Fórmula 3 Santafesina

Macarro ganó y Testa se consagró

El chaqueño ganó por segunda vez al hilo en la Fórmula 3 Santafesina y el de Las Rosas logró el campeonato en Paraná.

Manuel Macarro (MR Racing) tomó la punta en el inicio, y se escapó producto de un toque múltiple que se generó en la segunda curva. Hubo que neutralizar la prueba.

Ian Reutemann (MR Racing) se tocó con Juan carlos Polini (Della Santina Competición) y entró en trompo, obligando a Renzo Testa Scudería Testa) y Adrián Melnyk (MR Racing) a irse al pasto. Gino Bernardelli (D’Bonis Racing) también salió perjudicado y tuvo que abandonar.

Con la carrera neutralizada, y el despiste de Testa, Franco Bosio (RFJ Racing) avanzó sobre el rosense, en una jugada clave por la lucha del torneo. Bosio llegando adelante sería campeón y Testa necesitaba recuperarse. Cuatro puntos los separaban antes del comienzo.

Pero el trabajo en equipo de los autos de Testa funcionó. Primero fueron Ever Franetovich (Scudería Testa) y Tomás Campra (Scudería Testa) quienes doblegaron a Bosio, y luego se acercó Testa para pasarlos a todos. Franetovich y Campra debían contener al de Villa Eloísa, y en esa labor, se produjo un toque entre Bosio y Franetovich donde el líder del certamen entró en trompo, quedó relegado y las chances de campeonato se esfumaron.

Renzo Testa marchando en sexto lugar, sumaba lo suficiente para ser campeón, mientras Manu Macarro se llevó claramente la victoria, seguido por Alfredo Esterkin (MR Racing) y Brian Massa (Barovero Racing Team).

Una segunda y última neutralización dejó un solo giro a velocidad lanzada y no había más nada por cambiar, ni el triunfo de Macarro, segundo consecutivo, ni el título para el de Las Rosas, Renzo Testa.

Fórmula 3 Santafesina, Final, Fecha 10, Paraná:
1- Manuel Macarro, MR Racing, 12 vueltas en 25m47s735 a 117,760 km/h
2- Alfredo Esterin, MR Racing a 0s390
3- Brian Massa, Barovero Racing Team a 3s849
4- Juan Carlos Polini, Della Santina Competición a 3s916
5- Renzo Testa, Scudería Testa a 5s280
6- Tomás Campra, Scudería Testa a 5s772
7- Lucas Vicino, Barovero Racing Team a 6s121
8- Esteban Zuberbühler, Scudería Testa a 8s589
9- Franco Bosio, RFJ Racing a 8s711
10- Felipe Granata, Granata Competición a 9s579
11- Daniel Illanes, RFJ Racing a 10s191
12- Norberto Balansino, Tedeschi Motorsport a 11s280
No clasificados:
– Marcos Karlen, MR Racing a 4 vueltas
– Adrián Melnyk, MR Racing a 5 vueltas
– Mauricio Luciano, Tedeschi Motorsport a 5 vueltas
– Ian Reutemann, MR Racing a 7 vueltas
– Fabián Mainero, RFJ Racing a 9 vueltas
– Gino Bernardelli, D’Bonis Racing a 12 vueltas
Récord de vuelta: Manuel Macarro, 1m33s452 a 162,526 km/h
Apercibido: Ever Franetovich por reiterados barridos de pista
Excluido: Ever Franetovich por maniobra peligrosa

Mauro Calandria / Fotos: Hernán Rodríguez

Car Show Santafesino

Ignacio Faín, campeón que salta a nivel nacional

El piloto de Villa Minetti, en el norte santafesino, dará un gran paso en su trayectoria deportiva tras conseguir el título de Fórmula 3 Santafesina en el Car Show.

Ignacio Faín se sumará al TC Pista Mouras con un Dodge de Ramiro Galarza y motores de Silva, y tendrá como compañeros de estructura a Lucio Calvani y Blas Sefchek, dos que saltan desde la Fórmula Metropolitana, con excelentes resultados como los de ‘Nacho’ Faín en la F3 Santafesina. Conformarán un equipo joven pero talentoso, con Ramiro Galarza a la cabeza.

Tras el gran año en F3 Santafesina, Faín expresó: “Este año la verdad fue de mucho aprendizaje, con la Fórmula 3 se aprende un montón en el tema conductivo y también lo teórico de los autos, y todo se fue reflejando con los resultados”.

Y sobre lo que le espera en el TC Pista Mouras, Faín reveló: “Ya tuvimos una prueba con otro equipo y no pudimos cerrar, pero ahora con Galarza encararemos la temporada y la primera fecha con todo. Antes de que termine el año tendremos una prueba, porque se corre la primera fecha el 15 de enero”.

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

Car Show Santafesino

Gabriel Granata vuelve a correr

En el marco de la fecha doble de San Jorge, el rosarino se subirá al monoplaza con el cual fue protagonista su hijo Felipe a lo largo de todo el 2021, con el motivo de un gran gusto personal.

Con experiencia en el automovilismo en décadas anteriores, supo lo que es competir en alto nivel santafesino, y luego conoció de gran forma la F3 Santafesina al tener equipo propio, con Felipe Granata como piloto. Este año, con el MR Racing, debido a la baja de Felipe, el que aprovechará a subirse es Gabriel, quien no desconoce para nada lo que es correr un auto de Fórmula, e incluso conoce lo que es manejar un Fórmula 1.

Los objetivos claramente están en darse un gusto personal, no interferir en los que luchan por el campeonato y medirse contra jóvenes muy veloces. “Este fin de semana tengo carrera en San Jorge, y digo tengo porque yo voy a ser el piloto. Aprovecharé el auto que corría Felipe y con el MR Racing me daré un gustazo que venía postergando. Será fecha doble, con carrera tanto sábado como domingo”, expresó Granata padre.

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

Car Show Santafesino

Un gran podio y quedaron ganas de más

El rosarino Felipe Granata tomó enorme protagonismo en la séptima fecha del Car Show Santafesino, peleando la vanguardia en la Fórmula 3 Santafesina. El piloto del MR Racing estuvo en nivel de ganar, y un incidente le privó de tener mejores chances en la final principal de Rafaela.

Luego de muy buenos entrenamientos, a la hora de clasificar Granata realizó excelentes registros que lo depositaron segundo en la general. El sábado de actividades se completó con la primera final, donde los seis primeros tuvieron un rendimiento parejo en la primera parte, y Felipe luego perdió algo de terreno y cuando se quedó sin succión en un trazado tan veloz como Rafaela, terminó cediendo oportunidades de podio.

No obstante, el domingo largando segundo todo fue distinto, porque se vio en rendimiento puro para ganar pero lamentablemente se dio un toque desafortunado con Ignacio Faín que le rompió parte de la trompa, y así penó con algo de rendimiento en el monoplaza. Así y todo, llegó y en tercer puesto para subir al podio una vez más.

“Arrancamos muy bien la carrera peleando en la punta hasta que en la segunda o tercera vuelta mi compañero de equipo ‘Nacho’ (Faín) se quedó sin frenos y siguió de largo, pisándome sin querer la trompa y el daño nos complicaba el tránsito en los curvones”, comentó Granata a segundos de recibir el premio en el podio.

Y agregó: “Pudimos terminar en la tercera ubicación, luego de clasificar en el segundo lugar, y estamos contentos por el funcionamiento. De no ser por ese incidente creemos que podíamos pelearle la victoria a Martín Chialvo, y si me podía mantener en la succión, hubiésemos tenido una mejor carrera”.

Finalmente, el rosarino expresó: “Agradezco a todo el MR Racing por el auto, a mi viejo, mi vieja, a mi novia y a todos los sponsors que hacen esto posible”.

La próxima fecha será el fin de semana del 7 de noviembre.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata / Foto: Hernán Rodríguez