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Más clásicos internacionales

Las míticas 500 Millas de Indianápolis, las 600 de Charlotte y el Rallycross en Lydden Hill y la actividad en Nordschleife se unieron a la Fórmula 1 en Mónaco.

IndyCar: Alexander Rossi, novato triunfador
El ex Fórmula 1 se llevó la gloria en la edición número 100 de las 500 Millas de Indianápolis, con un auto de Michael Andretti y Bryan Herta.

Rossi sacó provecho en los últimos giros para hacerse de la punta que se intercambiaban Carlos Muñoz (Ed Carpenter) y Josef Newgarden (Chip Ganassi) y festejó en una inolvidable fecha, por todo lo que significó llegar a 100 carreras para esta mítica prueba.

Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) fue quien más giros lideró, 52 de 200, pero Rossi con 14 le fue suficiente. Trece competidores diferentes llegaron a comandar la carrera, pero quedó para un novato.

En 2001 fue la última vez que un ‘Rookie’ vencía en las 500, y fue Hélio Castroneves, el brasileño que hoy compite con el Team Penske y quien terminó undécimo.

El puntero del campeonato Simon Pagenaud (Team Penske) fue 19º a una vuelta pero sigue con buena ventaja ante el escolta Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), quien fue octavo.

La próxima fecha será doble y será este fin de semana en Detroit, una carrera el sábado y otra el domingo.

IndyCar, Final, Fecha 6, 500 Millas de Indianápolis:
1- Alexander Rossi, Andretti Herta-Honda, 200 vueltas en 3h00m02s0872 a 268,171 km/h
2- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a 4s4975
3- Josef Newgarden, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 4s9304
4- Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 10s4963
5- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 10s5218
6- John Hildebrand, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 11s3459
7- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 12s7744
8- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 15s1607
9- Sébastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet a 21s0613
10- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 21s5171
11- Hélio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 22s1015
12- Oriol Servià, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 23s8140
13- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a 24s9700
14- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 28s2494
15- Max Chilton, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 28s7589
16- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 32s1748
17- Alex Tagliani, AJ Foyt Enterprises-Honda a 32s1993
18- Pippa Mann, Dale Coyne Racing-Honda a 1 vuelta
19- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 1 vuelta
20- Gabby Chaves, Dale Coyne Racing-Honda a 1 vuelta
21- Townsend Bell, Andretti Autosport-Honda a 1 vuelta
22- Matthew Brabham, Team Murray-Chevrolet a 1 vuelta
23- Bryan Clauson, Jonathan Byrd’s Racing-Honda a 2 vueltas
24- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 2 vueltas
25- Spencer Pigot, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 5 vueltas
Abandonos:
26- Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a 37 vueltas
27- Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 74 vueltas
28- Stefan Wilson, KVSH Racing-Chevrolet a 81 vueltas
29- Conor Daly, Dale Coyne Racing-Honda a 85 vueltas
30- Buddy Lazier, Lazier Burns Racing-Chevrolet a 100 vueltas
31- Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 102 vueltas
32- Sage Karam, Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet a 107 vueltas
33- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet a 137 vueltas
Récord de vuelta: Alexander Rossi en el giro 106, 39s9488 a 362,566 km/h

Ver campeonato: aquí
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WRX: Mattias Ekström no para de ganar
El sueco se llevó la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rallycross, en Lydden Hill, y lleva tres al hilo.

Quien aún se mantiene en el DTM, vigente y ex-campeón, ahora está decidido a pelear el título mundial de WRX con su propia estructura y su Audi S1. Derrotando otra vez al bicampeón Petter Solberg (Citroën DS3), se llevó un gran triunfo en Inglaterra.

Ahora el campeonato tiene a Ekström apenas cinco unidades por delante de Solberg, quien a pesar de no prevalecer en las últimas dos finales sumó muy buenos puntos en las mangas previas y eso le permite estar muy cerca de Ekström.

El podio lo completó Timmy Hansen (Peugeot 208) y se metió entre los diez del campeonato, siendo uno de los que peleó la corona en 2015 hasta la última fecha en Rosario. La próxima cita será el 10 de junio en Hell, Noruega, donde el campeón será local.

Rallycross Mundial, Final, Fecha 4, Lydden Hill:
1- Mattias Ekström, Audi S1, 6 vueltas en 4m17s809
2- Petter solberg, Citroën DS3 a 1s142
3- Timmy Hansen, Peugeot 208 a 2s624
4- Kevin Hansen, Peugeot 208 a 3s815
5- Timur Timerzyanov, Ford Fiesta a 28s651
6- Andreas Bakkerud, Ford Focus RS a 29s186

Ver campeonato: aquí
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NASCAR: Martin Truex y un triunfo memorable
Con el Toyota número 78 lideró casi toda la competencia en la fecha más larga del año, en las 600 Millas de Charlotte.

Punteando por 391 vueltas, Truex controló los ataques de Kevin Harvick (Chevrolet) en las últimas vueltas para que no se escape la posibilidad de clasificar a la definición del certamen. Jimmie Johnson (Chevrolet) y Denny Hamlin (Toyota) intentaron atacar pero tampoco pudieron.

Fue un triunfo histórico porque lideró prácticamente el total de las 600 millas de la competencia más extenuante de la temporada, y así se notó al bajarse del Toyota, bañado en lágrimas junto a su gente.

La fecha venidera será el 5 de junio en el trióvalo de Pocono.

NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 13, Charlotte:
1- Martin Truex Jr., Toyota, 400 vueltas en 3h44m05
2- Kevin Harvick, Chevrolet a 2s572
3- Jimmie Johnson, Chevrolet a 4s591
4- Denny Hamlin, Toyota a 6s406
5- Brad Keselowski, Ford a 7s221
6- Kurt Busch, Chevrolet a 7s221
7- Matt Kenseth, Toyota a 10s526
8- Chase Elliott, Chevrolet a 11s493
9- Joey Logano, Ford a 14s087
10- Ryan Newman, Chevrolet a 16s084
11- Greg Biffle, Ford a 18s153
12- Austin Dillon, Chevrolet a 19s426
13- Kyle Larson, Chevrolet a 24s648
14- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a 24s824
15- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 26s477
16- AsJs Allmendinger, Chevrolet a 1 vuelta
17- Paul Menard, Chevrolet a 1 vuelta
18- Carl Edwards, Toyota a 1 vuelta
19- Jamie McMurray, Chevrolet a 1 vuelta
20- Ryan Blaney, Ford a 3 vueltas
21- Danica Patrick, Chevrolet a 4 vueltas
22- Kasey Kahne, Chevrolet a 5 vueltas
23- Clint Bowyer, Chevrolet a 5 vueltas
24- Tony Stewart, Chevrolet a 5 vueltas
25- Trevor Bayne, Ford a 5 vueltas
26- Aric Almirola, Ford a 5 vueltas
27- Landon Cassill, Ford a 5 vueltas
28- Regan Smith, Chevrolet a 5 vueltas
29- Brian Scott, Ford a 6 vueltas
30- Casey Mears, Chevrolet a 6 vueltas
31- David Ragan, Toyota a 7 vueltas
32- Matt DiBenedetto, Toyota a 7 vueltas
33- Kyle Busch, Toyota a Accident
34- Michael McDowell, Chevrolet a 9 vueltas
35- Cole Whitt, Chevrolet a 9 vueltas
36- Michael Annett, Chevrolet a 10 vueltas
37- Chris Buescher, Ford a 12 vueltas
38- Josh Wise, Chevrolet a 13 vueltas
39- Jeffrey Earnhardt, Ford a 18 vueltas
Abandonó:
40- Reed Sorenson, Chevrolet a Clutch

Ver campeonato: aquí
[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=XiMvV3iHWtQ”]https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM [/su_youtube]

24 Horas de Nürburgring: Mercedes arrasó
Haciendo un 1-2-3-4, Bernd Schneider, Maro Engel, Adam Christodoulou y Manuel Metzger llevaron a un Mercedes-AMG GT3 al triunfo.

Con el equipo Black Falcon, sobre el final pudieron doblegar a su par del HTP Motorsport, vehículo conducido por Christian Vietoris, Marco Seefried, Christian Hohenadel y Renger Van der Zande. Engel superó en la última vuelta a Hohenadel y de manera impensada, la definición tras 24 horas fue en el cierre de competencia.

En el caso de Engel, estuvo integrando el plantel de pilotos que ganó y también el que llegó cuarto, dentro del mismo equipo. Hubo dos tripulaciones con pilotos argentinos: José Visir, Jorge Cersósimo, Alejandro Chawan y Marcos Vázquez (Porsche 911) terminaron 88º en el global, mientras que Rubén Salerno, Alfredo Tricarichi, Alessandro Salerno y Roberto Falcón (Porsche Cayman S) no arribaron.

La actividad fue realizada luego de los triunfos de José María López en el Campeonato Mundial de Autos de Turismo, otro evento que fue épico como el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=g13ZU23c3AU”]https://www.youtube.com/watch?v=lWt3i4Dg9hM [/su_youtube]

Mauro Calandria

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IndyCar

Un formidable Palou arrasó en The Thermal Club

Ganando dos de dos en lo que va del 2025, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se mostró más dominador que nunca de la IndyCar que lo vio coronarse tres veces.

Con una estrategia de ataque sobre el final, Palou remontó nueve segundos de desventaja en quince giros, en una carrera que no tuvo neutralizaciones, dato no menor porque ello no pasaba desde octubre de 2020. Metiendo el compuesto blando para el cierre de competencia, Palou dio caza del mexicano Patricio O’Ward (McLaren) y en el giro 56 pudo tomar la vanguardia y escapar. Christian Lundgaard (McLaren) completó el podio, en un gran fin de semana con el equipo, pero amargo por ceder el triunfo al español.

El equipo del argentino Ricardo Juncos, logró terminar 16º con Conor Daly y 23º con Sting Ray Robb, a una vuelta. La temporada continuará el 13 de abril en Long Beach.

IndyCar, Final, Fecha 2, The Thermal Club:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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IndyCar

Palou lideró el 1-2 de Ganassi en St. Petersburg

Arrancó la temporada 2025 de IndyCar, donde Chip Ganassi Racing y el Team Penske establecieron una gran batalla. Alex Palou (Chip Ganassi Racing) dominó la carrera tomando la punta en la última parte de la prueba, superando a su compañero Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y a Josef Newgarden (Team Penske) en el podio.

El comienzo fue con Scott McLaughlin (Team Penske) en la pole, y si bien hubo una rápida neutralización, al de Nueva Zelanda se le complicó la carrera con la gestión de gomas y las paradas, algo que salió mejor para su compatriota Dixon. Pero luego fue el experimentado Dixon quien perdió la carrera en manos de un Palou que ejecutó su última parada clave antes, y supo utilizar la ventaja para subir a la punta faltando 25 giros; el español siempre estuvo entre los seis líderes, pero no era el favorito sino hasta la fase de cierre.

El tricampeón y dos veces campeón defensor de la corona comenzó de la mejor forma. Ganassi y Penske, dos eminencias, lo hicieron mejor que otros equipos, a pesar de las aspiraciones de Andretti y McLaren. Por otro lado, el equipo del argentino Ricardo Juncos, el Juncos Hollinger Racing, culminó 17º con Conor Daly y 21º con Sting Ray Robb.

IndyCar, Final, Fecha 1, St. Petersburg:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Alex Palou	10	8	100	01:51:08.5118	26	Running	51	97.173	3
2	Scott Dixon	9	6	100	01:51:11.3787	5	Running	41	97.131	3
3	Josef Newgarden	2	10	100	01:51:14.7162	2	Running	36	97.083	3
4	Scott McLaughlin	3	1	100	01:51:17.1996	40	Running	36	97.047	3
5	Kyle Kirkwood	27	9	100	01:51:19.4827	–	Running	30	97.014	3
6	Marcus Ericsson	28	7	100	01:51:31.5953	–	Running	28	96.838	3
7	Felix Rosenqvist	60	3	100	01:51:32.8013	–	Running	26	96.820	3
8	Christian Lundgaard	7	5	100	01:51:40.7163	23	Running	25	96.706	3
9	Rinus VeeKay	18	12	100	01:51:47.4561	–	Running	22	96.609	3
10	Alexander Rossi	20	20	100	01:51:50.8503	–	Running	20	96.560	3
11	Pato O’Ward	5	23	100	01:51:51.2411	–	Running	19	96.554	4
12	Graham Rahal	15	21	100	01:51:57.0110	–	Running	18	96.471	3
13	David Malukas	4	17	100	01:51:57.6618	–	Running	17	96.462	3
14	Santino Ferrucci	14	19	100	01:51:58.0334	–	Running	16	96.457	3
15	Christian Rasmussen	21	24	100	01:52:00.8953	–	Running	15	96.416	3
16	Colton Herta	26	2	100	01:52:01.2166	1	Running	15	96.411	3
17	Conor Daly	76	22	100	01:52:08.1442	–	Running	13	96.312	3
18	Kyffin Simpson	8	15	100	01:52:08.6819	–	Running	12	96.304	3
19	Callum Ilott	90	27	100	01:52:09.7427	–	Running	11	96.289	3
20	Robert Shwartzman	83	18	100	01:52:10.8872	–	Running	10	96.273	3
21	Sting Ray Robb	77	26	99	01:51:18.9181	–	Running	9	96.051	3
22	Devlin DeFrancesco	30	14	99	01:51:36.6424	–	Running	8	95.797	4
23	Jacob Abel	51	25	99	01:52:05.2339	–	Running	7	95.390	3
24	Marcus Armstrong	66	4	46	00:57:39.3556	3	Contact	7	86.166	2
25	Nolan Siegel	6	11	0	00:00:01.5793	–	Contact	5	0.000	0
26	Will Power	12	13	0	00:00:01.7384	–	Contact	5	0.000	0
27	Louis Foster	45	16	0	00:00:01.8981	–	Contact	5	0.000	0

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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IndyCar

Álex Palou, coronado tricampeón en Nashville

A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).

La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.

Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.

Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.

IndyCar, Final, Fecha 17, Nashville:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Points	Pit stop
1	Colton Herta	26	9	206	01:43:15.2534	24	51	4
2	Pato O’Ward	5	7	206	01:43:17.0640	21	41	4
3	Josef Newgarden	2	2	206	01:43:17.2145	54	36	4
4	Kyle Kirkwood	27	1	206	01:43:19.9709	67	36	3
5	Scott McLaughlin	3	18	206	01:43:23.0371	–	30	4
6	Santino Ferrucci	14	14	206	01:43:24.4870	–	28	4
7	Marcus Armstrong	11	12	206	01:43:29.6404	–	26	3
8	Linus Lundqvist	8	8	206	01:43:29.9053	–	24	4
9	David Malukas	66	5	206	01:43:30.5260	8	23	3
10	Conor Daly	78	6	205	01:43:18.9149	–	20	3
11	Alex Palou	10	24	205	01:43:29.5905	–	19	4
12	Rinus VeeKay	21	10	205	01:43:32.1299	–	18	4
13	Jack Harvey	18	20	205	01:43:34.0733	–	17	3
14	Christian Rasmussen	20	25	205	01:43:34.5803	–	16	3
15	Alexander Rossi	7	26	205	01:43:37.8089	32	16	4
16	Romain Grosjean	77	13	204	01:43:25.4584	–	14	4
17	Scott Dixon	9	11	204	01:43:27.8090	–	13	3
18	Nolan Siegel	6	27	204	01:43:29.2187	–	12	4
19	Christian Lundgaard	45	21	204	01:43:31.2500	–	11	4
20	Sting Ray Robb	41	23	204	01:43:31.4682	–	10	3
21	Pietro Fittipaldi	30	16	204	01:43:33.6153	–	9	5
22	Kyffin Simpson	4	17	202	01:43:20.9025	–	8	5
23	Graham Rahal	15	19	202	01:43:32.0545	–	7	4
24	Will Power	12	4	198	01:43:24.6827	–	6	6
25	Marcus Ericsson	28	15	137	01:19:42.9340	–	5	3
26	Katherine Legge	51	22	85	00:43:09.5186	–	5	2
27	Felix Rosenqvist	60	3	55	00:23:12.4834	–	5	0