katherine Legge	51	22	85	00:43:09.5186	–	5	2
27	Felix Rosenqvist	60	3	55	00:23:12.4834	–	5	0

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Mauro Calandria / Foto: IndyCar

IndyCar

Ricardo Juncos, otro argentino que hizo historia este fin de semana

Juncos Hollinger Racing sumó su primer podio en IndyCar, este fin de semana en medio de la fecha doble de Milwaukee, donde Conor Daly llevó al auto número 78 al tercer puesto en la carrera del sábado. El argentino Ricardo Juncos, fundador y co-propietario del equipo, celebró el primer trofeo en la máxima categoría de monoplazas de Estados Unidos.

En un fin de semana importante para la pelea por el campeonato, Conor Daly (Juncos Hollinger Racing), pudo establecer su primer podio en IndyCar, y fue el primero para Ricardo Juncos, con el auto que hasta hace poco corrió Agustín Canapino. Acertando en la estrategia en el óvalo de Milwaukee, siguió a Will Power (Team Penske) quien fue segundo, y festejó junto al ganador, el mexicano Patricio O’Ward (Arrow McLaren).

🗣️ La palabra de @ricardojuncos luego de la Carrera 2 que la INDYCAR disputó en Milwaukee pic.twitter.com/2oYTtm4K5U
— Juncos Hollinger Racing ESP (@jhr_esp_) September 1, 2024

La competencia del domingo, la penúltima carrera del 2024, tuvo a Scott McLaughlin (Team Penske) como ganador, superando a Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) por un margen escaso. Fue dramático por la batalla del campeonato, ya que tanto Álex Palou (Chip Ganassi Racing) como Will Power (Team Penske) enfrentaron problemas.

Por el título, el sábado Power fue segundo y Palou quinto, por lo cual el español esperaba minimizar la pérdida. Pero en la competencia dominical, problemas de motor relegaron al líder que quiere su tercer título, mientras que Power estaba encaminado a descontar. No obstante, un trompo por error propio retrasó al auto número 12, y apenas fue décimo, no pudiendo aprovechar del todo la desgracia del español.

Este 15 de septiembre se definirá al campeón en Nashville, y Palou llegará con 525 puntos y dos triunfos, 33 de diferencia sobre Power, quien ganó tres veces. Con el puntaje doble será importante ver el desarrollo de ambos.

IndyCar, Final, Fecha 15, Milwaukee:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Pato O’Ward	5	6	250	02:03:01.3451	133	Running	53	123.758	4
2	Will Power	12	5	250	02:03:03.1666	9	Running	41	123.727	4
3	Conor Daly	78	25	250	02:03:03.7490	–	Running	35	123.718	4
4	Santino Ferrucci	14	19	250	02:03:18.0349	–	Running	32	123.479	4
5	Alex Palou	10	12	250	02:03:20.0530	–	Running	30	123.445	4
6	Linus Lundqvist	8	4	250	02:03:20.5881	19	Running	29	123.436	4
7	Alexander Rossi	7	3	250	02:03:21.6948	–	Running	26	123.418	4
8	Scott McLaughlin	3	1	250	02:03:22.4187	80	Running	26	123.406	3
9	Christian Lundgaard	45	26	250	02:03:22.9163	–	Running	22	123.397	5
10	Scott Dixon	9	17	250	02:03:23.2204	–	Running	20	123.392	4
11	Christian Rasmussen	20	23	250	02:03:24.2568	–	Running	19	123.375	4
12	Kyle Kirkwood	27	15	250	02:03:24.4760	–	Running	18	123.371	4
13	Felix Rosenqvist	60	8	250	02:03:27.5759	–	Running	17	123.320	4
14	Rinus VeeKay	21	13	249	02:03:14.6290	–	Running	16	123.041	4
15	David Malukas	66	2	249	02:03:21.1244	–	Running	15	122.933	4
16	Jack Harvey	18	14	249	02:03:27.2078	–	Running	14	122.833	4
17	Nolan Siegel	6	24	249	02:03:27.9442	–	Running	13	122.820	4
18	Pietro Fittipaldi	30	27	248	02:03:15.1790	–	Running	12	122.538	4
19	Katherine Legge	51	18	248	02:03:19.5467	–	Running	11	122.466	6
20	Graham Rahal	15	21	248	02:03:29.2672	–	Running	10	122.305	5
21	Marcus Armstrong	11	16	247	02:03:02.6933	–	Running	9	122.251	4
22	Colton Herta	26	10	246	02:03:15.9124	9	Running	9	121.538	6
23	Sting Ray Robb	41	20	244	02:03:16.2906	–	Running	7	120.544	4
24	Romain Grosjean	77	9	243	02:03:04.3680	–	Running	6	120.243	5
25	Kyffin Simpson	4	22	238	02:03:19.0057	–	Running	5	117.536	4
26	Josef Newgarden	2	11	146	01:09:04.1359	–	Contact	5	128.732	3
27	Marcus Ericsson	28	7	146	01:09:04.2267	–	Contact	5	128.729	3

IndyCar, Final, Fecha 16, Milwaukee:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Scott McLaughlin	3	2	250	02:06:31.3981	85	Running	53	120.334	6
2	Scott Dixon	9	17	250	02:06:31.8539	–	Running	40	120.326	5
3	Colton Herta	26	18	250	02:06:36.5244	43	Running	36	120.252	5
4	Santino Ferrucci	14	12	250	02:06:42.3810	6	Running	33	120.160	6
5	Marcus Ericsson	28	16	250	02:06:45.1066	–	Running	30	120.117	6
6	Alexander Rossi	7	6	250	02:06:45.7286	46	Running	29	120.107	5
7	Rinus VeeKay	21	15	250	02:06:46.5983	–	Running	26	120.093	5
8	Kyle Kirkwood	27	19	250	02:06:46.7200	–	Running	24	120.091	6
9	Romain Grosjean	77	14	250	02:06:47.5994	–	Running	22	120.077	5
10	Will Power	12	4	250	02:06:51.2558	64	Running	21	120.020	7
11	Felix Rosenqvist	60	8	249	02:06:53.2242	–	Running	19	119.509	6
12	Christian Lundgaard	45	25	248	02:06:44.7912	–	Running	18	119.161	6
13	Kyffin Simpson	4	24	248	02:06:50.1355	–	Running	17	119.077	5
14	Jack Harvey	18	13	247	02:06:48.2333	–	Running	16	118.626	4
15	Katherine Legge	51	22	246	02:06:51.9006	2	Running	16	118.089	4
16	Christian Rasmussen	20	23	243	02:06:41.0040	–	Running	14	116.816	5
17	Conor Daly	78	20	230	02:04:22.7112	–	Retired	13	112.616	5
18	Sting Ray Robb	41	21	221	01:53:03.4362	–	Contact	12	119.045	4
19	Alex Palou	10	10	221	02:06:53.7919	–	Running	11	106.062	5
20	Linus Lundqvist	8	5	215	01:48:42.8478	–	Contact	10	120.440	4
21	Pietro Fittipaldi	30	27	181	01:39:19.4142	–	Mechanical	9	110.980	4
22	David Malukas	66	9	126	02:00:49.3725	–	Mechanical	8	63.509	2
23	Graham Rahal	15	26	123	01:04:51.4228	–	Contact	7	115.496	3
24	Pato O’Ward	5	7	87	00:48:53.1117	–	Mechanical	6	108.383	1
25	Nolan Siegel	6	11	24	00:22:39.9624	–	Mechanical	5	64.484	0
26	Marcus Armstrong	11	3	6	00:04:44.6808	–	Contact	5	77.013	0
27	Josef Newgarden	2	1	5	00:03:47.4774	4	Contact	7	80.316	0

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Mauro Calandria / Foto: Juncos Hollinger Racing

IndyCar

Power derrotó a Palou en Portland

Will Power y el equipo Penske demostraron su valía el domingo al ganar el Gran Premio de Portland: la carrera por la Astor Challenge Cup está lejos de terminar.

Power obtuvo su tercera victoria de la temporada 2024 de la IndyCar Series, con el Chevrolet #12 del Team Penske y ganó terreno sobre el líder del campeonato, Alex Palou, a falta de tres carreras. Condujo hasta una victoria de 9.8267 segundos sobre el Honda #10 del Chip Ganassi Racing de Palou en el circuito de 12 curvas y 1.964 millas del Portland International Raceway.

IndyCar, Final, Fecha 14, Portland:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Will Power	12	2	110	01:55:34.1948	101	Running	53	112.161	3
2	Alex Palou	10	3	110	01:55:44.0215	3	Running	41	112.002	3
3	Josef Newgarden	2	5	110	01:55:57.3994	1	Running	36	111.787	3
4	Colton Herta	26	8	110	01:56:11.2987	4	Running	33	111.564	3
5	Marcus Armstrong	11	7	110	01:56:12.2282	1	Running	31	111.549	3
6	Marcus Ericsson	28	10	110	01:56:14.9635	–	Running	28	111.505	3
7	Scott McLaughlin	3	20	110	01:56:16.5446	–	Running	26	111.480	3
8	Santino Ferrucci	14	1	110	01:56:19.0504	–	Running	25	111.440	3
9	Graham Rahal	15	12	110	01:56:23.7759	–	Running	22	111.364	3
10	Kyle Kirkwood	27	11	110	01:56:25.1935	–	Running	20	111.342	3
11	Rinus VeeKay	21	14	110	01:56:26.3708	–	Running	19	111.323	3
12	Alexander Rossi	7	17	110	01:56:26.6927	–	Running	18	111.318	3
13	Christian Lundgaard	45	4	110	01:56:29.6915	–	Running	17	111.270	3
14	Felix Rosenqvist	60	18	110	01:56:30.9554	–	Running	16	111.250	3
15	Pato O’Ward	5	22	110	01:56:32.5878	–	Running	15	111.224	3
16	Kyffin Simpson	4	28	110	01:56:33.6799	–	Running	14	111.207	3
17	Toby Sowery	51	19	109	01:55:41.8278	–	Running	13	111.019	3
18	Sting Ray Robb	41	24	109	01:55:50.3948	–	Running	12	110.882	3
19	Juri Vips	75	15	109	01:55:51.5976	–	Running	11	110.863	3
20	David Malukas	66	25	109	01:55:56.2806	–	Running	10	110.788	3
21	Nolan Siegel	6	23	109	01:56:05.2629	–	Running	9	110.645	4
22	Conor Daly	78	26	109	01:56:05.9333	–	Running	8	110.635	3
23	Linus Lundqvist	8	21	109	01:56:06.0097	–	Running	7	110.633	4
24	Jack Harvey	18	27	109	01:56:08.9787	–	Running	6	110.586	3
25	Pietro Fittipaldi	30	13	109	01:56:10.6786	–	Running	5	110.559	3
26	Christian Rasmussen	20	16	108	01:55:47.7240	–	Running	5	109.907	3
27	Romain Grosjean	77	6	107	01:55:45.8508	–	Running	5	108.919	4
28	Scott Dixon	9	9	0	00:00:00.9315	–	Contact	5	0.000	0