‘Pechito’ la carrera y Nico Varrone el campeonato

Los festejos argentinos en el Día de la Independencia nacional estuvieron a la orden del día, y en el Mundial de Resistencia se dieron los de mayor resonancia, con José María López volviendo al triunfo en las 6 Horas de Monza del WEC, y por la estelar consagración de Nicolás Varrone en LMGTE, con el Corvette Racing, enarbolando la insignia patria.

Lo deportivo mostró un inicio enredado, pero Mike Conway (Toyota #7) se mantuvo en la punta mientras la Ferrari #50 cortó chicana y eso le dio el pase al auto japonés. La otra Ferrari, la #51 ganadora de las 24 Horas de Le Mans, recibió un toque y se complicó. El otro Toyota, el #8, generó un fuerte accidente de un auto de LMGTE y le valió una penalización que condenó su actuación.

A partir de ahí, Peugeot se mostró muy fuerte con el auto #93, llegando a la punta con Paul di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Éric Vergne, y por momentos se compató la batalla, con el Ferrari manejado por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen. Después de mitad de la prueba, con ‘Pechito’ al volante del Toyota, pudieron retomar la punta de la carrera y quedaron mano a mano con la única Ferrari con serias oportunidades.

Sobre el final, Ferrari se acercó, pero no fue suficiente y con Kamui Kobayashi al mando, la victoria se logró para no perder la esperanza en el certamen, ya que el otro Toyota fue sexto y la Ferrari ganadora en Le Mans, quinta. El 50 y el 93 completaron el podio, y en cuarto lugar quedó el mejor Porsche, para tener cuatro fabricantes distintos en los primeros cuatro lugares. Esteban Guerrieri con el Vanwall y sus compañeros terminaron las seis horas, aunque 20º en la general, tras superar algunos problemas.

“Fue una carrera durísima, como todas este año, estamos todos muy cerca y parecidos en ritmo. Vimos que pudiendo hacer una diferencia importante, todo puede resetearse con un auto de seguridad. Me sentí muy cómodo, recuperando posiciones y hacer una diferencia importante para darle el auto a Kamui, y quedé contento por eso y por lo hecho por Kamui y Mike. Era importante recuperarse tras lo hecho en Le Mans. Esperamos poder mantener las chances en el campeonato. Pasar era muy díficil, y si bien uno piensa que con las rectas largas es más fácil, acá pasa lo contrario. Con la estrategia de boxes, pude hacer una buena vuelta rápida con las gomas frías, pasar varios autos y quedar en la punta, para después conseguir la diferencia que fue importante”, manifestó ‘Pechito’ López a LaCuadriculada.com.

Nicolás Varrone, un nuevo argentino con un título mundial

La Copa Mundial FIA en LMGTE, tenía al caer la conquista para el Chevrolet Corvette número 33, pero el fin de semana fue duro, muy cambiante en Monza, pero así y todo, Nicolás Varrone con Bean Keating y Nicky Catsburg, pudieron ser líderes de la prueba, y si no fuera por una penalización, quizá hubiesen ganado. En pista, quedaron cuartos pero incluso se ubicaron delante de las dos tripulaciones que luchaban frente a ellos de forma directa.

Comenzando sextos, largaron y por esquivar accidentes, Ben Keating cortó la chicana, perdiendo tiempo, pero el ritmo fue constante, y en segundo turno, cuando subió Varrone, llegaron a puntear la carrera seriamente, hasta una sanción por exceso de velocidad en boxes que los complicó en las chances de la carrera. En la búsqueda del campeonato, fue sencillo para no tener que especular con nada, llegar delante del Aston Martin número 25 y el Iron Dames, el Porsche número 85 que hizo la pole.

Tras ganar las 1000 Millas de Sebring, las 6 Horas de Portimao y las 24 Horas de Le Mans, más el segundo lugar en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, Varrone y sus compañeros lograron ser campeones en Monza, con el primer resultado fuera del podio del 2023, llegando cuartos.

“Poder decir que somos campeones del mundo es algo de locos, todavía no caigo, estoy súper emocionado. Fue un fin de semana increíble, y nosotros no pensábamos en el título, solo lo hacíamos por la carrera, pero siempre estaba la cosita de cómo estaban los otros, de las posiciones y demás. Estoy súper feliz por este logro. Fue muy difícil la carrera, tuvimos mala suerte con las neutralizaciones, pero hicimos una buena carrera, y me divertí mucho, pude hacer muy lindas maniobras. Ahora voy a disfrutar del momento y obviamente las últimas dos fechas vamos a ir a ganarlas, son carreras, somos apasionados y vamos a ir a buscar todo como siempre. Ojalá podamos despedir este año ganando. Obviamente estoy teniendo un gran año y demás, pero hay que esperar, por el momento voy a disfrutar todo ésto, no estoy soñando con algo más porque todo lo que me está pasando es mucho más de lo que hubiese imaginado en toda mi vida. Tengo lo que todo soñé, y si viene algo más lo tomaremos, pero sino seguiremos disfrutando de toda esta locura”, comentó Nico Varrone a LaCuadriculada.com, tras la consagración.

WEC, Final, Fecha 5, 6 Hs de Monza:

Mauro Calandria