IndyCar

Grandes eventos del fin de semana

Además de Fórmula 1 en Mónaco y Fórmula E en Berlín, IndyCar disputó las 500 Millas de Indianápolis, NASCAR corrió en Charlotte, el WRC pasó por Portugal, el Rally Cross Mundial por Gran Bretaña y el TCR en Italia.

IndyCar: Juan Pablo Montoya lo logró de grande

El colombiano con el Team Penske ganó por segunda vez las 500 Millas de Indianapolis, en la 99ª edición. La sexta fecha de la IndyCar dejó al de Bogotá más escapado en el liderato del certamen.

Con distintas neutralizaciones y cambios de líder, las emociones duraron hasta el final, porque faltando pocos giros Montoya atacó de forma final para pasar de tercero a primero y de ese modo llevarse el triunfo sobre Will Power (Team Penske), por una décima de segundo.

Impactante pequeña distancia para promediar casi 260 kilómetros por hora, teniendo en cuenta paradas en boxes e ingresos del auto de seguridad. Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing) completó el podio con récord de vuelta incluido.

Para Roger Penske fue su 16ª victoria, algo que logró con 11 corredores diferentes.

IndyCar, Final, Fecha 6, 500 Millas de Indianapolis:
1- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet, 200 vueltas en 3h05m56s5286 a 259,6532 m/h
2- Will Power, Team Penske-Chevrolet a 0s1046
3- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a
4- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a
5- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda a
6- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a
7- Helio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a
8- John Hildebrand, CFH Racing-Chevrolet a
9- Josef Newgarden, CFH Racing-Chevrolet a
10- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a
11- Sébastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet a
12- Ryan Briscoe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a
13- Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a
14- Townsend Bell, Dreyer & Reinbold Kingdom Racing-Chevrolet a
15- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport a
16- Gabby Chaves, Bryan Herta Autosport a
17- Alex Tagliani, AJ Foyt Enterprises-Honda a
18- James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a
19- Simona de Silvestro, Andretti Autosport-Honda a
20- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a
21- Justin Wilson, Andretti Autosport-Honda a 1 vuelta
22- Pippa Mann, Dale Coyne Racing-Honda a 3 vueltas
23- Sebastián Saavedra, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 25 vueltas
24- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 25 vueltas
25- Stefano Coletti, KV Racing Technology-Chevrolet a 25 vueltas
26- Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 49 vueltas
27- James Davison, Dale Coyne Racing-Honda a 184 vueltas
28- Tristan Vautier, Dale Coyne Racing-Honda a 184 vueltas
29- Oriol Servià, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda a 188 vueltas
30- Ed Carpenter, CFH Racing-Chevrolet a 188 vueltas
31- Bryan Clauson, KVSH Racing-Chevrolet a 139 vueltas
Sin vueltas:
32- Sage Karam, Chip Ganassi Racing-Chevrolet
33- Conor Daly, Schmidt Peterson Motorsports-Honda
Récord de vuelta: Charlie Kimball en el giro 102, 39s6979 a 364,8576 km/h

Ver campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=Rhm1g-K3YiM”]aquí[/su_youtube]

Cámara a bordo:

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=GihW476vjfU”]aquí[/su_youtube]

Rally Cross: Petter Solberg ganó en Lidden Hill
La cuarta fecha del mundial tuvo al campeón batallando con Mattias Ekström (Audi) en gran manera, pero la experiencia del noruego con su Citroën primo en la final.

Ekström y Solberg ganaron las semifinales y eran los grandes candidatos. Si el sueco triunfaba, se seguía sin vencedores repetidos en el año pero Petter no dejó lugar al experimentado volante de DTM para que logre su primera gran gloria. Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo) completó el podio.

La temporada tiene a Solberg y Kristoffersson peleando arriba en la tabla de posiciones, de un certamen que cerrará en Argentina otra vez, en noviembre.

Rally Cross WRX, Final, Fecha 4, Lidden Hill:
1- Petter Solberg, Citroën DS3, 6 vueltas en 4m25s064
2- Mattias Ekström, Audi S1
3- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo
4- Andreas Bakkerud, Ford Fiesta
5- Reinis Nitiss, Ford Fiesta
6- Guy Wilks, BMW Mini

Rally Cross WRX, Semifinal 2, Fecha 5, Lidden Hill:
1- Mattias Ekström, Audi S1, 6 vueltas en 4m27s300
2- Andreas Bakkerud, Ford Fiesta
3- Guy Wilks, BMW Mini
4- Davy Jeanney, Peugeot 208
5- Andrew Jordan, Peugeot 208
6- Manfred Stohl, Ford Fiesta

Rally Cross WRX, Semifinal 1, Fecha 5, Lidden Hill:
1- Petter Solberg, Citroën DS3, 6 vueltas en 4m30s381
2- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo
3- Reinis Nitiss, Ford Fiesta
4- Timmy Hansen, Peugeot 208
5- Told Linnerud, Volkswagen Polo
6- Robin Larson, Audi A1

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[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=ruUnDAHPbzk”]aquí[/su_youtube]

WRC: 1-2-3 de Volkswagen
Tras el fracaso en Argentina, Jari-Matti Latvala lideró una aplastante victoria y podio completo para el equipo alemán en Portugal.

En una competencia predecible y sin problemas graves para la mayoría de los participantes, el finlandés Latvala cortó su mala racha y sumó su primer triunfo en el 2015, seguido por el líder del torneo Sébastien Ogier y por Andreas Mikkelsen, poniendo a los Polo R en hegemonía de festejos.

Todos los equipos constructores sumaron puntos, pero con Volkswagen no hay nada por hacer hasta el momento con motivo de frenar su potencial superior. La próxima cita del calendario es del 11 al 14 de junio en Italia.

WRC, Final, Fecha 5, Portugal:
1- Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC, 3h30m35s3
2- Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC a 8s2
3- Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC a 28s6
4- Kris Meeke, Citroën DS3 WRC a 48s7
5- Ott Tänak, Ford Focus RS WRC a 1m56s8
6- Daniel Sordo, Hyundai i20 WRC a 2m27s9
7- Mads Østberg, Citroën DS3 WRC a 2m32s2
8- Hayden Paddon, Hyundai i20 WRC a 2m54s3
9- Robert Kubica, Citroën DS3 WRC a 4m39s1
10- Martin Prokop, Ford Focus RS WRC a 7m31s2

Power Stage:
1- Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC, 6m43s0
2- Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC a 2s2
3- Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC a 4s0

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NASCAR: Carl Edwards ganó para recuperarse
Con un Toyota de Joe Gibbs, aplastó a sus rivales con casi cinco segundos sobre el escolta Greg Biffle (Ford) en Charlotte, en la competencia más larga de la temporada de Sprint Cup.

Edwards no estaba teniendo un gran año reuniendo las once fechas que precedieron a la de este domingo por la noche, pero como todo gran piloto puede destaparse con sus mayores virtudes y eso sucedió. Martin Truex (Chevrolet) fue líder en gran parte de la prueba pero no alcanzó y terminó quinto. Edwards cuidó el combustible mejor que nadie en una estrategia de menos detenciones, y lo llevó al éxito.

El certamen sigue teniendo a Kevin Harvick (Chevrolet), seguido más de cerca por Truex cuando falta mucho por recorrer, dos tercios de calendario.

NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 12, Charlotte:
1- Carl Edwards, Toyota, 400 vueltas en 4h03m34s
2- Greg Biffle, Ford a 4s785
3- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a 7s828
4- Matt Kenseth, Toyota a 8s119
5- Martin Truex Jr., Chevrolet a 8s537
6- Ryan Newman, Chevrolet a 12s312
7- Brad Keselowski, Ford a 12s462
8- Denny Hamlin, Toyota a 12s718
9- Kevin Harvick, Chevrolet a 12s998
10- Kurt Busch, Chevrolet a 13s683
11- Kyle Busch, Toyota a 14s925
12- Kasey Kahne, Chevrolet a 16s554
13- Joey Logano, Ford a 18s488
14- Paul Menard, Chevrolet a 19s207
15- Jeff Gordon, Chevrolet a 24s309
16- Austin Dillon, Chevrolet a 25s167
17- Aric Almirola, Ford a 1 vuelta
18- Chase Elliott, Chevrolet a 1 vuelta
19- Jamie McMurray, Chevrolet a 1 vuelta
20- Clint Bowyer, Toyota a 1 vuelta
21- Tony Stewart, Chevrolet a 1 vuelta
22- Danica Patrick, Chevrolet a 2 vueltas
23- Casey Mears, Chevrolet a 2 vueltas
24- Sam Hornish Jr., Ford a 2 vueltas
25- Kyle Larson, Chevrolet a 2 vueltas
26- Alex Bowman, Chevrolet a 3 vueltas
27- Trevor Bayne, Ford a 3 vueltas
28- Cole Whitt, Ford a 4 vueltas
29- A.J. Allmendinger, Chevrolet a 5 vueltas
30- Michael McDowell, Ford a 6 vueltas
31- Brett Moffitt, Ford a 7 vueltas
32- Michael Annett, Chevrolet a 7 vueltas
33- David Gilliland, Ford a 8 vueltas
34- Matt DiBenedetto, Toyota a 8 vueltas
35- Josh Wise, Ford a 8 vueltas
36- Alex Kennedy, Chevrolet a 11 vueltas
37- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 18 vueltas
38- J.J. Yeley, Toyota a 20 vueltas
39- Landon Cassill, Chevrolet a 25 vueltas
40- Jimmie Johnson, Chevrolet a 30 vueltas
41- David Ragan, Toyota a
42- Ryan Blaney, Ford a
43- Justin Allgaier, Chevrolet a

Ver campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=nbon4cAY7pU”]aquí[/su_youtube]

TCR: Gianni Morbidelli ganó todo en Monza
El italiano como local se erigió como gran dominador con su Honda Civic y lidera el campeonato con comodidad.

La categoría esta vez no tuvo a los Seat León como vencedores, pero Honda aplicó monopolio con la pole position y los dos triunfos, todo para Morbidelli. Como dato sobresaliente, Fernando Monje logró subirse al podio en la segunda prueba con un Opel Astra, siendo el mejor resultado para el modelo en TCR.

La próxima cita de la temporada, la sexta, será el fin de semana del 31 de mayo en Salzburgring, Austria.

Resultados:
Carrera 1: aquí
Carrera 2: aquí
Campeonato: aquí

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=b3mOdNHFygg”]aquí[/su_youtube]

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Un formidable Palou arrasó en The Thermal Club

Ganando dos de dos en lo que va del 2025, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) se mostró más dominador que nunca de la IndyCar que lo vio coronarse tres veces.

Con una estrategia de ataque sobre el final, Palou remontó nueve segundos de desventaja en quince giros, en una carrera que no tuvo neutralizaciones, dato no menor porque ello no pasaba desde octubre de 2020. Metiendo el compuesto blando para el cierre de competencia, Palou dio caza del mexicano Patricio O’Ward (McLaren) y en el giro 56 pudo tomar la vanguardia y escapar. Christian Lundgaard (McLaren) completó el podio, en un gran fin de semana con el equipo, pero amargo por ceder el triunfo al español.

El equipo del argentino Ricardo Juncos, logró terminar 16º con Conor Daly y 23º con Sting Ray Robb, a una vuelta. La temporada continuará el 13 de abril en Long Beach.

IndyCar, Final, Fecha 2, The Thermal Club:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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IndyCar

Palou lideró el 1-2 de Ganassi en St. Petersburg

Arrancó la temporada 2025 de IndyCar, donde Chip Ganassi Racing y el Team Penske establecieron una gran batalla. Alex Palou (Chip Ganassi Racing) dominó la carrera tomando la punta en la última parte de la prueba, superando a su compañero Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y a Josef Newgarden (Team Penske) en el podio.

El comienzo fue con Scott McLaughlin (Team Penske) en la pole, y si bien hubo una rápida neutralización, al de Nueva Zelanda se le complicó la carrera con la gestión de gomas y las paradas, algo que salió mejor para su compatriota Dixon. Pero luego fue el experimentado Dixon quien perdió la carrera en manos de un Palou que ejecutó su última parada clave antes, y supo utilizar la ventaja para subir a la punta faltando 25 giros; el español siempre estuvo entre los seis líderes, pero no era el favorito sino hasta la fase de cierre.

El tricampeón y dos veces campeón defensor de la corona comenzó de la mejor forma. Ganassi y Penske, dos eminencias, lo hicieron mejor que otros equipos, a pesar de las aspiraciones de Andretti y McLaren. Por otro lado, el equipo del argentino Ricardo Juncos, el Juncos Hollinger Racing, culminó 17º con Conor Daly y 21º con Sting Ray Robb.

IndyCar, Final, Fecha 1, St. Petersburg:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Status	Points	Avg.Speed	Pit stop
1	Alex Palou	10	8	100	01:51:08.5118	26	Running	51	97.173	3
2	Scott Dixon	9	6	100	01:51:11.3787	5	Running	41	97.131	3
3	Josef Newgarden	2	10	100	01:51:14.7162	2	Running	36	97.083	3
4	Scott McLaughlin	3	1	100	01:51:17.1996	40	Running	36	97.047	3
5	Kyle Kirkwood	27	9	100	01:51:19.4827	–	Running	30	97.014	3
6	Marcus Ericsson	28	7	100	01:51:31.5953	–	Running	28	96.838	3
7	Felix Rosenqvist	60	3	100	01:51:32.8013	–	Running	26	96.820	3
8	Christian Lundgaard	7	5	100	01:51:40.7163	23	Running	25	96.706	3
9	Rinus VeeKay	18	12	100	01:51:47.4561	–	Running	22	96.609	3
10	Alexander Rossi	20	20	100	01:51:50.8503	–	Running	20	96.560	3
11	Pato O’Ward	5	23	100	01:51:51.2411	–	Running	19	96.554	4
12	Graham Rahal	15	21	100	01:51:57.0110	–	Running	18	96.471	3
13	David Malukas	4	17	100	01:51:57.6618	–	Running	17	96.462	3
14	Santino Ferrucci	14	19	100	01:51:58.0334	–	Running	16	96.457	3
15	Christian Rasmussen	21	24	100	01:52:00.8953	–	Running	15	96.416	3
16	Colton Herta	26	2	100	01:52:01.2166	1	Running	15	96.411	3
17	Conor Daly	76	22	100	01:52:08.1442	–	Running	13	96.312	3
18	Kyffin Simpson	8	15	100	01:52:08.6819	–	Running	12	96.304	3
19	Callum Ilott	90	27	100	01:52:09.7427	–	Running	11	96.289	3
20	Robert Shwartzman	83	18	100	01:52:10.8872	–	Running	10	96.273	3
21	Sting Ray Robb	77	26	99	01:51:18.9181	–	Running	9	96.051	3
22	Devlin DeFrancesco	30	14	99	01:51:36.6424	–	Running	8	95.797	4
23	Jacob Abel	51	25	99	01:52:05.2339	–	Running	7	95.390	3
24	Marcus Armstrong	66	4	46	00:57:39.3556	3	Contact	7	86.166	2
25	Nolan Siegel	6	11	0	00:00:01.5793	–	Contact	5	0.000	0
26	Will Power	12	13	0	00:00:01.7384	–	Contact	5	0.000	0
27	Louis Foster	45	16	0	00:00:01.8981	–	Contact	5	0.000	0

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Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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IndyCar

Álex Palou, coronado tricampeón en Nashville

A pesar de una penalización y de no ser protagonista, Álex Palou (Chip Ganassi Racing) logró coronarse nuevamente campeón de IndyCar. La definición, en Nashville, quedó en poder de Colton Herta (Andretti Global).

La carrera tuvo rápidamente fuera de contienda al retador Will Power (Team Penske), por lo cual fue una regularidad de Palou, español que en pocas temporadas ha logrado tres títulos, igualando a diversas figuras de la historia del automovilismo norteamericano. Además, con 27 años, sigue siendo promesa de mucha gloria si es que se mantiene en la categoría, siendo muchas veces rumoreado en Fórmula 1.

Quien probará un F1 de McLaren es Patricio O’Ward, quien cerró otra excelente temporada, esta vez en quinta posición, luchando por la victoria en el final contra Herta en la ‘ciudad de la música’. El mexicano completó la carrera en segunda posición y terminó quinto en el certamen.

Palou celebró con el trofeo por tercera vez, esta vez siendo exitoso al defender el título de 2023, y repitió lo de 2021. Siempre con Ganassi, en cuatro años logró tres campeonatos. Desde 2020 cuando debutó con Dale Coyne Racing, a 2024, consiguió en cinco temporadas 11 triunfos, y va por más.

IndyCar, Final, Fecha 17, Nashville:

Rank	Driver	Car No.	Starts	Laps	Total time	Laps Led	Points	Pit stop
1	Colton Herta	26	9	206	01:43:15.2534	24	51	4
2	Pato O’Ward	5	7	206	01:43:17.0640	21	41	4
3	Josef Newgarden	2	2	206	01:43:17.2145	54	36	4
4	Kyle Kirkwood	27	1	206	01:43:19.9709	67	36	3
5	Scott McLaughlin	3	18	206	01:43:23.0371	–	30	4
6	Santino Ferrucci	14	14	206	01:43:24.4870	–	28	4
7	Marcus Armstrong	11	12	206	01:43:29.6404	–	26	3
8	Linus Lundqvist	8	8	206	01:43:29.9053	–	24	4
9	David Malukas	66	5	206	01:43:30.5260	8	23	3
10	Conor Daly	78	6	205	01:43:18.9149	–	20	3
11	Alex Palou	10	24	205	01:43:29.5905	–	19	4
12	Rinus VeeKay	21	10	205	01:43:32.1299	–	18	4
13	Jack Harvey	18	20	205	01:43:34.0733	–	17	3
14	Christian Rasmussen	20	25	205	01:43:34.5803	–	16	3
15	Alexander Rossi	7	26	205	01:43:37.8089	32	16	4
16	Romain Grosjean	77	13	204	01:43:25.4584	–	14	4
17	Scott Dixon	9	11	204	01:43:27.8090	–	13	3
18	Nolan Siegel	6	27	204	01:43:29.2187	–	12	4
19	Christian Lundgaard	45	21	204	01:43:31.2500	–	11	4
20	Sting Ray Robb	41	23	204	01:43:31.4682	–	10	3
21	Pietro Fittipaldi	30	16	204	01:43:33.6153	–	9	5
22	Kyffin Simpson	4	17	202	01:43:20.9025	–	8	5
23	Graham Rahal	15	19	202	01:43:32.0545	–	7	4
24	Will Power	12	4	198	01:43:24.6827	–	6	6
25	Marcus Ericsson	28	15	137	01:19:42.9340	–	5	3
26	Katherine Legge	51	22	85	00:43:09.5186	–	5	2
27	Felix Rosenqvist	60	3	55	00:23:12.4834	–	5	0