Argentinos en el Exterior

Muchos argentinos en el exterior

Este fin de semana corrieron José María López, Néstor Girolami, Matías Rossi, Facundo Regalia, Dorian Mansilla y Sacha Fenestraz.

Esperando el automovilismo argentino con muchas ansias, varios de los mejores pilotos argentinos estuvieron este fin de semana corriendo a lo largo y lo ancho del mundo. Néstor Girolami y Sacha Fenestraz hicieron podio, uno en el TCR Europeo y otro en el Súper GT Japonés.

‘Bebu’ Girolami se sumó esporádicamente al certamen europeo de TCR con vistas a iniciar la temporada del Mundial. Con un Honda Civic fue segundo en la final dos, y tras ser quinto en la primera carrera, cerró un gran fin de semana el autódromo de Paul Ricard, en Francia. Con un Honda Civic del PSS Racing Team, subió al podio y llegará entonado a septiembre cuando arranque el mundial.

Por otra parte, el franco-argentino Fenestraz participó de la tercera fecha del Súper GT con un Toyota Supra de la clase GT500, la más importante, y junto a Yuhi Sekiguchi se lucieron para hacer tercer podio consecutivo. Desde el puesto doce fueron avanzando y el piloto japonés cerró la carrera en el puesto tres, en Suzuka, para continuar al frente del campeonato. La próxima fecha será entre el 12 y 13 de septiembre en Motegi.

Además, ‘Pechito’ López debutó en el DTM Trophy, estrenando un auto desarrollado recientemente por Toyota con especificación GT4. El Supra del Ring Racing anduvo muy bien, con López siendo irregular pero buscando los límites del auto, siempre aplastando a su compañero de equipo. Los resultados finales fueron malos, porque abandonó la primera final cuando al ser tocado por su coequiper, y en la segunda, tras hacer la pole le sacaron los tiempos. Largando 21º, López ganó terreno y llegó octavo.

Matías Rossi tuvo un fin de semana muy positivo en Interlagos, en su segunda carrera de Stock Car Brasil. Con el Toyota Corolla del equipo Full Time, el sábado con lluvia estuvo complicado pero el domingo en la Carrera del Millón, clasificó segundo, y era tercero en pista cuando una penalización por exceder en tiempo los trabajos en la grilla lo sacaron del protagonismo, y si bien fue veloz en los tiempos, terminó abandonando.

Dorian Mansilla corrió la tercera fecha de la Porsche Carrera Cup de Gran Bretaña, en Oulton Park. El sábado fue undécimo en la primera carrera, pero el domingo pudo sacar algo más de provecho y concluyó noveno. El argentino espera seguir sumando experiencia y volver en el futuro a la Copa Porsche que acompaña a la Fórmula 1.

Finalmente, tras cuatro años de inactividad, Facundo Regalia volvió a las pistas dentro de la Fórmula Regional Europea. Quien actualmente es entrenador de pilotos y mánager, estuvo en Paul Ricard disputando tres carreras. Facu fue séptimo en la primera, también en la segunda, y el domingo cerró con un octavo lugar. Regalia apoya a Pierre Louis Chovet, y en ese sentido fue compañero y además compitió para recabar datos para mejorar el rendimiento de su cliente.

Mauro Calandria

Temas relacionados:

Lo que sigue

Jerónimo Carrion, debutante en Clase 1

No te lo pierdas

Emiliano Urquiza cada vez más cerca del debut

Continuar leyendo

Argentinos en el Exterior

Primera prueba de Franco Colapinto con Alpine

Iniciando su tarea en pista como piloto de reserva de Alpine F1 Team, Franco Colapinto giró en Montmeló sobre el A523, vehículo en el cual el equipo de bandera francesa utilizó en 2023.

Como parte de las pruebas TPC, con autos de temporadas pasadas, Colapinto pudo tener su primer contacto y en fin, las primeras comparativas que tanto interesan para saber del futuro del argentino en la Fórmula 1. Ayer giró Jack Doohan, el australiano que arrancará la temporada junto a Pierre Gasly, y que está bajo la lupa porque se espera que rinda muy bien y enseguida, si es que desea seguir siendo piloto titular.

Para el de Pilar, es el segundo auto de F1 de la temporada 2023 que conduce, luego de haber debutado absolutamente en las pruebas para debutantes a finales de ese año con el equipo Williams, en Abu Dhabi. Luego llegaron las nueve carreras con el equipo de Grove, y ahora, con este Alpine, es la primera vez que conduce un motor Renault de F1, recordando que lo hacía con impulso de Mercedes dentro de Williams. Como dato no menor, Alpine recibirá motores Mercedes desde 2026.

Flavio Briatore, el artífice principal dentro de Alpine para que Colapinto llegue a Enstone, subió el video de Franco bajándose del vehículo. Si bien los pilotos titulares tienen un máximo de dos mil kilómetros de test o cuatro días, para los reserva, no hay límites y esta tarea podría repetirse en las próximas semanas, o durante todo el año si es que no encuentra su lugar como titular. Tanto Franco como Paul Aron y Ryō Hirakawa son los pilotos de la cantera que aguardan su oportunidad, y que probarán en este tipo de ensayos junto al argentino.

Mauro Calandria / Foto: Alpine

Continuar leyendo

Argentinos en el Exterior

Porsche ganó en una batalla emocionante

Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoor se adjudicaron las 24 Horas de Daytona, abriendo la temporada de IMSA, conduciendo el Porsche número 7, en una carrera donde BMW desde la pole fue rápido pero no eficaz. Entre los Porsche del Team Penske, se definió faltando 22 minutos, cuando Nasr superó a Matt Campbell, quien por ese momento definía con el número 6.

Acura finalmente accedió al segundo puesto pasando al 6, y la marca japonesa no estuvo lejos del triunfo general. Los grandes perdedores fueron los del BMW número 24, porque se les escapó la chance con un toque de Dries Vanthoor a Campbell, pugnando por el triunfo. Cadillac también lideró por momentos, por lo cual se vio un gran comienzo para el certamen IMSA.

En LMP2, el argentino Luis Pérez Companc lideraba faltando un par de horas, pero al mando de Matthieu Vaxivière, el auto se detuvo por problemas de motor, a pesar de una gran ventaja que llevaban. Fue una injusta forma de finalizar para el Oreca número 88 del Pecom AF Corse.

En GTD Pro, otro argentino estuvo cerca de la gloria: Nicolás Varrone, con un Corvette oficial. Mientras manejaba Tommy Milner en vanguardia, un BMW rezagado manejado por Augusto Farfus lo frenó para ayudar a su compañero de equipo (el BMW número 1 manejado por Conor De Phillippi) y se produjo un choque que desalineó el chasis y le arrancó parte del paragolpes trasero. Luego de parar a reparar, se recuperaron y Varrone ya sobre el auto definió. El triunfo se escapaba pero Nico buscó el podio contra el mismo BMW 1, manejado por Kevin van der Linde, y se produjo un contacto que valió una penalidad. El Corvette número 4 finalmente quedó séptimo. El Ford Mustang número 65 se quedó con la gloria, mientras que Corvette ganó la GTD número 13.

https://twitter.com/NicoVarrone/status/1883656722088333503

IMSA, Final, Fecha 1, 24 Horas de Daytona:

Mauro Calandria / Foto: IMSA

Continuar leyendo

Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.