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Julián Santero en la pole de la final

El mendocino del GC Competición llevó su Ford Focus al triunfo más veloz durante las series de la Clase 3 de Turismo Nacional, en Las Termas de Río Hondo.

La primera serie tuvo a Leonel Larrauri (Honda Civic) ganando en pista, luego de largar quinto. En la primera vuelta tuvo un toque con Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze) que terminó en incidente múltiple donde el más perjudicado fue Leandro Carducci (Ford Focus Exe), abandonando en la leca. Pero después el baigorriense alcanzó la punta porque adelante Juan Pipkin (Chevrolet Cruze), quien largó mejor que el poleman Mauricio Lambiris (Ford Focus), no pudo escaparse y junto a Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) pelearon tanto que Leo los alcanzó y pudo doblegarlos. Finalmente Larrauri fue sancionado y ganó Lambiris.

El segundo parcial tuvo a Julián Santero (Ford Focus) y Leonel Pernía (Fiat Linea) partiendo muy bien, encarnizando un duelo entre ellos para el triunfo. El mendocino no dejó grandes espacios para el tandilense, y prevaleció con escasa pero cierta comodidad.

Completando las series de la clase mayor del TN, Mariano Werner (Fiat Linea) ganó una gran serie, porque al principio Carlos Okulovich (Ford Focus) lo durmió en la movida, y al arrancar la segunda vuelta, en ajustada maniobra, el paranaense se puso al frente y luego mantuvo la diferencia para triunfar. Dos santafesinos en esta serie avanzaron, tanto Pedro Boero (Ford Focus) al cuarto lugar como Iván Saturni (Ford Focus) al quinto.

La final comenzará a las 13.30, a 18 vueltas o un máximo de 40 minutos en el circuito de 4.804 metros de extensión, correspondiente a la cuarta fecha.

Turismo Nacional Clase 3, Primera Serie, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Mauricio Lambiris, Ford Focus, 6 vueltas en 11m41s666 a 147,886 km/h
2- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 0s627
3- Ernesto Bessone, Mitsubishi Lancer Evo X a 10s361
4- Nicolás Posco, Ford Focus a 10s558
5- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 10s658
6- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 12s549
7- Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 19s159
8- Matías Cohen, Alfa Romeo 147 a 19s575
9- Norberto Fontana, Chevrolet Cruze a 28s611
Sin vueltas:
– Leandro Carducci, Ford Focus Exe a 6 vueltas
Récord de vuelta: Fabián Yannantuoni en el giro 3, 1m56s602 a 148,320 km/h
Recargado: 2 puestos para Juan Pipkin por falsa largada
Excluido parcial: Leonel Larrauri por maniobra peligrosa; Adrián Chiriano por violar régimen de parque cerrado

Turismo Nacional Clase 3, Segunda Serie, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Julián Santero, Ford Focus, 6 vueltas en 11m37s221 a 148,829 km/h
2- Leonel Pernía, Fiat Linea a 1s335
3- Hanna Abdallah, Ford Focus a 3s587
4- Facundo Chapur, Peugeot 308 a 5s270
5- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 5s686
6- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 10s036
7- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 10s654
8- Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 11s265
9- Pablo Merayo, Ford Focus a 11s850
10- Juan Pablo Rossotti, Ford Focus a 18s322
11- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 2 vueltas
Récord de vuelta: Leonel Pernía en el giro 2, 1m55s962 a 149,139 km/h
Excluido parcial: Tomás Urretavizcaya por toque a Jerónimo Teti

Turismo Nacional Clase 3, Tercera Serie, Fecha 4, Las Termas de Río Hondo:
1- Mariano Werner, Fiat Linea, 6 vueltas en 11m44s883 a 147,211 km/h
2- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 0s752
3- Carlos Okulovich, Ford Focus a 1s416
4- Pedro Boero, Ford Focus a 2s472
5- Iván Saturni, Ford Focus a 3s307
6- Matías Jalaf, Volkswagen Vento a 8s017
7- Agustín Herrera, Chevrolet Cruze a 12s010
8- Christian Ledesma, Citroën C4 Lounge a 12s620
9- Claudio Viana, Ford Focus a 15s212
10- Luciano Ventricelli, Volkswagen Vento a 15s312
11- Adrián Percaz, Ford Focus a 20s778
12- Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 23s022
Récord de vuelta: Mariano Werner en el giro 3, 1m57s295 a 147,444 km/h
Recargado: Luciano Ventricelli por toque a Christian Ledesma y Agustín Herrera

 

 

Mauro Calandria

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NASCAR

William Byron y su 2ª Daytona 500 consecutiva

El piloto del Chevrolet número 24 repitió lo hecho en 2024 y se quedó con las 500 Millas de Daytona, abriendo la temporada de NASCAR Cup Series. William Byron (Chevrolet), se quedó con una carrera que se atrasó por lluvias, pero que no frenó la pasión dentro y fuera de la pista por un nuevo año del mejor automovilismo norteamericano.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 1, Daytona:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1William Byron24Chevrolet20151050100
2Tyler Reddick45Toyota2011104490
3Jimmie Johnson84Toyota2014003400
4Chase Briscoe19Toyota201143300
5John Hunter Nemechek42Toyota2011803420
6Alex Bowman48Chevrolet201381142110
7Ryan Blaney12Ford201162351210
8Austin Cindric2Ford20125948190
9Justin Allgaier40Chevrolet201190000
10Chris Buescher17Ford2016040130
11Michael McDowell71Chevrolet2012542710
12Erik Jones43Toyota2014040150
13Daniel Suarez99Chevrolet2013602950
14Ty Dillon10Chevrolet201733180
15Chase Elliott9Chevrolet20117233110
16Ty Gibbs54Toyota2012302100
17Riley Herbst35Toyota2012402000
18Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2013102670
19Justin Haley7Chevrolet2013501800
20Kyle Larson5Chevrolet2012201700
21Cole Custer41Ford2013001600
22Corey LaJoie01Ford20112102050
23Austin Dillon3Chevrolet2011501840
24Denny Hamlin11Toyota201862070
25Cody Ware51Ford2002801200
26Brad Keselowski6Ford2003402090
27Todd Gilliland34Ford19914020100
28Noah Gragson4Ford198322900
29Bubba Wallace23Toyota19731820120
30Carson Hocevar77Chevrolet196331700
31Christopher Bell20Toyota1952001370
32Ryan Preece60Ford195276500
33Shane van Gisbergen88Chevrolet193260400
34Kyle Busch8Chevrolet186210520
35Joey Logano22Ford185104321190
36Zane Smith38Ford108370100
37Josh Berry21Ford105290100
38Martin Truex Jr.56Toyota71390100
39Helio Castroneves91Chevrolet70410000
40Ross Chastain1Chevrolet7090870
41AJ Allmendinger16Chevrolet42130650

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Getty Images

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Rally Mundial

Evans ganó un ajustadísimo Rally de Suecia

El galés pudo contener los embates de su compañero Takamoto Katsuta y logró una gran diferencia en la cima del Campeonato Mundial de Rally. Cinco pilotos lucharon por la victoria hasta el último día de competencia.

Elfyn Evans (Toyota Yaris) iba capturando y cediendo la punta del Rally de Suecia a medida de que pasaban los tramos, y en el último día de carrera, todo se fue cerrando a una lucha de compañeros, contra Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), ambos del Toyota Gazoo Racing. En el anteúltimo tramo recién fue cuando Evans logró calmar parte de la presión, llegando al Power Stage como puntero de la prueba.

Para Toyota fue una definición de mucha tensión porque ambos querían ganar, sobretodo el japonés, quien tenía muy cercana la chance de su primera conquista en el WRC. Además, Toyota sabía que si ambos erraban bajo presión, Thierry Neuville (Hyundai i20) estaba a pocos segundos, lo mismo que Ött Tänak (Hyundai i20). En quinto lugar, Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) poco podía ayudar para hacer 1-2-3.

El Power Stage tuvo a los dos máximos contendientes haciendo una excelente tarea, Evans ganó la especial y la carrera, Katsuta lo secundó a apenas 3s8, y el campeón Neuville concluyó en el tercer lugar de la premiación. Párrafo aparte, el regreso de Martins Sesks (Ford Puma) lo tuvo en gran nivel, llegando sexto siendo mejor que los pilotos de Ford a tiempo completo.

WRC, Final, Fecha 2, Rally de Suecia:

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Mauro Calandria / Foto: WRC

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Formula E

Triunfos memorables en la histórica doble fecha en Yeda

La Fórmula E inició una nueva era en esta cita en Arabia Saudita, donde debutó el ‘Pit Boost’, el repostaje de energía obligatorio para obtener un 10% de energía extra en carrera. Max Günther y Oliver Rowland se llevaron los flashes con sus grandes victorias.

En la carrera del viernes, por la fecha 3, Maximilian Günther (DS Penske) largó en pole, pero Oliver Rowland (Nissan) lo superó y parecía controlar la carrera con buena ventaja, incluso luego del Pit Boost. Además, Günther cayó al octavo puesto tras la parada, y allí comenzó una gestión increíble.

El alemán, quien se sumó a DS Penske este año, cazó a Nyck De Vries (Mahindra Racing) para volver a ser segundo y pudo ir sobre el cierre hacia Rowland, a quien atacó en la última chicana, en el último giro, para ponerse nuevamente al frente y vencer por primera vez con su nueva escuadra.

Para el sábado, la fecha 4 tuvo a un Rowland mejor preparado para no sufrir frustraciones. El británico, quien ya ganó en México y casi gana la tercera carrera, pudo prevalecer en la cuarta del año partiendo segundo, e incluso cayendo ante Jake Hughes (Maserati) en la largada.

Taylor Barnard (McLaren) lideró desde la pole, pero Rowland sacó provecho de su potencial y experiencia para ganarle a su protegido en Karting, Barnard, y hacerlo con autoridad para ser cómodo líder del certamen.

La próxima fecha será el fin de semana del 12 de abril en Miami, lugar donde se llevará a cabo una carrera para personalidades donde dentro del equipo Porsche competirá el argentino Sergio ‘Kun’ Agüero.

Fórmula E, Final, Fecha 3, Yeda:

Fórmula E, Final, Fecha 4, Yeda:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: DPPI

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