Primeras pruebas de los neumáticos para 2026

Con dos días de pruebas en Barcelona, Aston Martin puso en pista un auto de 2023 con Felipe Drugovich al volante, y luego de dos jornadas, Pirelli obtuvo los primeros datos para desarrollar los neumáticos de 2026, que serán más chicos que los que se utilizan actualmente.

Si bien el tamaño de las ruedas de 18 pulgadas que se ve en la generación actual de automóviles seguirá siendo el mismo, el ancho y el diámetro externo de los neumáticos se reducirán en 25 mm en los ejes delanteros y 30 mm en los traseros.

Los cambios en las configuraciones aerodinámicas de los nuevos autos harán que las cargas ejercidas sobre los neumáticos sean diferentes, por lo que las pruebas en pista, donde se reproducen las condiciones lo más fielmente posible a las previstas en 2026, son importantes.

Tras las fases iniciales de diseño, simulación y trabajo en el banco de pruebas de los neumáticos de Pirelli, se llevará a cabo un programa de desarrollo en colaboración con los equipos en el que los participantes utilizarán un monoplaza modificado, contemplando la adaptación del nuevo caucho y detalles que hacen al mero funcionamiento.

Mauro Calandria / Fotos: F1