NASCAR Cup Series tuvo su paso por Martinsville y el Toyota número 18 obtuvo una victoria crucial.
Martin Truex Junior (Toyota) acechaba para alcanzar un nuevo éxito, pero Denny Hamlin (Toyota) no se lo dejaba. Siendo un trazado del tipo corto, donde Kyle Busch (Toyota) nunca había prevalecido, nadie esperaba el gran final.
Un relanzamiento en tiempo extra, con Hamlin y Busch en primera hilera, dio lugar a que el 18 vaya incluso haciéndose lugar con un roce para que el 11, del Joe Gibbs Racing también, funcione de ayudante.
Busch se encaminó al triunfo y Truex se coló segundo, en un cierre espectacular, con un golpe múltiple incluido. La siguiente fecha será en Fort Worth, Texas, el fin de semana del 5 de noviembre.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 33, Martinsville:
1- Kyle Busch, Toyota, 505 vueltas
2- Martin Truex Jr., Toyota a
3- Clint Bowyer, Ford a
4- Brad Keselowski, Ford a
5- Kevin Harvick, Ford a
6- Trevor Bayne, Ford a
7- Denny Hamlin, Toyota a
8- Ryan Blaney, Ford a
9- Matt Kenseth, Toyota a
10- Ricky Stenhouse Jr., Ford a
11- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a
12- Jimmie Johnson, Chevrolet a
13- Austin Dillon, Chevrolet a
14- Ryan Newman, Chevrolet a
15- Daniel Suarez, Toyota a
16- Kasey Kahne, Chevrolet a
17- Danica Patrick, Ford a
18- Aric Almirola, Ford a
19- Michael McDowell, Chevrolet a
20- Paul Menard, Chevrolet a
21- Chris Buescher, Chevrolet a
22- Kurt Busch, Ford a
23- Landon Cassill, Ford a
24- Joey Logano, Ford a 1 vuelta
25- Cole Whitt, Chevrolet a 1 vuelta
26- Erik Jones, Toyota a 1 vuelta
27- Chase Elliott, Chevrolet a 1 vuelta
28- David Ragan, Ford a 2 vueltas
29- Jamie McMurray, Chevrolet a 2 vueltas
30- Ty Dillon, Chevrolet a 4 vueltas
31- Gray Gaulding, Toyota a 4 vueltas
32- Reed Sorenson, Chevrolet a 5 vueltas
33- Corey LaJoie, Toyota a 5 vueltas
34- Hermie Sadler, Chevrolet a 11 vueltas
35- Kyle Weatherman, Chevrolet a 17 vueltas
36- Carl Long, Chevrolet a 71 vueltas
37- Kyle Larson, Chevrolet a 205 vueltas
38- Jeffrey Earnhardt, Chevrolet a 231 vueltas
39- Matt DiBenedetto, Ford a 318 vueltas
40- A.J. Allmendinger, Chevrolet a 411 vueltas
Denny Hamlin (Toyota) logró una convincente victoria en Martinsville Speedway, la primera carrera oficial en una pista corta en 2025 para la NASCAR Cup Series.
El experimentado volante de Virginia consiguió su primera victoria en la Cup Series desde Dover 2024. En total, Hamlin llegó a 55 triunfos y espera seguir firme para conseguir de una vez por todas su gran deseo, el de ser campeón.
Christopher Bell (Toyota), completó el 1-2 del Joe Gibbs Racing pero para la marca japonesa fue 1-2-3, con Bubba Wallace (Toyota) detrás de ellos, defendiendo al 23XI Racing. Chase Elliott (Chevrolet) y Kyle Larson (Chevrolet) completaron el Top 5 con el Hendrick Motorsports.
Chevrolet volvió a asomar al triunfo en la NASCAR Cup Series luego de cinco competencias, en una tabla anual donde la marca del moño dorado ocupa ahora los tres primeros puestos.
Homestead, Miami, fue la sede donde Alex Bowman (Chevrolet) logró la pole y dominó buena parte de la carrera, pero fue Kyle Larson (Chevrolet) quien desde el puesto 14 inicial, se llevó la victoria. Nadie baja a William Byron (Chevrolet) de la cima por ahora, pero Larson y Bowman son los nuevos escoltas.
Toyota se mantiene en el Top 5 con Tyler Reddick y Christopher Bell, mientras que el mejor Ford apenas es noveno, con Chris Buescher al volante.
Josh Berry tocó una nueva cúspide en su peculiar trayectoria
NASCAR siempre tiene grandes historias entre sus participantes, pero la de Josh Berry cerró un círculo digna de una película, con lo que fue su primer triunfo en Cup Series, el domingo en Las Vegas. Además, lo hizo con el histórico equipo Wood Brothers Racing, y se clasificó a los Play Offs.
Siendo un piloto de carreras locales en tierra, Josh Berry no tuvo el camino de un corredor profesional tradicional, sea en Estados Unidos como en casi cualquier parte del mundo. Si bien la pasión y la actividad siempre la desarrolló, no fue hasta su participación en certámenes virtuales de NASCAR que se encontró su talento. Y no fue un cualquiera quien apostó por él primero, sino que fue Dale Earnhardt Jr. El pan, se lo ganaba como empleado de un banco, siendo cajero, y con parte de ello costeaba sus carreras en Legend Cars. Luego creció con múltiples triunfos en este tipo de pruebas, y en 2010, Dale Jr. lo contrató para competir en Late Models.
Para 2014, empezó a competir en Stock Car, en la segunda divisional, pero siempre de manera esporádica, con bajo presupuesto. También se sumó a las Trucks, pero el primer gran golpe lo dio en 2021, ganando por primera vez en Xfinity Series, y debutando en Cup Series aprovechando ausencias por Covid-19.
A partir de allí, siguió ascendiendo con diversas victorias, pero no fue hasta 2022 que corrió por primera vez una temporada completa, en la Xfinity, donde obtuvo tres triunfos. En 2023, no ganó pero estuvo en los Play Offs, y al mismo tiempo, corrió para Hendrick Motorsports en Cup Series por ocho fechas. Desde 2024, es piloto oficial en Cup Series, estando con Stewart-Haas, aunque en esa misma temporada la histórica escudería cerró las puertas.
Pero si de historia se trata, el equipo de los hermanos Wood, puso a Josh Berry en el auto número 21 para este 2025, y se dio una victoria fenomenal en Las Vegas, derrotando en un final apasionante al mexicano Daniel Suárez (Chevrolet). Berry y su Ford completaron una historia increíble, y con 34 años, puede seguir dando que hablar, ya que el talento es indudable.