Luego de tanto desearlo, el santafesino prevaleció en la apertura de la temporada 2016 de TC2000.
Integrando el Ambrogio Racing, Manuel Luque (Renault Fluence) fue implacable largando desde la pole position, y nunca pudieron hacerle frente. Luego de 34 competencias en la categoría le llegó el momento de gloria, luego de un 2015 donde estuvo entre los mejores de la categoría, pero sin conseguir ganar. El de la conquista fue el cuarto podio en su historial.
“El Ambrogio Racing me dio un auto muy rápido y consistente. Me apoyaron muchísimo en los momentos más duros”, manifestó muy feliz el vencedor Luque. Ayer el ganador fue Augusto Scalbi (Renault Fluence), y el certamen continuará el fin de semana del 27 de marzo en Concordia, Entre Ríos.
TC2000, Final 2, Fecha 1, San Martín:
1- Manuel Luque, Renault Fluence, 24 vueltas en 41m48s945
2- Martín Moggia, Honda Civic a 1s796
3- Matías Galetto, Toyota Corolla a 6s804
4- Mariano Pernía, Renault Fluence a 7s223
5- Diego Azar, Fiat Linea a 7s816
6- Danillo D’Angelo, Ford Focus a 8s183
7- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a 8s561
8- Antonino García, Ford Focus a 9s765
9- Agustín Herrera, Fiat Linea a 10s259
10- Pablo Vuyovich, Honda Civic a 11s785
11- Tomás Cingolani, Fiat Linea a 13s086
12- Agustín Lima Capitao, Honda Civic a 19s445
13- Roberto Arato, Renault Fluence a 26s291
14- Sebastián Peluso, Fiat Linea a 28s115
15- Juan Pablo Rossotti, Peugeot 408 a 29s632
16- Sebastián Pereyra, Fiat Linea a 34s252
17- Lucas Yerobi, Ford Focus a 44s771
18- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 48s998
19- Mariano Beraldi, Fiat Linea a 57s974
20- Marcelo Ciarrocchi, Fiat Linea a 1m09s872
21- Franco Crivelli, Peugeot 408 a 2 vueltas
No clasificados:
– Bruno Armellini, Peugeot 408 a 8 vueltas
– Gianfranco Collino, Toyota Corolla a 9 vueltas
– Augusto Scalbi, Renault Fluence a 15 vueltas
– Gabriel Gandulia, Peugeot 408 a 16 vueltas
– Alessandro Salerno, Peugeot 408 a 19 vueltas
– Lautaro Estrada, Toyota Corolla a 21 vueltas
– Tomás Gagliardi Genné, Toyota Corolla a 22 vueltas
– Santiago Mallo, Ford Focus
Récord de vuelta: Emmanuel Cáceres en el giro 5, 1m34s781 a 158,272 km/h
Mauro Calandria / Foto: TC2000
