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Dakar

Lucha de marcas, con KTM ganando

Toby Price Dakar 2016

Toby Price ganó una ajustada y recortada segunda etapa del Dakar Argentina-Bolivia 2016 donde debió transpirar y mucho para ser el mejor uniendo Villa Carlos Paz con Las Termas de Río Hondo.

Debido a las inclemencias del tiempo, la prueba especial se recortó a 354 kilómetros, respecto de los 510 originales. Con esa información, y con caminos con ciertas complicaciones pero sin navegación pura, los motociclistas abrieron el fuego. Toby Price (KTM) tomó la punta desde el primer control pero siempre perseguido por diversos competidores, entre ellos, el argentino debutante Kevin Benavides (Honda), marchando en el Top 5 junto a varias de las grandes figuras. El portugués Ruben Faria (Husqvarna) apretó el acelerador todo lo que pudo y sobre los últimos controles se vio un mano a mano tremendo con Price.

En la segunda mitad del tramo, Faria se hizo fuerte adelante, pero previamente Alain Duclos (Sherco) y Stefan Svitko (KTM) demostraron que tenían para vencer. Hélder Rodrigues (Yamaha) y Joan Barreda Bort (Honda) no tuvieron el nivel ganador pero recién comienza todo y están en la zona de adelante. Faltando sólo un control intermedio, Price pudo volver a la vanguardia y sobre el final, apenas 20 segundos separaron al australiano de otro de los buenos representantes de Portugal. El argentino Benavides culminó octavo, continuando las buenas sensaciones del prólogo; todos los argentinos vieron la meta a pesar de la dureza, que incluyó mucho barro y caídas.

KTM ganó, pero Honda, Husqvarna, Yamaha y Sherco fueron muy parejos en estos primeros kilómetros del Dakar. Mañana será turno de unir Las Termas de Río Hondo con San Salvador de Jujuy, transitando la prueba especial en Tucumán, destacándose el paso por El Cadillal. El clima no es alentador pero se espera la tercera etapa con ansias, donde están programados 350 kilómetros de enlace y 314 de especial.

Dakar, Motos, Etapa 2, Villa Carlos Paz-Las Termas de Río Hondo:
1- Toby Price (AUS), KTM 450 Rally, 3h46m24
2- Ruben Faria (PRT), Husqvarna 450 RR a 0s20
3- Stefan Svitko (SVK), KTM 450 Rally a 1m28
4- Alain Duclos (FRA), Sherco TVS RTR 455 a 1m51
5- Matthias Walkner (AUT), KTM 450 Rally a 2m00
6- Paulo Gonçalves (PRT), Honda CRF 450 a 2m38
7- Joan Barreda Bort (ESP), Honda CRF 450 a 3m22
8- Kevin Benavides (ARG), Honda CRF 450 a 3m36
9- Juan Pedrero García (ESP), Sherco TVS RTR 455 a 4m25
10- Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna 450 RR a 4m32
23- Javier Pizzolito (ARG), Honda CRF 450 a 13m00
34- Martín Duplessis (ARG), KTM 450 Rally a 17m47
44- Pablo Rodríguez (ARG), KTM 450 Rally a 25m21
46- Mauricio Gómez (ARG), Yamaha YZF 450 a 25m38
54- José Julián Kozac (ARG), Yamaha WR 450 a 31m08
74- Pablo Pascual (ARG), KTM 450 Rally a 42m30
81- Alberto Ontiveros (ARG), Beta RR 450 a 45m16
83- Federico Cola (ARG), Honda CRF 450 a 46m58
87- Sebastián Urquía (ARG), Yamaha YZF 450 a 49m27
104- Esteban Quiroga (ARG), Yamaha YZF 450 a 59m04
111- Alexis Medina (ARG), Beta 430 a 1h06m31
122- Esteban López Jove (ARG), Yamaha YZF 450 a 1h21m59
124- Guillermo Julián (ARG), Yamaha WR 450 a 1h29m13
131- Juan Agustín Rojo (ARG), Gas-Gas 450 Rally a 1h58m22

Resultados completos: aquí 

General: aquí

 

Mauro Calandria / Foto: Nicolás Riccardi

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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