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Dakar

Pascal De Baar sorprendió

Pascal De Baar Renault DKR

El piloto holandés sobre un Renault dominó por primera vez una etapa de un Dakar, en la décima especial de la edición Argentina-Bolivia 2016.

Cuando se esperaba mucho de los Kamaz y de Iveco, Renault dio la nota con un piloto que ya estaba feliz hace unos días por haber sido por primera vez Top 10 en una etapa. Pascal De Baar no se olvidará nunca más lo sucedido con el Mammoet Sport, y tampoco Gerard De Rooy, su compatriota que quedó segundo y se afianzó notablemente al frente de la general, debido a fuertes retrasos de Eduard Nikolaev (Kamaz) y del argentino Federico Villagra (Iveco).

El ‘Coyote’ Villagra estaba dominando con un cuarto de hora a su favor cuando en los últimos kilómetros se retrasó por más de una hora y perdió toda chance de descontarle a su jefe de equipo. Ahora De Rooy tiene medio Dakar en el bolsillo, y gran parte de la otra mitad se la jugará mañana, uniendo La Rioja con San Juan, con 431 extenuantes kilómetros de prueba especial y 281 de enlace.

Dakar, Camiones, Etapa 10, Belén-La Rioja:
1- Pascal De Baar (NLD) / Roesink (NLD) / De Graaff (NLD), Renault K520, 4h51m41
2- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar a 2m36
3- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 26m06
4- Martin Kolomy (CZE) / Kilian (CZE) / Kilian (CZE), Tatra 815 a 26m25
5- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) / Van der Vaet (BEL), MAN TGA a 27m25
6- Artur Ardavichus (KAZ) / Falkov (KAZ) / Skrobanek (CZE), Tatra T815 a 31m29
7- Dmitry Sotnikov (RUS) / Devyatkin (RUS) / Akhmadeev (RUS), Kamaz 4326 a 46m02
8- Aleksandr Vasilevski (BLR) / Kazlouski (BLR) / Zaparoschchanka (BLR), MAZ 5309 RR a 52m01
9- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar a 53m59
10- Maurik Van den Heuvel (NLD) / Van Oort (NLD) / Kuijpers (NLD), Scania Torpedo a 1h01m30
Resultados completos etapa 10: aquí

General Etapa 10:
1- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar, 33h25m03
2- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 1h15m19
3- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar a 1h32m47
4- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) / Van der Vaet (BEL), MAN TGA a 1h48m57
5- Ton Van Genugten (NLD) / Van Limpt (NLD) / Van Eerd (NLD), Iveco Trakker a 2h16m55
6- Pascal De Baar (NLD) / Roesinks (NLD) / De Graaff (NLD), Renault K520 a 2h37m29
7- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 2h55m14
8- Maurik Van den Heuvel (NLD) / Van Oort (NLD) / Kuijpers (NLD), Scania Torpedo a 3h44m34
9- Jaroslav Valtr (CZE) / Kalina (CZE) / Stross (CZE), Tatra Phoenix a 3h52m22
10- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326 a 3h55m20
General completa: aquí
Mauro Calandria / Foto: Mammoet Sport

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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