Dakar
Ganadores renovados en la tercera etapa
El Dakar Arabia Saudita 2022 tuvo grandes novedades en lo que hace a vencedores de etapa, y con un argentino que lidera la general en una de las divisionales.
Dentro de los Autos, se dio el hecho histórico de que Audi obtuvo su primera victoria de etapa, con Carlos Sainz al volante del RS Q e-tron híbrido, de gran propulsión eléctrica. Sainz y su navegante Lucas Cruz arribaron a la meta con 38 segundos de ventaja sobre Henk Lategan (Toyota Hilux), y 1m41s delante de Stéphane Peterhansel (Audi RS Q e-tron). El restante Audi, el de Mattias Ekström (Audi RS Q e-tron) fue quinto, detrás de Nani Roma (Prodrive Hunter). Los argentinos Lucio Álvarez (Toyota Hilux) y Orlando Terranova (Prodrive Hunter) estuvieron en el Top 10. La general la sigue comandando Nasser Al Attiyah (Toyota Hilux), seguido por Sébastien Loeb (Prodrive Hunter) a más de 37 minutos, y el tercero es Álvarez a 42.
En Motos, Joaquim Rodrigues (Hero) ganó la etapa sobre Toby Price (KTM), Mason Klein (KTM) y Skyler Howes (Husqvarna). Daniel Sanders (Gas Gas) tuvo una penalización de diez minutos y la general sigue siendo dominada por Sam Sunderland (Gas Gas), pero por nada, por cuatro segundos al francés Adrien Van Beveren (Yamaha). El argentino Kevin Benavides (KTM) ya subió al octavo lugar de la general, a menos de 18 minutos de Sunderland, por lo que la recuperación está sucediendo. El resto de los argentinos: Luciano Benavides (Husqvarna) 24º, Diego Llanos (KTM) 35º, Diego Noras (Husqvarna) 58º, Joaquín Debeljuh (KTM) 66º y Matías Notti (KTM) 120º.
En Cuatriciclos, el argentino Pablo Copetti (Yamaha) celebró la victoria con el Del Amo Motorsports, superando a cuatro grandes candidatos como Alexandre Giroud (Yamaha), Manuel Andújar (Yamaha), Marcelo Medeiros (Yamaha) y Aleksander Maksimov (Yamaha). En la general, Copetti ahora es líder con más de quince minutos sobre Giroud, y alrededor de media hora sobre Maksimov y Andújar. Quien era puntero, el lituano Laisvydas Kancius (Yamaha), se desplomó en la carrera y quedó sin chances. Además de Copetti y Andújar, los argentinos Francisco Moreno (Yamaha) y Carlos Verza (Yamaha) se ubican 6º y 10º en el global respectivamente.
Pasando a Camiones, el dominio de Kamaz sigue su rumbo, esta vez con Dmitry Sotnikov al mando de la prueba especial. Fue 1-2 con Andrey Karginov, mientras que Janus Van Kasteren (Iveco) fue tercero. En el global, se está dando un 1-2-3-4 de los rusos, con Sotnikov adelante, Eduard Nikolaev segundo, Karginov tercero y Anton Shibalov cuarto, este último con un camión de generación anterior.
Mañana desde Al Qaisumah competirán para llegar a Riad, la capital. Serán 465 kilómetros de especial y 242 de enlace.
Mauro Calandria / Fotos: Dakar
Argentinos en el Exterior
Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025
El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.
El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.
Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.
Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.
Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.
Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:
Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:
Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:
Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:
Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:
Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:
Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:
Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:
Dakar
Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar
Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.
El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.
Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.
Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.
Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.
Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing
Dakar
Carlos Sainz fue confirmado por Ford
Turno de Hamlin en Homestead
Duro debut pero finalizó 7º
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