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Nicolás Posco se mantiene por encima

Con el Ford Fiesta campeón del Ale Bucci Racing, ganó la serie más veloz de la Clase 2 en Las Termas de Río Hondo. Las dos victorias restantes fueron de nuevos vencedores en la categoría.

El primer parcial tuvo al poleman Nicolás Posco (Ford Fiesta) como vencedor de punta a punta, aprovechando que en el segundo puesto hubo una buena lucha entre Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol), defendiéndose de Fernando Ayala (Renault Clio) primero, y luego de Gastón Iansa (Ford Fiesta). Ayala luego desertó en su regreso al Saturni Racing. Ciaurro fue el mejor santafesino, pero no fue el único en pista. Alejandro Valderrey (Fiat Palio) quedó sexto y Alejo Borgiani (Renault Clio) séptimo.

La segunda serie tuvo un hecho muy destacado: Esteban Cístola (Renault Clio), en su debut ganó la carrera preliminar con amplia diferencia. Al principio se enredó y Maxmiliano Bestani (Renault Clio) lo superó, pero el salteño se recuperó y luego escapó. Detrás llegaron los tucumanos Bestani y Juan Ortega (Peugeot 208). El único santafesino fue Ever Franetovich (Renault Clio), quien en los primeros metros abandonó al pararse el motor, luego de haber cambiado ayer tras romperse el titular.

Cerrando la tarde de la divisional menor, Gastón Grasso (Toyota Etios) y Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta) tuvieron un duelo espectacular, donde el chaqueño superó a Grasso, pero un toque previo casi les hace perder todo a ambos. El sureño dejó pasar a Gómez Luna para evitar sanciones, y luego se quiso recuperar pero no le alcanzó. El de Charata venció por primera vez en una serie de TN. Los santafesinos de la última serie: Juan Ignacio Canela (Toyota Etios) 6º, Mariano Morini (Chevrolet Corsa) 7º y Joel Borgobello (Volkswagen Gol) 10º.

La final se disputará desde las 12.30, a 16 giros o un máximo de 35 minutos.

Turismo Nacional Clase 2, 1ª Serie, Fecha 7, Las Termas de Río Hondo:
1- Nicolás Posco, Ford Fiesta, 6 vueltas en 11m59s913
2- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 9s750
3- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 10s112
4- Julián Lepphaille, Toyota Etios a 10s511
5- Christian Bodratto Mionetto, Toyota Etios a 12s543
6- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 18s896
7- Alejo Borgiani, Renault Clio a 19s868
8- Facundo Leanez, Toyota Etios a 20s225
9- Horacio Costa, Volkswagen Gol a 27s597
10- Gustavo Acuña, Volkswagen Gol a 1m08s222
11- Fernando Ayala, Renault Clio a 5 vueltas
Récord de vuelta: Nicolás Posco en el giro 3, 2m00s074 a 144,0 km/h

Turismo Nacional Clase 2, 2ª Serie, Fecha 7, Las Termas de Río Hondo:
1- Esteban Cístola, Renault Clio, 6 vueltas en 12m00s866
2- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 4s211
3- Juan Ortega, Peugeot 208 a 4s620
4- Gerónimo Núñez, Nissan March a 9s568
5- Matías Signorelli, Nissan March a 12s637
6- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 15s359
7- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 16s567
8- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 17s540
9- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 3 vueltas
10- Ever Franetovich, Renault Clio a 6 vueltas
Récord de vuelta: Esteban Cístola en el giro 6,2m00s157

Turismo Nacional Clase 2, 3ª Serie, Fecha 7, Las Termas de Río Hondo:
1- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta, 6 vueltas en 12m05s004
2- Grastón Grasso, Toyota Etios a 0s524
3- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 1s184
4- Ariel Michieletto, Toyota Etios a 4s729
5- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 6s168
6- Juan Ignacio Canela, Toyota Etios a 7s276
7- Mariano Morini, Chevrolet Corsa a 9s860
8- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 13s872
9- Marcelo Guevara, Toyota Etios a 19s304
10- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 23s457
Récord de vuelta: Gastón Grasso en el giro 1, 1m59s260 a 145,0 km/h

Mauro Calandria

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POS	PILOTO	NRO	AUTO	VUELTAS	GRILLA	LÍDER	PTS	BONUS
1	Kyle Larson	5	Chevrolet	500	3	411	60	20
2	Denny Hamlin	11	Toyota	500	4	0	50	15
3	Ty Gibbs	54	Toyota	500	6	0	40	6
4	Chase Briscoe	19	Toyota	500	14	0	35	2
5	Ryan Blaney	12	Ford	500	5	48	39	7
6	William Byron	24	Chevrolet	500	26	0	31	0
7	Ross Chastain	1	Chevrolet	500	35	0	30	0
8	Christopher Bell	20	Toyota	500	7	0	42	13
9	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	499	8	0	30	2
10	Austin Dillon	3	Chevrolet	499	17	0	27	0
11	Carson Hocevar	77	Chevrolet	499	9	2	39	13
12	Josh Berry	21	Ford	499	11	0	25	0
13	Justin Haley	7	Chevrolet	499	10	0	37	13
14	Kyle Busch	8	Chevrolet	499	15	0	23	0
15	Chase Elliott	9	Chevrolet	499	20	0	22	0
16	Brad Keselowski	6	Ford	498	16	0	21	0
17	Austin Cindric	2	Ford	498	21	0	20	0
18	Tyler Reddick	45	Toyota	498	27	0	20	1
19	Bubba Wallace	23	Toyota	498	22	0	18	0
20	Ryan Preece	60	Ford	498	29	0	17	0
21	John Hunter Nemechek	42	Toyota	498	32	0	16	0
22	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	498	2	0	18	3
23	Noah Gragson	4	Ford	498	31	0	14	0
24	Joey Logano	22	Ford	497	38	0	13	0
25	Chris Buescher	17	Ford	497	24	0	12	0
26	Erik Jones	43	Toyota	497	28	0	11	0
27	Zane Smith	38	Ford	497	18	0	10	0
28	Riley Herbst	35	Toyota	496	25	0	9	0
29	Cole Custer	41	Ford	495	33	0	8	0
30	Michael McDowell	71	Chevrolet	495	13	0	7	0
31	Jesse Love	33	Chevrolet	495	19	0	0	0
32	Ty Dillon	10	Chevrolet	494	12	0	5	0
33	Daniel Suarez	99	Chevrolet	494	23	0	4	0
34	Corey LaJoie	01	Ford	494	37	0	3	0
35	Todd Gilliland	34	Ford	493	30	0	2	0
36	Cody Ware	51	Ford	493	34	0	1	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	343	1	39	17	16
38	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	208	36	0	1	0
39	Josh Bilicki	66	Ford	193	39	0	0	0

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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IndyCar

Kirkwood y Andretti pudieron con Palou

Kyle Kirkwood (Andretti Global) se adjudicó la victoria en Long Beach, por la tercera fecha de la IndyCar, cortando el inicio abrumador de Álex Palou (Chip Ganassi Racing), quien de todos modos fue segundo.

Kirkwood dominó una intrigante competencia de estrategia de neumáticos y velocidad para ganar el 50º Gran Premio de Long Beach, bajo el soleado cielo del sur de California, poniendo fin a la racha de dos victorias consecutivas de Palou que llevaba desde inicio de año.

Kirkwood, oriundo de Florida, consiguió su segunda victoria en Long Beach desde la pole position en los últimos tres años, habiéndolo logrado en 2023. “Controlamos la carrera, incluso desde los entrenamientos”, dijo Kirkwood. Y agregó: “Una clasificación excelente, una carrera increíble, una estrategia increíble. Fue la ejecución total lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, porque si Palou hubiera estado al frente, nos habría ganado, sin duda. Hoy fue una carrera de posiciones en la pista, sin banderas amarillas”.

Kirkwood lideró 46 de 90 vueltas, para mantener al español detrás. No obstante, Christian Lundgaard (McLaren), pudo superar a Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) para alzarse con el último escalón del podio a cinco vueltas de ver la cuadriculada.