Mauro Perassi ganó con su Fairlane en la primera parte de los 100 Kilómetros de TC4000 Santafesino en Rafaela, con un 1-2-3-4-5 para la marca del óvalo, esperando la final que definirá el gran puntaje del fin de semana.
En el comienzo de la carrera, que se retrasó una hora por una densa niebla, Sergio Cheirano (Chevrolet) no pudo mantener la pole position obtenida por Juan Bautista De Benedictis. Mauro Perassi (Ford) logró colocarse adelante, pero rápidamente recibió el acoso de Damián Kirstein (Chevrolet), conduciendo el auto de Claudio Buchholz.
Durante la cuarta vuelta, Kirstein doblegó a Perassi, pero una vuelta más tarde el de Felicia se recuperó y volvió a la cima. Quien fue segundo en clasificación, Juan César Matheu (Chevrolet), abandonó con el auto de Alexis Finós, y se produjo el ingreso del auto de seguridad. Largando desde el puesto 27º, Andrés Gómez Luna (Ford) pudo alcanzar el sexto lugar hasta la neutralización en mitad de carrera.
Al reanudarse la actividad con bandera verde, Perassi, Kirstein, Héctor Faín (Ford), Alejandro Cipolat (Ford) con el auto de Oscar Garmáz, Gustavo Crucianelli (Ford) con el Falcon de Juan Pablo Marconi y luego Gómez Luna, fueron por el podio. Faín y Cipolat superaron a Kirstein, y la pelea por la victoria dejó de ser entre Ford y Chevrolet. Con las peleas, Luciano Catelli (Torino) con el auto de Esteban Cassou se arrimó a ese lote.
Antes de entrar a la vuelta diez, Crucianelli y el líder del certamen superaron al ex-campeón ‘Monchi’ Kirstein, y poco después lo hizo Catelli, denotando una pérdida de ritmo en el chaqueño que supo liderar la prueba. En la última vuelta, Catelli se pasó de largo en la primera curva y perdió todo. Crucianelli, en gran maniobra con Cipolat, en ese mismo momento pasó al tercer puesto.
Adelante, escapado Perassi, se llevó la victoria en el trazado rafaelino, seguido por Faín y Crucianelli. Tres Ford adelante, y enorme actuación de Gómez Luna para ser cuarto, detrás de Cipolat.
TC4000 Santafesino, Primeros 50 Kilómetros, Fecha 9, Rafaela:
1- Mauro Perassi / Gabriel Ponce de León, Ford Fairlane, 14 vueltas en 19m41s051 a 130,155 km/h
2- Héctor Faín / Nicolás González, Ford Falcon a 1s426
3- Juan Pablo Marconi / Gustavo Crucianelli, Ford Falcon a 2s070
4- Oscar Garmáz / Alejandro Cipolat, Ford Falcon a 2s448
5- Andrés Gómez Luna / Carlos Morier, Ford Fairlane a 2s580
6- Claudio Buccholz / Damián Kirstein, Chevrolet Chevy a 4s228
7- Domingo Ghía / Fabio Fiornovelli, Ford Falcon a 6s611
8- Sergio Cheirano / Juan Bautista De Benedictis, Chevrolet Chevy a 7s096
9- Franco Passarino / Ismael Yapur, Ford Falcon a 9s095
10- Fernando Boggero / Daniel Massoni, Ford Falcon a 9s247
11- Claudio Méndez / Darío Necochea, Ford Falcon a 16s079
12- Daniel Balmaceda / Gabriel Selva, Chevrolet Chevy a 24s752
13- Fernando Villa / Marcelo Villa, Ford Falcon a 29s901
14- Esteban Cassou / Luciano Catelli, Torino a 1 vuelta
15- Daniel Caluch / Pablo Caluch, Ford Falcon a 1 vuelta
16- José Luis Schnidrig / Guillermo Sinievicz, Ford Falcon a 1 vuelta
17- Sergio Goitea / , Chevrolet Chevy a 3 vueltas
18- Fernando Terré / Luis Maquedi, Chevrolet Chevy a 3 vueltas
19- Mario Belich / Ulises Belich, Ford Falcon a 3 vueltas
No clasificados:
– Alexis Finós / Juan César Matheu, Chevrolet Chevy a 9 vueltas
– Marcos Engler / Fabián López, Chevrolet Chevy a 9 vueltas
– Santiago Almeida / Jorge Canavesio, Chevrolet Chevy a 9 vueltas
– Germán Karlen / Guillermo Benzi, Dodge Polara a 10 vueltas
– Marcelo Feliciani / Brian Pfaffen, Chevrolet Chevy a 10 vueltas
– Fabio Canciani / Juan Marcelo Lecce, Ford Falcon a 11 vueltas
– Ariel Yacob / José María Ceratto, Chevrolet Chevy a 13 vueltas
Sin vueltas:
– Alejandro Ramón / Juan Pablo Gallo, Ford Falcon
No largó:
– Danilo Werlen / Oscar Cief, Ford Falcon a
Récord de vuelta: Damián Kirstein en el giro 3, 1m17s097 a 142,418 km/h
Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez
