NASCAR e IndyCar tuvieron nuevas fechas de sus certámenes en Estados Unidos, mientras que el Mundial de Rallycross compitió en Bélgica.
NASCAR: Kevin Harvick otra vez
Por quinta oportunidad en la temporada, el Ford número 4 celebró en la NASCAR Cup Series. Esta vez le tocó en Kansas, aunque no pueden bajar a Kyle Busch (Toyota) de la cima de la fase regular.
Martin Truex (Toyota) intentó vencer como campeón vigente, pero no pudo contra un Harvick que está intratable, venciendo en cinco de doce carreras realizadas. Joey Logano (Ford), otro de los candidatos de este año, concluyó tercero.
La próxima competencia será el fin de semana del 27 de mayo en Charlotte, con las tradicionales 600 millas.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 12, Kansas:
1- Kevin Harvick, Ford, 267 vueltas
2- Martin Truex Jr., Toyota a 0s390
3- Joey Logano, Ford a 2s090
4- Kyle Larson, Chevrolet a 2s410
5- Denny Hamlin, Toyota a 3s593
6- Paul Menard, Ford a 4s447
7- Erik Jones, Toyota a 4s725
8- Kurt Busch, Ford a 5s868
9- Aric Almirola, Ford a 5s912
10- Kyle Busch, Toyota a 6s792
11- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 8s478
12- Chase Elliott, Chevrolet a 9s099
13- David Ragan, Ford a 9s327
14- Brad Keselowski, Ford a 10s288
15- Clint Bowyer, Ford a 28s133
16- AJ Allmendinger, Chevrolet a 1 vuelta
17- Austin Dillon, Chevrolet a 1 vuelta
18- Alex Bowman, Chevrolet a 1 vuelta
19- Jimmie Johnson, Chevrolet a 2 vueltas
20- Michael McDowell, Ford a 2 vueltas
21- Kasey Kahne, Chevrolet a 3 vueltas
22- Matt DiBenedetto, Ford a 4 vueltas
23- Darrell Wallace Jr., Chevrolet a 5 vueltas
24- Corey LaJoie, Chevrolet a 5 vueltas
25- Landon Cassill, Chevrolet a 7 vueltas
26- Ross Chastain, Chevrolet a 8 vueltas
27- Reed Sorenson, Chevrolet a 8 vueltas
28- Daniel Suarez, Toyota a 9 vueltas
29- Gray Gaulding, Toyota a 10 vueltas
30- Ryan Newman, Chevrolet a 14 vueltas
31- Jamie McMurray, Chevrolet a 15 vueltas
32- Timmy Hill, Toyota a 15 vueltas
33- William Byron, Chevrolet a 15 vueltas
34- Chris Buescher, Chevrolet a 16 vueltas
35- BJ McLeod, Chevrolet a
36- Matt Kenseth, Ford a
37- Ryan Blaney, Ford a
38- Ty Dillon, Chevrolet a
Will Power (Team Penske) se adjuicó el triunfo en la quinta cita de la temporada de IndyCar, y alcanzó la histórica marca para el equipo de Roger Penske en la categoría.
En una definición muy ajustada con el canadiense Robert Wickens (Schmidt Peterson Motorsports) durante casi toda la carrera, el australiano pudo derrotarlo. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) se coló entre ellos dos para definir el podio.
La próxima competencia será el fin de semana del 27 de mayo, por las 500 Millas de Indianápolis.
IndyCar, Final, Fecha 5, Indianápolis:
1- Will Power, Team Penske-Chevrolet, 85 vueltas en 1h49m46s1935
2- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Honda a 2s2443
3- Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 8s1621
4- Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing-Honda a 8s7293
5- Alexander Rossi, Andretti Autosport-Honda a 11s7462
6- Hélio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 14s3860
7- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 15s3368
8- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 17s2354
9- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 18s0987
10- Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 23s1137
11- Josef Newgarden, Team Penske-Chevrolet a 24s2632
12- Zachary Claman, Dale Coyne Racing-Honda a 30s0421
13- Marco Andretti, Andretti Herta-Honda a 37s4374
14- Tony Kanaan, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 41s3456
15- Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 41s6927
16- Max Chilton, Carlin-Chevrolet a 42s8434
17- Gabby Cháves, Harding Racing-Chevrolet a 45s0983
18- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 53s1086
19- Kyle Kaiser, Juncos Racing-Chevrolet a 58s1755
20- Charlie Kimball, Carlin-Chevrolet a 1m11s7538
21- Matheus Leist, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 1m17s9918
22- Ed Jones, Chip Ganassi Racing-Honda a 1 vuelta
23- Zach Veach, Andretti Autosport-Honda a 1 vuelta
24- Jordan King, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 2 vueltas
El francés dominó la tercera cita de la temporada, y por segunda vez en su trayectoria ganó en Rallycross Mundial.
La cita fue en Mettet, Bélgica, donde Loeb derrotó a los poderosos Volkswagen. Petter Solberg (Volkswagen Polo) terminó siendo escolta de Sébastien Loeb (Peugeot 208), mientras que el podio lo completó Timmy Hansen (Peugeot 208).
La próxima competencia será el fin de semana del 27 de mayo en Silverstone.
Rallycross Mundial, Final, Fecha 3, Mettet:
1- Sébastien Loeb, Peugeot 208, 6 vueltas en 4m05s108
2- Petter Solberg, Volkswagen Polo a 0s447
3- Timmy Hansen, Peugeot 208 a 1s802
4- Mattias Ekström, Audi S1 a 1s960
5- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo a 2s095
6- Andreas Bakkerud, Audi S1 a 3s031
Ganando dos de dos en lo que va del 2025, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se mostró más dominador que nunca de la IndyCar que lo vio coronarse tres veces.
Con una estrategia de ataque sobre el final, Palou remontó nueve segundos de desventaja en quince giros, en una carrera que no tuvo neutralizaciones, dato no menor porque ello no pasaba desde octubre de 2020. Metiendo el compuesto blando para el cierre de competencia, Palou dio caza del mexicano Patricio O’Ward (McLaren) y en el giro 56 pudo tomar la vanguardia y escapar. Christian Lundgaard (McLaren) completó el podio, en un gran fin de semana con el equipo, pero amargo por ceder el triunfo al español.
El equipo del argentino Ricardo Juncos, logró terminar 16º con Conor Daly y 23º con Sting Ray Robb, a una vuelta. La temporada continuará el 13 de abril en Long Beach.
Arrancó la temporada 2025 de IndyCar, donde Chip Ganassi Racing y el Team Penske establecieron una gran batalla. Alex Palou (Chip Ganassi Racing) dominó la carrera tomando la punta en la última parte de la prueba, superando a su compañero Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y a Josef Newgarden (Team Penske) en el podio.
El comienzo fue con Scott McLaughlin (Team Penske) en la pole, y si bien hubo una rápida neutralización, al de Nueva Zelanda se le complicó la carrera con la gestión de gomas y las paradas, algo que salió mejor para su compatriota Dixon. Pero luego fue el experimentado Dixon quien perdió la carrera en manos de un Palou que ejecutó su última parada clave antes, y supo utilizar la ventaja para subir a la punta faltando 25 giros; el español siempre estuvo entre los seis líderes, pero no era el favorito sino hasta la fase de cierre.
El tricampeón y dos veces campeón defensor de la corona comenzó de la mejor forma. Ganassi y Penske, dos eminencias, lo hicieron mejor que otros equipos, a pesar de las aspiraciones de Andretti y McLaren. Por otro lado, el equipo del argentino Ricardo Juncos, el Juncos Hollinger Racing, culminó 17º con Conor Daly y 21º con Sting Ray Robb.
A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).
La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.
Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.
Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.