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Primer triunfo de Matías Menvielle

Jorge Vitar había sido primero en pista pero no pasó la técnica al igual que el poleman Yamil Apud, y entonces el de Macachín lideró el podio de la Clase 2 de Turismo Nacional en Posadas, con Alejandro Bucci y Maximiliano Fontana de escoltas.

Al comienzo, con la pista mojada todo fue normal, se cuidaron. Yamil Apud (Chevrolet Corsa) lideraba seguido de Alejandro Bucci (Ford Fiesta), Ariel Michieletto (Peugeot 208), Maximiliano Bestani (Renault Clio) y Jorge Vitar (Renault Clio). Pero en el primer giro, Bestani chocó a Michieletto y empezaron los cambios.

Vitar era tercero, mientras Michieletto se fue complicando tanto que terminó abandonando, y Bestani excluido. Gastón Grasso (Toyota Etios) estaba bien ubicado y se quedó a pie una vez más, mientras que Matías Menvielle (Chevrolet Corsa) arrancaba a ser protagonista. Una neutralización por despiste de Pablo Melillo (Fiat Palio), cambiaría el panorama.

Al reanudarse la actividad, Apud se despitó y perdió la vanguardia en manos de Jorge Vitar, quien con el Saturni Racing ya había pasado a Bucci, al igual que Menvielle. El de Villa Gobernador Gálvez parecía fuera del podio pero recuperó el tercer lugar, y Juan Pablo Koch ya estaba con la bandera local por ahí cerca. Apud estaba quinto, pero pasó a Koch y se volvió a neutralizar por accidente de Julián Lepphaille (Renault Clio).

Con pocos giros por delante, volvió la bandera verde, y Vitar empezó a pelear en gran manera con Menvielle por la victoria. Bucci estaba a la expectativa, mientras Apud corría con la sangre en el ojo. Koch, buscando podio, perdió con Maximiliano Fontana (Renault Clio). En el último giro, Vitar selló el triunfo seguido por Menvielle, y el tercer lugar quedó para Apud, quien tocó a Bucci para pasarlo, y entre ambos hubo otro encontronazo antes del final.

En fin, Bucci lidera el campeonato otra vez, con dos podios encima y muy buenos resultados en lo personal. Para Vitar era su primera victoria, pero al final el que se estrenó en lo más alto del podio fue Menvielle, quien no parecía tener tantas opciones pero aprovechó todo su gran potencial. La próxima fecha será el fin de semana del 30 de abril en Las Termas de Río Hondo.

Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 3, Posadas:
1- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa, 16 vueltas en 33m22s507
2- Alejandro Bucci, Ford Fiesta a 4s297
3- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 4s464
4- Pablo Ortega, Fiat Palio a 4s861
5- Ever Franetovich, Renault Clio a 5s578
6- Marcos Fernández, Renault Clio a 6s002
7- Tomás Bergallo, Renault Clio a 6s795
8- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 6s885
9- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 10s961
10- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 11s244
11- Juan Ortega, Renault Clio a 13s843
12- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 13s870
13- Mariano Morini, Renault Clio a 13s871
14- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 15s497
15- Ricardo Rolando, Chevrolet Corsa a 16s398
16- Fernando Ayala, Renault Clio a 17s935
17- Tomás Brezzo, Ford Fiesta a 18s511
18- Ezequiel Suárez, Ford Fiesta a 19s182
19- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 21s315
20- Sergio Fernández, Renault Clio a 28s023
21- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 1 vuelta
No clasificados:
– Julián Lepphaille, Renault Clio a 5 vueltas
– Joel Gassmann, Ford Fiesta a 5 vueltas
– Damián Kirstein, Peugeot 208 a 8 vueltas
– Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 9 vueltas
– Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 9 vueltas
– Pablo Melillo, Fiat Palio a 11 vueltas
– Iván Alberoni, Ford Fiesta a 12 vueltas
– Gastón Grasso, Toyota Etios a 14 vueltas
– Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 14 vueltas
– Joel Borgobello, Renault Clio a 14 vueltas
– Gabriel Fernández, Renault Clio a 15 vueltas
Sin vueltas:
– Matías Cravero, Ford Fiesta
– José Manuel Yannantuoni, Citroën DS3
No largó:
– Alejandro Valderrey, Fiat Palio
Récord de vuelta: Juan Pablo Koch en el giro6, 1m50s501 a 142,370 km/h
Apercibido: Sergio Fernández por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer
Recargado: 4 puestos para Sebastián Pérez por pasar autos con auto de seguridad y maniobra peligrosa a Mariano Morini
Excluidos por técnica: Yamil Apud y Jorge Vitar

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria

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NASCAR

William Byron y su 2ª Daytona 500 consecutiva

El piloto del Chevrolet número 24 repitió lo hecho en 2024 y se quedó con las 500 Millas de Daytona, abriendo la temporada de NASCAR Cup Series. William Byron (Chevrolet), se quedó con una carrera que se atrasó por lluvias, pero que no frenó la pasión dentro y fuera de la pista por un nuevo año del mejor automovilismo norteamericano.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 1, Daytona:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1William Byron24Chevrolet20151050100
2Tyler Reddick45Toyota2011104490
3Jimmie Johnson84Toyota2014003400
4Chase Briscoe19Toyota201143300
5John Hunter Nemechek42Toyota2011803420
6Alex Bowman48Chevrolet201381142110
7Ryan Blaney12Ford201162351210
8Austin Cindric2Ford20125948190
9Justin Allgaier40Chevrolet201190000
10Chris Buescher17Ford2016040130
11Michael McDowell71Chevrolet2012542710
12Erik Jones43Toyota2014040150
13Daniel Suarez99Chevrolet2013602950
14Ty Dillon10Chevrolet201733180
15Chase Elliott9Chevrolet20117233110
16Ty Gibbs54Toyota2012302100
17Riley Herbst35Toyota2012402000
18Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2013102670
19Justin Haley7Chevrolet2013501800
20Kyle Larson5Chevrolet2012201700
21Cole Custer41Ford2013001600
22Corey LaJoie01Ford20112102050
23Austin Dillon3Chevrolet2011501840
24Denny Hamlin11Toyota201862070
25Cody Ware51Ford2002801200
26Brad Keselowski6Ford2003402090
27Todd Gilliland34Ford19914020100
28Noah Gragson4Ford198322900
29Bubba Wallace23Toyota19731820120
30Carson Hocevar77Chevrolet196331700
31Christopher Bell20Toyota1952001370
32Ryan Preece60Ford195276500
33Shane van Gisbergen88Chevrolet193260400
34Kyle Busch8Chevrolet186210520
35Joey Logano22Ford185104321190
36Zane Smith38Ford108370100
37Josh Berry21Ford105290100
38Martin Truex Jr.56Toyota71390100
39Helio Castroneves91Chevrolet70410000
40Ross Chastain1Chevrolet7090870
41AJ Allmendinger16Chevrolet42130650

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Mauro Calandria / Foto: Getty Images

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Rally Mundial

Evans ganó un ajustadísimo Rally de Suecia

El galés pudo contener los embates de su compañero Takamoto Katsuta y logró una gran diferencia en la cima del Campeonato Mundial de Rally. Cinco pilotos lucharon por la victoria hasta el último día de competencia.

Elfyn Evans (Toyota Yaris) iba capturando y cediendo la punta del Rally de Suecia a medida de que pasaban los tramos, y en el último día de carrera, todo se fue cerrando a una lucha de compañeros, contra Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), ambos del Toyota Gazoo Racing. En el anteúltimo tramo recién fue cuando Evans logró calmar parte de la presión, llegando al Power Stage como puntero de la prueba.

Para Toyota fue una definición de mucha tensión porque ambos querían ganar, sobretodo el japonés, quien tenía muy cercana la chance de su primera conquista en el WRC. Además, Toyota sabía que si ambos erraban bajo presión, Thierry Neuville (Hyundai i20) estaba a pocos segundos, lo mismo que Ött Tänak (Hyundai i20). En quinto lugar, Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) poco podía ayudar para hacer 1-2-3.

El Power Stage tuvo a los dos máximos contendientes haciendo una excelente tarea, Evans ganó la especial y la carrera, Katsuta lo secundó a apenas 3s8, y el campeón Neuville concluyó en el tercer lugar de la premiación. Párrafo aparte, el regreso de Martins Sesks (Ford Puma) lo tuvo en gran nivel, llegando sexto siendo mejor que los pilotos de Ford a tiempo completo.

WRC, Final, Fecha 2, Rally de Suecia:

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Mauro Calandria / Foto: WRC

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Formula E

Triunfos memorables en la histórica doble fecha en Yeda

La Fórmula E inició una nueva era en esta cita en Arabia Saudita, donde debutó el ‘Pit Boost’, el repostaje de energía obligatorio para obtener un 10% de energía extra en carrera. Max Günther y Oliver Rowland se llevaron los flashes con sus grandes victorias.

En la carrera del viernes, por la fecha 3, Maximilian Günther (DS Penske) largó en pole, pero Oliver Rowland (Nissan) lo superó y parecía controlar la carrera con buena ventaja, incluso luego del Pit Boost. Además, Günther cayó al octavo puesto tras la parada, y allí comenzó una gestión increíble.

El alemán, quien se sumó a DS Penske este año, cazó a Nyck De Vries (Mahindra Racing) para volver a ser segundo y pudo ir sobre el cierre hacia Rowland, a quien atacó en la última chicana, en el último giro, para ponerse nuevamente al frente y vencer por primera vez con su nueva escuadra.

Para el sábado, la fecha 4 tuvo a un Rowland mejor preparado para no sufrir frustraciones. El británico, quien ya ganó en México y casi gana la tercera carrera, pudo prevalecer en la cuarta del año partiendo segundo, e incluso cayendo ante Jake Hughes (Maserati) en la largada.

Taylor Barnard (McLaren) lideró desde la pole, pero Rowland sacó provecho de su potencial y experiencia para ganarle a su protegido en Karting, Barnard, y hacerlo con autoridad para ser cómodo líder del certamen.

La próxima fecha será el fin de semana del 12 de abril en Miami, lugar donde se llevará a cabo una carrera para personalidades donde dentro del equipo Porsche competirá el argentino Sergio ‘Kun’ Agüero.

Fórmula E, Final, Fecha 3, Yeda:

Fórmula E, Final, Fecha 4, Yeda:

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Mauro Calandria / Fotos: DPPI

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