IndyCar

Más ganadores inesperados en el exterior

No sólo en el Rally de Argentina se dieron sorpresas, sino que también el Rally Cross Mundial, NASCAR Sprint Cup e IndyCar entregaron vencedores no habituales o primerizos.

Rally Cross WRX: nuevo año, nuevo ganador
Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo) venció en Montalegre, Portugal, por la primera fecha de la temporada. El sueco derrotó al campeón Petter Solberg (Citroën DS3) en la final, aunque ambos sumaron igual cantidad de puntos.

Luego de las cuatro series, Solberg era quien más puntos acumuló, seguido por Timmy Hansen (Peugeot 208) y Andreas Bakkerud (Volkswagen Polo). Pero a la hora de las semifinales, Kristoffersson ganó y junto al otro triunfador, el noruego ex campeón mundial de Rally, fueron los principales candidatos al triunfo.

El Polo pudo ganarle al DS3 en la final y de ese modo Johan se adjudicó su primer triunfo en el Mundial de Rally Cross. La próxima fecha será el fin de semana que viene en Hockenheim, compartiendo escenario con el DTM.

Rally Cross Mundial, Final, Fecha 1, Montalegre:
1- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo, 4m34s242
2- Petter Solberg, Citroën DS3
3- Timmy Hansen, Peugeot 208
4- Davy Jeanney, Peugeot 208
5- Andreas Bakkerud, Ford Fiesta
6- Per Gunnar Andersson, Volkswagen Polo

Rally Cross Mundial, Semifinal 1, Fecha 1, Montalegre:
1- Petter Solberg, Citroën DS3
2- Andreas Bakkerud, Ford Fiesta
3- Per Gunnar Andersson, Volkswagen Polo
4- Mattias Ekström, Audi S1
5- Reinis Nitiss, Ford Fiesta
6- Robin Larsson, Audi A1

Rally Cross Mundial, Semifinal 2, Fecha 1, Montalegre:
1- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo
2- Timmy Hansen, Peugeot 208
3- Davy Jeanney, Peugeot 208
4- Toomas Heikkinen, Ford Fiesta
5- Timur Timerzyanov, Peugeot 208
6- Manfred Stohl, Ford Fiesta

Ver campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=hTamHNz62q0″]aquí[/su_youtube]

NASCAR: Kurt Busch ganó una postergada carrera
Richmond tuvo al Chevrolet 41 como vencedor en la Sprint Cup Series, en un domingo que tuvo la acción que estaba pautada para el sábado a la noche.

Con una notable contundencia, Kurt Busch venció liderando la mayoría de las vueltas en el corto óvalo de Richmond, extrañamente de día. Segundo fue Kevin Harvick (Chevrolet) delante de Jimmie Johnson (Chevrolet) y Jamie McMurray (Chevrolet), completando 1-2-3-4 para Chevrolet. Joey Logano (Ford) cortó la hilera de la marca del moño, en el quinto puesto.

La próxima fecha será el fin de semana que viene en el súper veloz Talladega, un escenario para ir totalmente a fondo.

NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 9, Richmond:
1- Kurt Busch, Chevrolet, 400 vueltas en
2- Kevin Harvick, Chevrolet a 0s755
3- Jimmie Johnson, Chevrolet a 2s944
4- Jamie McMurray, Chevrolet a 3s229
5- Joey Logano, Ford a 3s917
6- Kasey Kahne, Chevrolet a 4s304
7- Matt Kenseth, Toyota a 5s335
8- Jeff Gordon, Chevrolet a 6s205
9- Clint Bowyer, Toyota a 7s120
10- Martin Truex Jr, Chevrolet a 7s472
11- Ryan Newman, Chevrolet a 7s726
12- Kyle Larson, Chevrolet a 8s699
13- AJ Allmendinger, Chevrolet a 9s497
14- Dale Earnhardt Jr, Chevrolet a 10s384
15- Paul Menard, Chevrolet a 11s135
16- Chase Elliott (i), Chevrolet a 11s311
17- Brad Keselowski, Ford a 12s212
18- Justin Allgaier, Chevrolet a 15s063
19- Carl Edwards, Toyota a 16s229
20- Aric Almirola, Ford a 1 vuelta
21- Greg Biffle, Ford a 2 vueltas
22- Denny Hamlin, Toyota a 2 vueltas
23- David Ragan, Toyota a 2 vueltas
24- Trevor Bayne, Ford a 2 vueltas
25- Danica Patrick, Chevrolet a 2 vueltas
26- Landon Cassill (i), Chevrolet a 2 vueltas
27- Austin Dillon, Chevrolet a 2 vueltas
28- Ricky Stenhouse Jr, Ford a 2 vueltas
29- Brett Moffitt, Toyota a 4 vueltas
30- Casey Mears, Chevrolet a 4 vueltas
31- David Gilliland, Ford a 4 vueltas
32- Alex Bowman, Chevrolet a 4 vueltas
33- Michael Annett, Chevrolet a 5 vueltas
34- Reed Sorenson, Ford a 5 vueltas
35- Sam Hornish Jr, Ford a 6 vueltas
36- Cole Whitt, Ford a 6 vueltas
37- Matt DiBenedetto, Toyota a 6 vueltas
38- Jeb Burton, Toyota a 7 vueltas
39- Alex Kennedy #, Chevrolet a 8 vueltas
40- Jeff Green (i), Chevrolet a 14 vueltas
41- Tony Stewart, Chevrolet a 41 vueltas
42- Josh Wise, Ford a 263 vueltas
43- Joey Gase (i), Ford a 276 vueltas

Ver campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=vMMUnzhgbJc”]aquí[/su_youtube]

IndyCar: Josef Newgarden logró el primer triunfo
El Gran Premio de Alabama, en Birmingham, dejó al joven del CFH Racing con el triunfo en una carrera con un gran final en la zona de podio.

La competencia tenía a Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y Newgarden peleando por el triunfo, mientras que Will Power (Team Penske) quedó fuera de batalla tras un toque que le hizo perder valioso tiempo. Sobre la fase final de la carrera, Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) logró una increíble ruptura de tiempos giro tras giro, con más combustible que sus predecesores y desde el sexto lugar avanzó hasta el segundo, a poco del final. Con un par de vueltas más, le hubiera sobrado para tratar de vencer.

Hélio Castroneves (Team Penske) estaba hasta el último giro por quedarse con la punta del certamen pero fue perdiendo terreno y Juan Pablo Montoya (Team Penske), quien tenía un día negativo con un 15º lugar, aprovechó y siendo 14º al arribar, se mantiene al frente de la tabla de posiciones. La próxima cita será el 9 de mayo en Indianápolis.

IndyCar, Final, Fecha 4, Birmingham:
1- Josef Newgarden, CFH Racing-Chevrolet, 90 vueltas en 1h55m53s0630 a 107,176 m/h
2- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda a 2s2061
3- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 4s8371
4- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 19s4903
5- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 22s0663
6- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a 24s0595
7- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 24s6529
8- Sebastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet a 25s4534
9- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 30s6139
10- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a 33s4777
11- Luca Filippi, CFH Racing-Chevrolet a 34s1607
12- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 34s6792
13- Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 35s3334
14- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet a 36s6361
15- Helio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 39s4194
16- Gabby Chaves, Bryan Herta Autosport-Honda a 45s8965
17- Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a 50s8442
18- Sage Karam, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 55s1372
19- Stefano Coletti, KV Racing Technology-Chevrolet a 55s4160
20- Rodolfo González, Dale Coyne Racing-Honda a 1m07s9855
21- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 1m13s1828
22- James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 1 vuelta
23- Francesco Dracone, Dale Coyne Racing-Honda a 1 vuelta
Récord de vuelta: Ryan Hunter-Reay en el giro 16, 1m09s7188

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[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=4AGsJU0Gpok”]aquí[/su_youtube]

Mauro Calandria

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Un formidable Palou arrasó en The Thermal Club

Ganando dos de dos en lo que va del 2025, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se mostró más dominador que nunca de la IndyCar que lo vio coronarse tres veces.

Con una estrategia de ataque sobre el final, Palou remontó nueve segundos de desventaja en quince giros, en una carrera que no tuvo neutralizaciones, dato no menor porque ello no pasaba desde octubre de 2020. Metiendo el compuesto blando para el cierre de competencia, Palou dio caza del mexicano Patricio O’Ward (McLaren) y en el giro 56 pudo tomar la vanguardia y escapar. Christian Lundgaard (McLaren) completó el podio, en un gran fin de semana con el equipo, pero amargo por ceder el triunfo al español.

El equipo del argentino Ricardo Juncos, logró terminar 16º con Conor Daly y 23º con Sting Ray Robb, a una vuelta. La temporada continuará el 13 de abril en Long Beach.

IndyCar, Final, Fecha 2, The Thermal Club:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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IndyCar

Palou lideró el 1-2 de Ganassi en St. Petersburg

Arrancó la temporada 2025 de IndyCar, donde Chip Ganassi Racing y el Team Penske establecieron una gran batalla. Alex Palou (Chip Ganassi Racing) dominó la carrera tomando la punta en la última parte de la prueba, superando a su compañero Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y a Josef Newgarden (Team Penske) en el podio.

El comienzo fue con Scott McLaughlin (Team Penske) en la pole, y si bien hubo una rápida neutralización, al de Nueva Zelanda se le complicó la carrera con la gestión de gomas y las paradas, algo que salió mejor para su compatriota Dixon. Pero luego fue el experimentado Dixon quien perdió la carrera en manos de un Palou que ejecutó su última parada clave antes, y supo utilizar la ventaja para subir a la punta faltando 25 giros; el español siempre estuvo entre los seis líderes, pero no era el favorito sino hasta la fase de cierre.

El tricampeón y dos veces campeón defensor de la corona comenzó de la mejor forma. Ganassi y Penske, dos eminencias, lo hicieron mejor que otros equipos, a pesar de las aspiraciones de Andretti y McLaren. Por otro lado, el equipo del argentino Ricardo Juncos, el Juncos Hollinger Racing, culminó 17º con Conor Daly y 21º con Sting Ray Robb.

IndyCar, Final, Fecha 1, St. Petersburg:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Alex Palou	10	8	100	01:51:08.5118	26	Running	51	97.173	3
2	Scott Dixon	9	6	100	01:51:11.3787	5	Running	41	97.131	3
3	Josef Newgarden	2	10	100	01:51:14.7162	2	Running	36	97.083	3
4	Scott McLaughlin	3	1	100	01:51:17.1996	40	Running	36	97.047	3
5	Kyle Kirkwood	27	9	100	01:51:19.4827	–	Running	30	97.014	3
6	Marcus Ericsson	28	7	100	01:51:31.5953	–	Running	28	96.838	3
7	Felix Rosenqvist	60	3	100	01:51:32.8013	–	Running	26	96.820	3
8	Christian Lundgaard	7	5	100	01:51:40.7163	23	Running	25	96.706	3
9	Rinus VeeKay	18	12	100	01:51:47.4561	–	Running	22	96.609	3
10	Alexander Rossi	20	20	100	01:51:50.8503	–	Running	20	96.560	3
11	Pato O’Ward	5	23	100	01:51:51.2411	–	Running	19	96.554	4
12	Graham Rahal	15	21	100	01:51:57.0110	–	Running	18	96.471	3
13	David Malukas	4	17	100	01:51:57.6618	–	Running	17	96.462	3
14	Santino Ferrucci	14	19	100	01:51:58.0334	–	Running	16	96.457	3
15	Christian Rasmussen	21	24	100	01:52:00.8953	–	Running	15	96.416	3
16	Colton Herta	26	2	100	01:52:01.2166	1	Running	15	96.411	3
17	Conor Daly	76	22	100	01:52:08.1442	–	Running	13	96.312	3
18	Kyffin Simpson	8	15	100	01:52:08.6819	–	Running	12	96.304	3
19	Callum Ilott	90	27	100	01:52:09.7427	–	Running	11	96.289	3
20	Robert Shwartzman	83	18	100	01:52:10.8872	–	Running	10	96.273	3
21	Sting Ray Robb	77	26	99	01:51:18.9181	–	Running	9	96.051	3
22	Devlin DeFrancesco	30	14	99	01:51:36.6424	–	Running	8	95.797	4
23	Jacob Abel	51	25	99	01:52:05.2339	–	Running	7	95.390	3
24	Marcus Armstrong	66	4	46	00:57:39.3556	3	Contact	7	86.166	2
25	Nolan Siegel	6	11	0	00:00:01.5793	–	Contact	5	0.000	0
26	Will Power	12	13	0	00:00:01.7384	–	Contact	5	0.000	0
27	Louis Foster	45	16	0	00:00:01.8981	–	Contact	5	0.000	0

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Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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IndyCar

Álex Palou, coronado tricampeón en Nashville

A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).

La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.

Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.

Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.

IndyCar, Final, Fecha 17, Nashville:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Points	Pit stop
1	Colton Herta	26	9	206	01:43:15.2534	24	51	4
2	Pato O’Ward	5	7	206	01:43:17.0640	21	41	4
3	Josef Newgarden	2	2	206	01:43:17.2145	54	36	4
4	Kyle Kirkwood	27	1	206	01:43:19.9709	67	36	3
5	Scott McLaughlin	3	18	206	01:43:23.0371	–	30	4
6	Santino Ferrucci	14	14	206	01:43:24.4870	–	28	4
7	Marcus Armstrong	11	12	206	01:43:29.6404	–	26	3
8	Linus Lundqvist	8	8	206	01:43:29.9053	–	24	4
9	David Malukas	66	5	206	01:43:30.5260	8	23	3
10	Conor Daly	78	6	205	01:43:18.9149	–	20	3
11	Alex Palou	10	24	205	01:43:29.5905	–	19	4
12	Rinus VeeKay	21	10	205	01:43:32.1299	–	18	4
13	Jack Harvey	18	20	205	01:43:34.0733	–	17	3
14	Christian Rasmussen	20	25	205	01:43:34.5803	–	16	3
15	Alexander Rossi	7	26	205	01:43:37.8089	32	16	4
16	Romain Grosjean	77	13	204	01:43:25.4584	–	14	4
17	Scott Dixon	9	11	204	01:43:27.8090	–	13	3
18	Nolan Siegel	6	27	204	01:43:29.2187	–	12	4
19	Christian Lundgaard	45	21	204	01:43:31.2500	–	11	4
20	Sting Ray Robb	41	23	204	01:43:31.4682	–	10	3
21	Pietro Fittipaldi	30	16	204	01:43:33.6153	–	9	5
22	Kyffin Simpson	4	17	202	01:43:20.9025	–	8	5
23	Graham Rahal	15	19	202	01:43:32.0545	–	7	4
24	Will Power	12	4	198	01:43:24.6827	–	6	6
25	Marcus Ericsson	28	15	137	01:19:42.9340	–	5	3
26	Katherine Legge	51	22	85	00:43:09.5186	–	5	2
27	Felix Rosenqvist	60	3	55	00:23:12.4834	–	5	0