El mendocino de San Martín logró ganar en Concepción del Uruguay para coronarse en una ajustadísima definición de la temporada 2015 de TC2000.
La largada tuvo a Emmanuel Cáceres (Honda Civic) tomando la punta de la competencia, dejando como escolta al santafesino Manuel Luque (Ford Focus). Por el campeonato, el líder Antonino García (Ford Focus) se despistó y abandonó, mientras que también se produjo un despiste múltiple y entró el auto de seguridad. Esperando el milagro, García miraba desde afuera.
El espectáculo se estancó posteriormente, pero la lucha matemática estaba entre Cáceres y el cuarot Luciano Farroni (Ford Focus), que de mantenerse se coronaría, sobre todo con Mario Gerbaldo (Ford Focus) quinto cuidando sus espaldas. Pero este último sufrió problemas y se retrasó, siendo Gianfranco Collino (Fiat Linea) nuevo quinto y metiendo mucha presión.
Otro fuerte despiste, esta vez de Martín Moggia (Fiat Linea) y Tomás Cingolani (Fiat Linea), provocó el segundo auto de seguridad. También Agustín Lima (Fiat Linea) del Litoral Group sufría inconvenientes. Con varios giros neutralizados por delante, desde la décima recién se volvió a ver bandera verde en la 14 de 24, donde rápidamente el tercero Humberto Krujoski (Toyota Corolla) superó a Luque.
Cuando se esperaban más emociones, llegaron: Collino doblegó a Farroni y el RAM Racing de pasar a perder con García, también lo hacía con Farroni porque con esos resultados, Luciano y ‘Peluche’ pasaban a 214 puntos pero el mendocino de San Martín, se coronaba por más triunfos, 3 contra 1 (Junín, La Plata y Concepción del Uruguay para Emmanuel Cáceres y Buenos Aires para Luciano Farroni).
Sobre los cinco giros finales, Krujoski fue por el triunfo en las tierras entrerrianas, y acosó a Cáceres pero no le alcanzó, y de manera increíble, logró el título. Antes de empezar el fin de semana estaba quinto en la tabla de posiciones y siendo el de menores chances, capitalizó todas sus virtudes y las del equipo PSG16 Team, y además pudo sacar provecho de los errores de sus rivales. Merecido campeonato para un luchador del automovilismo.
TC2000, Final, Fecha 12, Concepción del Uruguay:
1- Emmanuel Cáceres, Honda Civic, 24 vueltas en 46m34s730 a 132,287 km/h
2- Humberto Krujoski, Toyota Corolla a 0s948
3- Manuel Luque, Ford Focus a 7s430
4- Gianfranco Collino, Fiat Linea a 8s611
5- Luciano Farroni, Ford Focus a 15s704
6- Federico Panetta, Ford Focus a 16s342
7- Facundo Conta, Fiat Linea a 20s057
8- Bruno Armellini, Peugeot 408 a 20s058
9- Federico Iribarne, Renault Fluence a 20s059
10- Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 20s900
11- Augusto Scalbi, Renault Fluence a 22s379
12- Franco Crivelli, Peugeot 408 a 32s737
13- Mario Gerbaldo, Ford Focus a 34s305
14- Tomás Gagliardi Genné, Toyota Corolla a 34s697
15- Sebastián Martínez, Chevrolet Cruze a 34s850
16- Martín Moggia, Fiat Linea a 35s682
17- Gabriel Gandulia, Peugeot 408 a 43s811
18- Agustín Lima Capitao, Fiat Linea a 1 vuelta
19- Peter Olaz, Renault Fluence a 6 vueltas
No clasificados:
– Tomas Cingolani, Fiat Linea a 15 vueltas
– Marcos Vázquez, Peugeot 408 a 22 vueltas
– Antonino García, Ford Focus a 23 vueltas
– Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 23 vueltas
– Diego Ciantini, Honda Civic a 23 vueltas
– Santiago Mallo, Renault Fluence a 23 vueltas
Sin vueltas:
– Sebastián Pereyra, Fiat Linea
– Yerobi Lucas, Volkswagen Vento
Récord de vuelta: Emmanuel Cáceres en el giro 22, 1m30s839 a 169,579 km/h
Ganador carrera sábado: Franco Crivelli
Recargados: Bruno Armellini con puestos por maniobra peligrosa a Facundo Conta; Federico Iribarne con puestos por maniobra peligrosa a Bruno Armellini
Excluido: Marcelo Ciarrocchi por maniobra peligrosa a Mario Gerbaldo
Ver campeonato: aquí
[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=gDVEe8PxjI0″]https://www.youtube.com/watch?v=dfoR9vmvgxk[/su_youtube]
Mauro Calandria / Foto: TC2000