El brasileño tuvo una carrera perfecta pero su auto no pasó la técnica en el estreno oficial de la Fórmula E en un autódromo, el Hermanos Rodríguez. Jérôme d’Ambrosio del Dragon Racing heredó la gloria.
Utilizando una versión recortada de la pista de Fórmula 1, la categoría de autos eléctricos a nivel mundial tuvo una gran carrera. Jérôme d’Ambrosio (Venturi) logró la pole position pero Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) largó mejor desde el tercer puesto y pasó al frente con una maniobra al límite.
Luego di Grassi sacó provecho del Fan Boost y se escapó adelante cuando se subió al segundo auto, y detrás fue excepcional la lucha por la segunda colocación, fundamentalmente entre d’Ambrosio y Sébastien Buemi (e.dams Renault). Toques, cortes de chicanas y gritos por las radios se dieron entre ellos, pero a pesar de muchos cambios, el belga conservó el lugar de escolta, aunque llegó a casi diez segundos del vencedor.
En la revisión técnica, el auto de di Grassi no dio el peso mínimo y entonces d’Ambrosio se llevó el triunfo y Buemi mantiene la cima del certamen. La próxima fecha será el 2 de abril en Long Beach, Miami, Estados Unidos.
Fórmula E, Final, Fecha 5, México:
1- Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing, 43 vueltas en 42m28s409 a 111,3 km/h
2- Sébastien Buemi, e.dams Renault a 0s106
3- Loïc Duval, Dragon Racing a 25s537
4- Nicolas Prost, e.dams Renault a 26s358
5- Robin Frijns, Andretti Autosport a 28s477
6- Sam Bird, DS Virgin Racing a 28s928
7- Daniel Abt, Audi Sport Team ABT a 30s051
8- Nick Heidfeld, Mahindra Racing a 36s373
9- Stéphane Sarrazin, Venturi a 37s291
10- Bruno Senna, Mahindra Racing a 37s603
11- Oliver Turvey, Nextev TCR a 38s598
12- Mike Conway, Venturi a 38s790
13- Nelson Piquet Junior, Nextev TCR a 42s351
14- Simona de Silvestro, Andretti Autosport a 43s971
15- Salvador Durán, Team Aguri a 1m03s082
16- Jean-Éric Vergne, DS Virgin a 1 vuelta
No clasificado:
– Antonio Félix da Costa, Team Aguri a 11 vueltas
Récord de vuelta: Nicolas Prost en el giro 29, 1m04s569
Excluido: Lucas di Grassi por técnica (peso)
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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E
