WEC

Kevin Estre, con el tiro del final

Porsche largará adelante en una previa movida y fascinante para las 24 Horas de Le Mans, con una de las temporadas más variables del WEC. Kevin Estre (Porsche #6), puso al auto número 6 en lo más alto sobre el final de la Hyperpole, marcando 3m24s634 con el Team Penske. De este modo, evitó lo que hasta el momento era felicidad plena en Chip Ganassi Racing con sus Cadillac.

Por 148 milésimas, Estre venció a Alex Lynn (Cadillac #2), quien a su vez acababa de derrotar a Sébastien Bourdais (Cadillac #3). Entre Penske y Ganassi, como en el automovilismo estadounidense, la pole quedó para los representantes de la mítica marca alemana, la más ganadora de Le Mans y que quiere una más. Ferrari con la gestión de AF Corse y la defensa del triunfo en 2023 por parte del auto 51, tuvo a esta misma tripulación, el cuarto mejor registro con Alessandro Pier Guidi (Ferrari #51) delante de Antonio Fuoco (Ferrari #50).

BMW perdió una gran chance por accidente de Dries Vanthoor (BMW #15), y sí el auto que fue el más rápido en la clasificación inicial, desperdició la posibilidad de ir por lo mejor. Los campeones del mundo, Toyota, no entraron a la definición por la pole. El auto número 8 comenzará 11º mientras que el auto número 7, largará al fondo por sanción a Kamui Kobayashi (Toyota #7), así que la participación del argentino José María López (Toyota #7) empezará ralentizada.

En LMP2, categoría exclusiva para esta carrera, pero sin integrar el WEC, tuvo como poleman a Louis Deletraz (AO by TF Sport #14), mientras que el argentino Nicolás Varrone (AF Corse #183), estará desde el noveno lugar, sin ser quien clasificó el auto. Finalmente en GT3, Brendan Iribe (McLaren #73) con el Inception Racing, puso a la marca por primera vez en pole en Le Mans y primera en el WEC dentro de la GT3.