El de Lobería se quedó con un gran triunfo en Centenario, Neuquén, en una segunda fecha especial para el Turismo Carretera.
Desde que se apagó el semáforo rojo, las acciones fueron intensas pero sin sobrepasos relevantes. Guillermo Ortelli (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Valentín Aguirre (Dodge) y Gastón Mazzacane (Chevrolet) intentaron ganar lugares, sin éxito al comienzo.
Em eñ tercer giro, un toque entre Alan Ruggiero (Torino) y Julián Santero (Dodge), generó un desparramo importante, pero que no pasó a mayores. Al giro siguiente, Ortelli y Castellano lucharon a la par con roces incluidos, pero al de Lobería no le alcanzó. El que pudo ganar un lugar fue Juan Martín Trucco (Dodge) ante Mazzacane.
Un toque entre Juan Martín Bruno (Dodge) y Matías Rossi (Ford) dejó al primero de éstos detenido sobre la pista, y entró el auto de seguridad. En el relanzamiento, Castellano estuvo cerca pero no pudo con Ortelli. Atrás, Mazzacane se llevó puesto a Trucco y lo eliminó de la lucha, quedando penalizado con pase y siga. En tanto que antes de que entren a boxes a cambiar dos gomas, hubo otro toque grande en el pelotón.
En el primer turno para detenerse a boxes, Mazzacane cumplió la pena, y se detuvieron Ortelli y Castellano. ‘Pinchito’ salió mejor que el siete veces campeón, y le arrebató el lugar por el cual pugnaron todas las vueltas anteriores. Valentín Aguirre mantuvo la punta hasta que paró, y en su retorno, quedó detrás de los punteros porque se retrasó mucho al salir.
Faltaban nueve pilotos parar, donde Esteban Gini (Chevrolet) era puntero. Ese lugar lo heredó Lionel Ugalde (Ford) temporariamente, como en la 17ª, quedó Emanuel Moriatis (Ford) al frente. El de Lanús era el único que no había parado aún. Recién en la vuelta 20 lo hizo, y allí Castellano alcanzó la ansiada punta del pelotón.
Quien más avanzó fue Mauricio Lambiris (Ford), escalando hasta el tercer lugar del podio. El uruguayo tuvo en el Martínez Competición, el apoyo necesario para revertir un fin de semana deslucido. Adelante, en el JP Carrera denunciaron al Castellano Power Team, por supuesto exceso de velocidad en calle de boxes.
En los últimos giros, el principal cambio fue en el cuarto puesto, con Agustín Canapino (Chevrolet) dejando atrás a Christian Ledesma (Chevrolet). Sexto, siendo el mejor santafesino, Juan Marcos Angelini (Dodge) sumó muy buenos puntos. Facundo Ardusso (Torino), quedó séptimo, pero el que avanzó mucho fue Nicolás González (Torino) hasta el puesto 8, y Sebastián Diruscio (Dodge) al 21.
Castellano se llevó una victoria contundente de mitad de competencia en adelante, pero todo se definió con una parada en boxes que tuvo resolución favorable a la ‘Naranja Mecánica’ por parte del comisariato deportivo.
La próxima fecha será el fin de semana del 1º de abril en San Luis.
Turismo Carretera, Final, Fecha 2, Centenario:
1- Jonatan Castellano, Dodge, 25 vueltas en 40m05s184 a 163,896 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 2s740
3- Mauricio Lambiris, Ford a 8s644
4- Agustín Canapino, Chevrolet a 15s364
5- Christian Ledesma, Chevrolet a 15s556
6- Juan Marcos Angelini, Dodge a 15s928
7- Mariano Werner, Ford a 16s429
8- Valentín Aguirre, Dodge a 17s377
9- Juan Pablo Gianini, Ford a 21s510
10- Facundo Ardusso, Torino a 27s364
11- Emanuel Moriatis, Ford a 28s733
12- Nicolás González, Torino a 28s943
13- Nicolás Bonelli, Ford a 29s388
14- Lionel Ugalde, Ford a 32s478
15- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 32s791
16- Santiago Mangoni, Chevrolet a 35s740
17- Gabriel Ponce de León, Ford a 37s624
18- Luciano Ventricelli, Ford a 37s743
19- Matías Jalaf, Ford a 38s076
20- Próspero Bonelli, Chevrolet a 38s632
21- Emiliano Spataro, Torino a 39s568
22- Sebastián Diruscio, Dodge a 45s690
23- Norberto Fontana, Chevrolet a 45s839
24- Diego De Carlo, Chevrolet a 48s008
25- Mathías Nolesi, Ford a 48s188
26- Nicolás Trosset, Dodge a 48s355
27- Christian Dose, Chevrolet a 52s572
28- Juan Tomás Catalán Magni, Dodge a 54s644
29- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 1m00s586
30- Matías Rossi, Ford a 1m28s272
31- Sergio Alaux, Chevrolet a 1 vuelta
32- Carlos Okulovich, Torino a 1 vuelta
33- Julián Santero, Dodge a 1 vuelta
34- Juan Martín Trucco, Dodge a 1 vuelta
35- Luis José Di Palma, Torino a 4 vueltas
36- Leandro Mulet, Dodge a 4 vueltas
37- Camilo Echevarría, Chevrolet a 5 vueltas
38- Esteban Gini, Chevrolet a 8 vueltas
39- Juan Manuel Silva, Ford a 11 vueltas
40- Nicolás Pezzucchi, Dodge a 16 vueltas
41- Alan Ruggiero, Torino a 18 vueltas
42- Juan Martin Bruno, Dodge a 20 vueltas
43- Leonel Pernía, Torino a 22 vueltas
44- José Manuel Urcera, Chevrolet a 23 vueltas
Récord de vuelta:
Pase y siga: Gastón Mazzacane por toque a Juan Martín Bruno; Nicolás Trosset por toque
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Fotos: ACTC
