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Dakar

Los Peugeot se dominan a sí mismos

Sébastien Loeb (Peugeot) fue el mejor en la penúltima etapa de Autos en el Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, pero Stéphane Peterhansel (Peugeot) definirá la carrera con buena ventaja a su favor mañana, controlando a su compañero en la especial de hoy.

El duelo interno entre los 3008 DKR aún no tiene fin, pero tiene certezas: Peterhansel domina la carrera a su placer, más allá de que la diferencia en la general no sea abismal. Loeb prevaleció por apenas 18 segundos, con Peterhansel haciendo lo que quiso, midiendo en todo momento a su único rival directo. Más de cinco minutos y medio serán demasiado para descontar mañana en condiciones normales. El otro que marcha tranquilo es el tercero, Cyril Despres (Peugeot), para intentar completar el podio soñado para el equipo francés.

Orlando Terranova (Mini), tuvo otra buena actuación, marchando tercero en casi todo el recorrido, para llegar finalmente en esa posición, pocos segundos por delante de Giniel De Villiers (Toyota), su rival directo con el cual compite por el quinto lugar de la general. Por el momento, el mendocino se deberá conformar con ser sexto, aunque posee como muy buen resultado, ser el mejor Mini del equipo X-Raid.

Mañana se cerrará la complicada edición 2017, con un tramo especial de apenas 64 kilómetros, para complementar con un largo enlace entre las cercanías de Río Cuarto hasta Buenos Aires.

Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, Etapa 11 Autos, San Juan-Río Cuarto:
1- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (MCO), Peugeot 3008 DKR, 3h21m15
2- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 3008 DKR a 0s18
3- Orlando Terranova (ARG) / A. Schulz (DEU), Mini All4Racing a 6m37
4- Giniel De Villiers (ZAF) / D. Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 7m01
5- Yazeed Al Rajhi (SAU) / T. Gottschalk (DEU), Mini All4Racing a 7m25
6- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 3008 DKR a 7m32
7- Erik Van Loon (NLD) / W. Rosegaar (NLD), Toyota Hilux a 13m48
8- Conrad Rautenbach (ZWE) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 14m32
9- Joan Roma (ESP) / A. Haro Bravo (ESP), Toyota Hilux a 15m04
10- Martin Prokop (CZE) / I.Minor (AUT), Ford Ranger a 17m16
12- Nicolás Fuchs (PER) / F. Mussano (ARG), HRX Ford a 30m00
18- Alejandro Yacopini (ARG) / D. Merlo (ARG), Toyota Hilux a 37m05
22- Marco Bulacia (BOL) / C. Bustos (ARG), Ford Ranger a 56m34
23- Martín Maldonado (ARG) / S. Scholz (ARG), Prototipo Mercedes a 57m41
24- Juan Manuel Silva (ARG) / S. Lafuente (URY), Prototipo Mercedes a 1h10m25
25- Facundo Ardusso (ARG) / G. Scicolone (ARG), Renault Duster a 1h10m33
27- Eduardo Peredo (BOL) / E. Arrieta (ARG), Toyota Hilux a 1h30m35
32- Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser a 1h52m17
35- Gastón Pasten (ARG) / F. Acosta (ARG), Toyota Hilux a 2h00m45
Ver completo: aquí

Dakar Argentina-Bolivia-Paraguay 2017, Etapa 11 Autos, General:
1- Stéphane Peterhansel (FRA) / J. Cottret (FRA), Peugeot 3008 DKR, 28h20m16
2- Sébastien Loeb (FRA) / D. Elena (MCO), Peugeot 3008 DKR a 5m32
3- Cyril Despres (FRA) / D. Castera (FRA), Peugeot 3008 DKR a 32m54
4- Joan Roma (ESP) / A. Haro Bravo (ESP), Toyota Hilux a 1h15m41
5- Giniel De Villiers (ZAF) / D. Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux a 1h49m37
6- Orlando Terranova (ARG) / A. Schulz (DEU), Mini All4Racing a 1h51m40
7- Jakub Przygonski (POL) / P.Colsoul (BEL), Mini All4Racing a 4h12m58
8- Romain Dumas (FRA) / A. Guehennec (FRA), Peugeot 2008 DKR a 4h22m42
9- Conrad Rautenbach (ZWE) / R. Howie (ZAF), Toyota Hilux a 4h39m32
10- Mohammed Abu-Issa (QAT) / F. Panseri (FRA), Mini All4Racing a 4h50m50
12- Nicolás Fuchs (PER) / F. Mussano (ARG), HRX Ford a 5h52m39
19- Alejandro Yacopini (ARG) / D. Merlo (ARG), Toyota Hilux a 8h22m41
20- Marco Bulacia (BOL) / C. Bustos (ARG), Ford Ranger a 9h14m21
22- Facundo Ardusso (ARG) / G. Scicolone (ARG), Renault Duster a 10h24m51
25- Eduardo Peredo (BOL) / E. Arrieta (ARG), Toyota Hilux a 13h02m49
30- Xavier Foj (ESP) / I. Santamaría (ARG), Toyota Land Cruiser a 17h09m51
32- Juan Manuel Silva (ARG) / S. Lafuente (URY), Prototipo Mercedes a 22h22m52
36- Martín Maldonado (ARG) / S. Scholz (ARG), Prototipo Mercedes a 37h04m26
38- Gastón Pasten (ARG) / F. Acosta (ARG), Toyota Hilux a 61h44m28
Ver completo: aquí

Mauro Calandria / Foto: Dakar

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

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Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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