Car Show Santafesino

Haciéndolo bien, el final fue inesperado

RC Racing se coronó campeón de TS1800 con Guillermo Cavigliasso pero un error de la categoría y la burocracia les quitaron el título

Siendo un año soñado desde el punto de vista competitivo, RC Racing logró pelear el campeonato desde la primera fecha con Guillermo Cavigliasso, logrando coronarse con un gran triunfo en Paraná, en la última fecha. Diego Rossi, por su parte, tuvo una segunda mitad de año sensacional y arribó tercero en la tabla anual. Pero el festejo duró poco…

En la revisión técnica, los Chevrolet Onix del equipo de General Cabrera fueron excluidos por una mala interpretación reglamentaria, no habiendo escrito un anexo referido a las cajas de cambio donde se habilitaba a los Onix a utilizar las relaciones de marcha como en 2018. A pesar de otras revisiones donde los autos estando en esas condiciones fueron aprobados, en esta ocasión, cuando más transparencia se necesitaba, no la hubo por omisión de agregar esa habilitación a los papeles. Tristemente, Cavigliasso y Rossi fueron excluidos de la carrera y perdieron sus puestos en el certamen, sin estar fuera de reglamento teóricamente, y más aún, siendo el auto de Rossi excluido sin haberlo revisado.

“Esperábamos que la categoría se refiriera al error que cometieron en el reglamento y aclarando la situación, porque la carrera se ganó lícitamente y bien, y el error de la categoría nos privó de ganar el campeonato. Tanto Diego como yo corrimos en reglamento y llegamos a nuestros logros sin ninguna trampa”, informó Guille Cavigliasso.

Por otro lado, Cavigliasso no continuará compitiendo en el automovilismo y completó: “Agradecemos a Marcelo Zanotto, Carlos Contín, Fernando Rojas, Matías Fernández, a todos los sponsors que me acompañaron durante todos estos años y a la familia, amigos y colegas”.

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Comunicado oficial Car Show Santafesino:

“Este parte de prensa tiene como objetivo aclarar los motivos que llevaron a la exclusión de ambos Chevrolet ONIX del equipo RC RACING, el auto 13 de Guillermo Cavigliasso y el Chevrolet ONIX número 19 de Diego Rossi, de la última fecha del campeonato del TS 1800 en el autódromo de Paraná el día domingo 15 de diciembre del corriente año, por no encuadrar dentro del reglamento la relación de la quinta marcha (quinta corta)

Durante este año se realizaron varias reuniones técnicas para elaborar un nuevo y mejor reglamento donde participaron varios equipos e integrantes de la categoría, en las mismas se acordaron varios temas referidos al nuevo reglamento en general y en aspectos particulares de cada auto. En el caso del Chevrolet ONIX en el ítem referido a la quinta marcha se decidió mantener lo escrito en al año 2018, que referido a la relación de la quinta marcha habilitaba la posibilidad de la quinta denominada corta, este acuerdo no fue plasmado por escrito en el reglamento 2019 por un descuido de todos los integrantes de la categoría.

Por lo que al realizar el desarme luego de la Fecha 10 del campeonato la verificación técnica se encuentra que la quinta marcha no correspondía con lo que el reglamento contempla, motivando la exclusión. La lamentable exclusión fue producto de errores compartidos y en ningún caso por una actitud anti deportiva del RC RACING, pedimos una disculpa formal a los principales afectados por dicha exclusión, los pilotos Guillermo Cavigliasso y Diego Rossi, en el caso de Guillermo privándolo del triunfo y del campeonato 2019.

Comprometiendo a todos lo que integramos esta gran categoría para continuar con las reuniones para poder tener un 2020 con más y mejor automovilismo”.

Prensa RC Racing

Car Show Santafesino

Enorme protagonista para cerrar una gran campaña

Tal como fue durante casi todo el año, Felipe Granata se destacó en la Clase 2 1600, y le faltaron pocos metros para ser un fin de semana perfecto, en el GP Coronación disputado en San Nicolás. El representante de Rosario marcó la pole, ganó su serie y dominó buena parte de la final pero terminó segundo, en una definición apasionante.

En un sábado impecable, desde los entrenamientos fue superior, y la estrategia del uso de la goma nueva le salió bien, poniéndola para la segunda tanda clasificatoria, dejando pasar la primera. En la definitoria logró una gran pole, con el mejor tiempo de todo el fin de semana. El domingo a la mañana fueron las series, y si bien el rosarino ganó, no fue la más veloz y tuvo que largar segundo en la carrera final. Al comienzo perdió un lugar, pero con una gran velocidad pudo dejar atrás a sus rivales para intentar escapar en la punta. Sobre el final, tuvo un gran duelo con Alejandro Minen, y perdió la carrera en una respetuosa batalla hasta los últimos centímetros. Eso no impidió celebrar el final de un gran año, que enfiló grandísimas participaciones para Granata junto al MR Racing, luego de tres primeras fechas con poca fortuna.

“Fue una muy linda fecha, estando siempre en la punta cada vez que salíamos a pista. Hicimos la pole, ganamos nuestra serie y después en la final estuvimos enredados en las primeras vueltas, luego tomamos la punta y nos escapamos un poco. Pero en las últimas vueltas perdí el ritmo con el auto, y perdimos la carrera. Fue un muy lindo fin de semana, lo disfrutamos junto al equipo”, detalló Felipe.

Y analizando el 2023 deportivo, destacó: “Tuvimos un muy buen año, estamos siempre en la punta, aunque no tuvimos buenas carreras en las tres primeras fechas, hasta se nos rompió el auto estando en punta. Pero después arrancó una racha muy linda, estando siempre dentro de los cuatro primeros en las últimas seis fechas, logrando varios podios, varias poles, series y ganar una final. Así que quedamos contentos de cumplir el objetivo del año”.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

La temporada 2024 arrancará el 3 de marzo, con escenario a designar.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

Car Show Santafesino

Felipe Granata cierra el 2023 en San Nicolás

Luego de todo lo acontecido en este calendario, llega la última fecha de la Clase 2 1600, donde Felipe Granata querrá otro podio, junto a un MR Racing que espera estar a la altura una vez más. Siendo uno de los mejores conjuntos de la temporada, esperan finalizar el 2023 en lo alto.

Granata logró importantes objetivos en el 2023, donde el más destacado fue poder ganar una carrera final, algo que se negó en las primeras siete citas del calendario, a pesar de haber mostrado el potencial para conseguirlo. Rafaela lo vio vencedor, y tras la última carrera en San Jorge, tiene la oportunidad de completar la temporada entre los mejores de la tabla anual.

“Se viene la última del año y estamos dejando todo listo para ir a San Nicolás. El MR Racing ya tiene todo preparado y ojalá podamos cerrar el año en el podio”, comentó Granata, quinto en una temporada que fue con altibajos, pero que tuvo las alegrías más grandes, como lograr pole positions y ganar la primera carrera.

El viernes habrá pruebas no obligatorias, pero el sábado se iniciará con los ensayos oficiales y clasificaciones. El domingo serán las series y la final, con transmisión por AM Sports.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

Car Show Santafesino

Felipe Granata fue contundente y ganó en Rafaela

Luego de estar cerca en reiteradas oportunidades, llegó la primera victoria de Felipe Granata en la Clase 2 1600 del Car Show Santafesino. El volante de Rosario ganó la serie y luego tuvo un funcionamiento categórico en la final, para subir a lo más alto del podio en la octava fecha del campeonato.

Junto al MR Racing y el motor de Wilson Cerminato, consiguieron lo que se negó en varias ocasiones, porque auto de punta tuvo en muchas fechas pero entre la paridad y calidad de la Clase 2, más algunas situaciones de mala fortuna en el desarrollo de los eventos, le negaban la victoria. Esta vez, el sábado fue muy positivo, porque dominó entrenamientos y quedó segundo en clasificación por pocas milésimas, justo en Rafaela, donde menos crucial es la clasificación.

El domingo fue todo impecable, más no se podía pedir. En la serie, ganó de gran forma y largando desde la pole position en la final, Granata ejerció supermacía y además consiguió terminar ganando con buena ventaja.

“Fue un fin de semana donde estuvimos siempre adelante, no pudimos hacer la pole pero no nos impidió para pelear la serie y ganarla, luego largar la final y dominarla de punta a punta. La verdad que siento más alivio, venimos de 3 podios seguidos y se dio la victoria que tanto deseábamos. Ahora vamos por más”, afirmó Felipe.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata