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Dakar

Marcos Patronelli se quedó con todo

Marcos Patronelli Dakar 2016 líder

Ganó la etapa 8 del Dakar Argentina-Bolivia 2016 en Cuatriciclos y superó a su hermano Alejandro en la general, que dominan en 1-2 con sus Yamaha.

Durante toda la jornada que unió Salta con Belén, en la provincia de Catamarca, Marcos fue indiscutido puntero de la carrera. En los últimos controles, la punta de la general que ostentaba su hermano cambió de manos, pero quedó en familia. Los Patronelli de Las Flores siguen sumando historia de la buena para el deporte argentino, como ya es costumbre en el Dakar y en los cuatriciclos.

El sudafricano Brian Baragwanath (Yamaha) quedó tercero, delante del peruano Alexis Hernández (Yamaha) y Lucas Bonetto (Honda). El Sergey Karyakin (Yamaha) había empezado en el nivel de los Patronelli pero luego cayó valiosos minutos, quedando un poco alejado en la general. De todas formas, el ruso aguarda una posible recuperación de 30 minutos que le aplicaron como penalización sin una razón clarificada aún, pero que podría tener que ver con problemas en su sistema de GPS y control horario denominado Iritrack. Karyakin es cuarto pero podría pasar al tercer puesto si aceptan su reclamo y validan su postura.

Mañana será el tercer bucle de la competencia, en Belén, pero siendo complicada porque iniciará la segunda etapa maratón. Serán 285 kilómetros de prueba especial y 151 de enlace.

Dakar, Cuatriciclos, Etapa 8, Salta-Belén:
1- Marcos Patronelli (ARG), Yamaha Raptor 700, 5h41m18
2- Alejandro Patronelli (ARG), Yamaha Raptor 700 a 5m42
3- Alexis Hernández (PER), Yamaha Raptor 700 a 9m17
4- Lucas Bonetto (ARG), Honda TRX 700 a 9m56
5- Sergey Karyakin (RUS), Yamaha Raptor 700 a 16m41
6- Brian Baragwanath (ZAF), Yamaha Raptor 700 a 21m05
7- Pablo Copetti (ARG), Yamaha Raptor 700 a 23m36
8- Jeremías González Ferioli (ARG), Yamaha Raptor 700 a 23m50
9- Daniel Domaszewski (ARG), Honda TRX 700 27m57
10- Kees Koolen (NLD), Honda TRX 680 a 28m44
12- Giuliano Giordana (ARG), Yamaha Raptor 700 a 29m15
13- Santiago Hansen (ARG), Honda TRX 700 a 32m06
14- Daniel Mazzucco (ARG), Can-Am Renegade 800 a 35m48
22- Lucas Innocente (ARG), Can-Am Renegade 800 a 1h02m36
29- Carlos Bayer (ARG), Yamaha Raptor 700 a 2h25m21
32- Lucas Zaffi (ARG), Can-Am Renegade 800 a 3h00m55
33- Pablo Bustamante (ARG), Can-Am Renegade 800 a 3h08m43
34- Leandro Creatore (ARG), Yamaha Raptor 700 a 3h11m17
Resultados completos etapa 7: aquí

General Etapa 7:
1- Marcos Patronelli (ARG), Yamaha Raptor 700, 32h47m25
2- Alejandro Patronelli (ARG), Yamaha Raptor 700 a 2m06
3- Alexis Hernández (PER), Yamaha Raptor 700 a 32m50
4- Sergey Karyakin (RUS), Yamaha Raptor 700 a 43m56
5- Jeremías González Ferioli (ARG), Yamaha Raptor 700 a 46m17
6- Walter Nosiglia (BOL), Honda TRX 700 a 54m15
7- Pablo Copetti (ARG), Yamaha Raptor 700 a 1h25m55
8- Kees Koolen (NLD), Honda TRX 680 a 1h30m47
9- Nelson Sanabria (PRY), Yamaha Raptor 700 a 1h38m53
10- Brian Baragwanath (ZAF), Yamaha Raptor 700 a 1h39m38
11- Santiago Hansen (ARG), Honda TRX 700 a 2h32m04
12- Giuliano Giordana (ARG), Yamaha Raptor 700 a 2h42m08
14- Lucas Bonetto (ARG), Honda TRX 700 a 3h35m18
15- Daniel Mazzucco (ARG), Can-Am Renegade 800 a 3h40m20
20- Lucas Innocente (ARG), Can-Am Renegade 800 a 4h36m29
26- Carlos Bayer (ARG), Yamaha Raptor 700 a 8h18m19
27- Lucas Zaffi (ARG), Can-Am Renegade 800 a 8h54m42
29- Leandro Creatore (ARG), Yamaha Raptor 700 a 10h55m07
32- Daniel Domaszewski (ARG), Honda TRX 700 a 13h35m18
35- Pablo Bustamante (ARG), Can-Am Renegade 800 a 35h57m42
General completa: aquí
Mauro Calandria / Foto: Yamaha Argentina

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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