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Luchan por el campeonato, desde primera fila

Alejandro Bucci y Tomás Bergallo ganaron las series más veloces de la Clase 2 de Turismo Nacional, en Toay, La Pampa.

El primer espectáculo de la tarde para la divisional menor del TN tuvo a Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa) largando primero, pero Tomás Bergallo (Renault Clio) desde el cuarto puesto remontó y en la última vuelta pudo superar al poleman.

La segunda batería fue hegemónica para Alejandro Bucci (Ford Fiesta), quien de comienzo a fin fue aplastante. Por el segundo lugar, Lucas Mohamed (Volkswagen Gol) y Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) entablaron una entretenida lucha hasta que el tucumano tuvo una falla en su motor.

Cerrando la tarde, las cosas no siguieron tan positivas. Marcos Fernández (Renault Clio) partió adelante pero Juan Martín Eluchans (Toyota Etios) desde el tercer lugar estaba por ser primero tras el primer curvón, pero un toque inició una cadena de accidentes donde abandonaron Agustín López (Renault Clio), Marcelo Guevara (Chevrolet Corsa) y Sergio Fernández (Renault Clio). Hubo auto de seguridad, y al reanudar, el puntano se recuperó y ganó ante Julián Lepphaille (Renault Clio) y Jorge Vitar (Renault Clio).

La final de mañana será a las 12.30, a 20 vueltas o un máximo de 35 minutos de duración en el escenario de 4.148 metros de extensión del autódromo Provincia de La Pampa.

Turismo Nacional Clase 2, Primera Serie, Fecha 8, Toay:
1- Tomás Bergallo, Renault Clio, 6 vueltas en 8m44s243 a 170,907 km/h
2- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 0s417
3- Pablo Ortega, Fiat Palio a 0s818
4- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 1s452
5- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 1s515
6- Fernando Ayala, Renault Clio a 3s050
7- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 5s187
8- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 5s381
9- Amadís Farina, Ford Fiesta a 5s562
10- Gastón Grasso, Toyota Etios a 5s995
11- Mariano Morini, Renault Clio a 6s249
12- Gabriel Fernández, Peugeot 208 a 13s477
13- Gastón Giordano, Citroën DS3 a 15s764
Récord de vuelta: Ariel Michieletto en el giro 3, 1m26s287 a 173,060 km/h

Turismo Nacional Clase 2, Segunda Serie, Fecha 8, Toay:
1- Alejandro Bucci, Ford Fiesta, 6 vueltas en 8m42s553 a 171,460 km/h
2- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 2s524
3- Juan Ortega, Renault Clio a 2s743
4- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 3s137
5- Ever Franetovich, Renault Clio a 3s495
6- Matías Cravero, Ford Fiesta a 3s523
7- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 4s121
8- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 12s163
9- Nicolás Dominici, Ford Fiesta a 13s463
10- Ignacio Procacitto, Volkswagen Gol a 13s475
11- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 5 vueltas
Récord de vuelta: Juan Pablo Koch en el giro 2, 1m26s104 a 173,427 km/h
Excluido parcial: Juan Ignacio Canela por maniobra peligrosa a Pablo Melillo

Turismo Nacional Clase 2, Tercera Serie, Fecha 8, Toay:
1- Marcos Fernández, Renault Clio, 6 vueltas en 12m01s519 a 124,178 km/h
2- Julián Lepphaille, Renault Clio a 0s180
3- Jorge Vitar, Renault Clio a 0s745
4- Joel Borgobello, Renault Clio a 1s225
5- Bernardo Ortega, Renault Clio a 5s063
6- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 5s356
7- Juan Pablo Pastori, Chevrolet Corsa a 9s872
8- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 6 vueltas
9- Marcelo Guevara, Chevrolet Corsa a 6 vueltas
10- Sergio Fernández, Renault Clio a 6 vueltas
No largó:
– Yamil Apud, Toyota Etios
Récord de vuelta: Marcos Fernández en el giro 4, 1m26s100 a 173,436 km/h
Excluido parcial: Juan Martín Eluchans por reiteración de maniobras peligrosas

Mauro Calandria / Fotos: Luciano Soldi

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Formula E

Tras colaborar con Agüero, Wehrlein ganó en Miami

El alemán del equipo Porsche de Fórmula E, Pascal Wehrlein, fue el gran vencedor del ePrix de Miami, con el auto que le prestó al argentino Sergio Agüero en un evento promocional semanas atrás. Wehrlein dominó en Homestead, en el mítico autódromo de NASCAR, cuya divisional utilizó en variante interna.

La carrera fue muy empaquetada de movida, con el ahorro de batería suficiente en muchos de los casos para atacar en momentos más propicios. Muchos cuidaron el último modo ataque para el final, pero un accidente generó bandera roja y muchos quedaron penalizados por no cumplir el reglamento, entre ellos, quien llegó primero a la bandera a cuadros, Norman Nato (Nissan).

El episodio de incidente involucró a tres autos, y ante la inminente bandera roja, todos lanzaron el modo ataque, pero al no usarlo de forma completa, ni Nato ni otros tantos, llegaron las sanciones, y el alemán venció seguido de Lucas di Grassi (Lola) y António Félix da Costa (Porsche).

Wehrlein había sido el instructor de Sergio ‘Kun’ Agüero durante las sesiones especiales realizadas días atrás. El argentino sorprendió por su velocidad, pero también hizo dar dolores de cabeza al equipo y a un Pascal que se llevó el premio mayor.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Miami:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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NASCAR

Kyle Larson retomó la senda del triunfo en Bristol

Por por la novena fecha de la NASCAR Cup Series, en Bristol, Kyle Larson (Chevrolet) se despachó con una dominante victoria en las 500 vueltas, ganando las 3 etapas de la carrera sobre la pista de media milla de Tennessee.

Fue la segunda victoria de la temporada para el piloto del Chevrolet 5 de Hendrick Motorsports, y segunda del fin de semana tras ganar la carrera de la Xfinity Series el sábado. El domingo, Larson lideró la impresionante cantidad de 411 vueltas, incluyendo toda la Etapa 2, para lograr su 31ª victoria en la NASCAR Cup Series.

Denny Hamlin (Toyota) buscaba su tercera victoria consecutiva pero no pudo ser, no logró entrar en el ritmo de Larson y se conformó con el segundo lugar, delante de Ty Gibbs (Toyota).

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Bristol:

POS	PILOTO	NRO	AUTO	VUELTAS	GRILLA	LÍDER	PTS	BONUS
1	Kyle Larson	5	Chevrolet	500	3	411	60	20
2	Denny Hamlin	11	Toyota	500	4	0	50	15
3	Ty Gibbs	54	Toyota	500	6	0	40	6
4	Chase Briscoe	19	Toyota	500	14	0	35	2
5	Ryan Blaney	12	Ford	500	5	48	39	7
6	William Byron	24	Chevrolet	500	26	0	31	0
7	Ross Chastain	1	Chevrolet	500	35	0	30	0
8	Christopher Bell	20	Toyota	500	7	0	42	13
9	AJ Allmendinger	16	Chevrolet	499	8	0	30	2
10	Austin Dillon	3	Chevrolet	499	17	0	27	0
11	Carson Hocevar	77	Chevrolet	499	9	2	39	13
12	Josh Berry	21	Ford	499	11	0	25	0
13	Justin Haley	7	Chevrolet	499	10	0	37	13
14	Kyle Busch	8	Chevrolet	499	15	0	23	0
15	Chase Elliott	9	Chevrolet	499	20	0	22	0
16	Brad Keselowski	6	Ford	498	16	0	21	0
17	Austin Cindric	2	Ford	498	21	0	20	0
18	Tyler Reddick	45	Toyota	498	27	0	20	1
19	Bubba Wallace	23	Toyota	498	22	0	18	0
20	Ryan Preece	60	Ford	498	29	0	17	0
21	John Hunter Nemechek	42	Toyota	498	32	0	16	0
22	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	498	2	0	18	3
23	Noah Gragson	4	Ford	498	31	0	14	0
24	Joey Logano	22	Ford	497	38	0	13	0
25	Chris Buescher	17	Ford	497	24	0	12	0
26	Erik Jones	43	Toyota	497	28	0	11	0
27	Zane Smith	38	Ford	497	18	0	10	0
28	Riley Herbst	35	Toyota	496	25	0	9	0
29	Cole Custer	41	Ford	495	33	0	8	0
30	Michael McDowell	71	Chevrolet	495	13	0	7	0
31	Jesse Love	33	Chevrolet	495	19	0	0	0
32	Ty Dillon	10	Chevrolet	494	12	0	5	0
33	Daniel Suarez	99	Chevrolet	494	23	0	4	0
34	Corey LaJoie	01	Ford	494	37	0	3	0
35	Todd Gilliland	34	Ford	493	30	0	2	0
36	Cody Ware	51	Ford	493	34	0	1	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	343	1	39	17	16
38	Shane van Gisbergen	88	Chevrolet	208	36	0	1	0
39	Josh Bilicki	66	Ford	193	39	0	0	0

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: NASCAR

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IndyCar

Kirkwood y Andretti pudieron con Palou

Kyle Kirkwood (Andretti Global) se adjudicó la victoria en Long Beach, por la tercera fecha de la IndyCar, cortando el inicio abrumador de Álex Palou (Chip Ganassi Racing), quien de todos modos fue segundo.

Kirkwood dominó una intrigante competencia de estrategia de neumáticos y velocidad para ganar el 50º Gran Premio de Long Beach, bajo el soleado cielo del sur de California, poniendo fin a la racha de dos victorias consecutivas de Palou que llevaba desde inicio de año.

Kirkwood, oriundo de Florida, consiguió su segunda victoria en Long Beach desde la pole position en los últimos tres años, habiéndolo logrado en 2023. “Controlamos la carrera, incluso desde los entrenamientos”, dijo Kirkwood. Y agregó: “Una clasificación excelente, una carrera increíble, una estrategia increíble. Fue la ejecución total lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, porque si Palou hubiera estado al frente, nos habría ganado, sin duda. Hoy fue una carrera de posiciones en la pista, sin banderas amarillas”.

Kirkwood lideró 46 de 90 vueltas, para mantener al español detrás. No obstante, Christian Lundgaard (McLaren), pudo superar a Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) para alzarse con el último escalón del podio a cinco vueltas de ver la cuadriculada.