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Dakar

Lucha de primos

Hans Stacey Dakar 2016

Hans Stacey (MAN) le ganó el duelo a Gerard De Rooy (Iveco) y está al mando de la general. Federico Villagra (Iveco) marcha tercero.

La batalla tuvo a De Rooy dominando durante dos tercios del recorrido pero su primo Stacey lo persiguió, lo superó y además le arrebató la punta de la general al ‘Coyote’ Villagra, quien quedó noveno y ahora está tercero, porque se coló Peter Versluis (MAN). Para el argentino era una prueba de fuego salir airoso porque hubo mucha navegación.

Más allá de no estar primero, está tercero a poco más de cuatro minutos y es el mejor del equipo de De Rooy, y eso es lo que se espera a que juegue a favor del argentino. La estrategia del holandés dueño del equipo era esperar a después de esta especial y quien esté más arriba en el clasificador general iba a tener el máximo apoyo. Villagra evidentemente se lo ganó, y es hora de seguir demostrando.

En otra historia, el camión de Andrés Germano (MAN) culminó otro día sin problemas y espera dentro de poco estar entre los veinte mejores de la clasificación general. La jornada sabatina será dura, volviendo a Argentina desde Bolivia. Serán 336 kilómetros de prueba especial y 481 de enlace, teniendo en cuenta que habrá en medio de la especial una neutralización que será para cruzar la frontera con todos los trámites correspondientes.
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Dakar, Camiones, Etapa 6, Uyuni:
1- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) / Van der Vaet (BEL), MAN TGA, 2h55m35
2- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar a 0m07
3- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 1m15
4- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326 a 2m11
5- Dmitry Sotnikov (RUS) / Devyatkin (RUS) / Akhmadeev (RUS), Kamaz 4326 a 2m21
6- Andrey Karginov (RUS) / Mokeev (RUS) / Leonov (RUS), Kamaz 4326 a 3m01
7- Martin Kolomy (CZE) / Kilian (CZE) / Kilian (CZE), Tatra 815 a 3m09
8- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 3m38
9- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar a 4m26
10- Jaroslav Valtr (CZE) / Kalina (CZE) / Stross (CZE), Tatra Phoenix a 8m40
28- Andrés Germano (ARG) / Germano (ARG) / Pose Romero (ARG), MAN TGA 11 a 42m01
Resultados completos etapa 6: aquí

General Etapa 6:
1- Hans Stacey (NLD) / Serge (BEL) Van der Vaet (BEL), MAN TGA, 17h05m09
2- Peter Versluis (NLD) / Pronk (NLD) / Klein (DEU), MAN TGA a 0m59
3- Federico Villagra (ARG) / Pérez Companc (ARG) / Memi (ARG), Iveco Powerstar, 4m05
4- Gerard De Rooy (NLD) / Torrallardona (ESP) / Rodewald (POL), Iveco Powerstar a 5m36
5- Airat Mardeev (RUS) / Belyaev (RUS) / Svistunov (RUS), Kamaz 4326 a 12m06
6- Martin Kolomy (CZE) / Kilian (CZE) / Kilian (CZE), Tatra 815 a 12m24
7- Eduard Nikolaev (RUS) / Yakovlev (RUS) / Rybakov (RUS), Kamaz 4326 a 13m10
8- Ton Van Genugten (NLD) / Van Limpt (NLD) / Van Eerd (NLD), Iveco Trakker a 22m08
9- Pascal De Baar (NLD) / Roesinks (NLD) / De Graaff (NLD), Renault K520 a 1h06m05
10- Maurik Van den Heuvel (NLD) / Van Oort (NLD) / Kuijpers (NLD), Scania Torpedo a 1h07m48
23- Andrés Germano (ARG) / Germano (ARG) / Pose Romero (ARG), MAN TGA 11 a 3m04s50
General completa: aquí
Mauro Calandria / Foto: Eurol Veka MAN Rally Team

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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