El tricampeón demostró su valía en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, en una dura carrera con tres líderes distintos. Max Verstappen y Red Bull sacaron un gran rédito de una parada muy difícil.
La largada desde parado, con mucha agua en pista, fue relativamente tranquila, con casi todos los pilotos con gomas intermedias a excepción de los Haas, con gomas para lluvia intensa. Adelante, George Russell (Mercedes) mantuvo la vanguardia seguido por Max Verstappen (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lewis Hamilton (Mercedes). Entre ellos, los principales protagonistas en búsqueda del podio, y más atrás, Daniel Ricciardo (RB).
Los Haas de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg tuvieron un estupendo rendimiento al inicio, subiendo casi diez puestos cada uno. El danés se metió cuarto y el alemán octavo. Luego de ello, la pista fue secando y fue mejor para los intermedios, donde Norris pasó a Verstappen con mejor funcionamiento. Luego, Lando doblegó a George, quien se despistó y cayó también con Max, en una carrera emotiva, y muy impredecible.
También hubo incidentes en la zona de podio, con Logan Sargeant (Williams) primero, teniendo un par de despistes hasta abandonar, y en Ferrari, sería carrera debacle total, porque Charles Leclerc (Ferrari) tuvo problemas mecánicos, y a poco del final, Carlos Sainz (Ferrari) cometió un trompo y chocó con Alexander Albon (Williams). Sergio Pérez (Red Bull) también se chocó, en lo que fue la segunda neutralización del evento.
Un cambio de intermedias fue el que puso a Verstappen en cabeza, superando a un Norris que quería su segundo triunfo en Fórmula 1. Estirando su detención, se afianzó como escolta y Verstappen, gestionó una de sus más destacadas actuaciones, sin ser dominante como fue a principios de año o en 2023. En los últimos giros, el duelo entre McLaren y Mercedes fue fenomenal, con superaciones, toques y situaciones de alta tensión, como el sobrepaso final de Russell a Hamilton, para sacarlo del podio.
Verstappen llegó a seis triunfos y estiró la diferencia con Leclerc, quien era amenazante con las promesas de Ferrari que no logran estabilidad. Norris subió al tercer lugar de la tabla, a siete unidades de Leclerc. Gran resultado para Aston Martin y Alpine, con sus dos autos en el Top 10, con Ricciardo en octava posición, también puntuando.
F1 GP de Canada, Final, Fecha 9, Montreal:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 70 vueltas en 1h45m47s927 a 173,122 km/h
2- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 3s879
3- George Russell, Mercedes a 4s317
4- Lewis Hamilton, Mercedes a 4s915
5- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 10s199
6- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 17s510
7- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 23s625
8- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 28s672
9- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 30s021
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 30s313
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 30s824
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 31s253
13- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 40s487
14- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 52s694
15- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
NC- Carlos Sainz, Ferrari a 18 vueltas
NC- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 18 vueltas
NC- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 19 vueltas
NC- Charles Leclerc, Ferrari a 30 vueltas
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 47 vueltas
Récord de vuelta: Lewis Hamilton en el giro 70, 1m14s856 a 209,730 km/h
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Mauro Calandria / Foto: F1
