Car Show Santafesino pasó nuevamente por Rafaela con un mejor parque automotor y competencias muy reñidas en general.
Turismo Fiat Standard: Nuevo triunfo de Santiago Migliore Tras las series en la fría mañana rafaelina, llegaron las seis finales. En Turismo Fiat Standard, ganó Santiago Migliore (Fiat Uno) tras doblegar a Martín Mansilla (Fiat Uno), quien lo superó en los primeros momentos de la competencia. El podio lo completó Sergio Toledo (Fiat 128), tras un recargo a Leandro Canteli (Fiat Palio) por cortar la ‘s’ en la siempre polémica ‘isla’.
Además compitió el Turismo Santafesino Clase 1, con dos autos, siendo Darío Martino (Chevrolet Corsa) primero en pista, por delante de los coches del TFS Standard. Para San Nicolás esperan ya contar con cinco participantes.
Turismo Fiat Standard / Clase 1, Final, Fecha 4, Rafaela: 1- Santiago Migliore, Fiat Uno, 14 vueltas en 20m31s421 a 124,680 km/h 2- Martín Mansilla, Fiat Uno a 1s491 3- Leandro Canteli, Fiat Palio a 3s526 4- Joaquín Trotti, Fiat Uno a 8s005 5- Sergio Toledo, Fiat 128 a 11s828 6- Thomas Arcari, Fiat Uno a 18s313 7- Daniel Rolle, Fiat Uno a 18s417 8- Mauricio Luciano, Fiat Uno a 18s922 9- Pablo Gudiño, Fiat 128 a 1m02s331 – Iván Hernández, Fiat 128 a 9 vueltas – Marco Demarchi, Fiat Uno a 10 vueltas – Damián Ghione, Fiat Duna a 11 vueltas – Luis Escobar, Fiat 128, no largó Clase 1: 1- Darío Martino, Chevrolet Corsa 2- Pablo Moreno, Ford Ka
Fiat 600-TS: Eduardo Bertone se las tomó El volante de Santa Fe fue muy contundente en la cuarta final de la temporada, y se llevó el triunfo escapándose del resto. Nicolás Aimar fue segundo mientras que Luis Cifre completó el podio en pista.
En el primer giro se vio un momento delicado con el vuelco de Claudio Zanatta, quien no sufrió consecuencias de gravedad pero alertó a todos los asistentes por la espectacularidad del suceso.
Fiat 600-TS, Final, Fecha 4, Rafaela: 1- Eduardo Bertone, 14 vueltas en 21m52s370 a 117,132 km/h 2- Nicolás Aimar a 5s693 3- Luis Cifre a 5s971 4- Gonzalo Lazzarotto a 9s5926 5- Federico Sabá a 14s770 6- Sebastián Grosso a 15s323 7- Javier Melidoro a 19s982 8- Alejandro Cipolat a 20s673 9- Ezequiel Trulié a 1 vuelta 10- Exequiel Páez a 1 vuelta 11- Miguel Ciaurro a 1 vuelta 12- Joaquín Del Pino a 1 vuelta 13- Sergio Baima a 2 vueltas – Fabricio Trotti a 10 vueltas – Adrián Lazzarotto a 14 vueltas – Claudio Zanatta a 14 vueltas – Federico Londero a 14 vueltas – Emiliano Sosa a 14 vueltas Récord de vuelta: Miguel Ciaurro, 1m24s001 a 130,713 km/h Recargados: Javier Melidoro, Alejandro Cipolat, Ezequiel Trulié y Sebastián Grosso con 5 segundos por cortar chicana
Fórmula 3 SF: Alfredo Esterkin otra vez El de Paso de los Libres venció en Rafaela, en el marco de la cuarta cita de la temporada. Esterkin tuvo que salir a atacar para conquistar la vanguardia que ostentaba Esteban Zuberbühler (Scudería Testa), y si bien el de Reconquista intentó recapturarla, la victoria fue para el correntino.
Fabián Mainero (RFJ Racing) completó el podio, aguantando los ataques de Manuel Macarro (MR Racing) y Adrián Melnyk (MR Racing). Otro del MR, Esterkin, no frena en su escapada en la cima del torneo, tras ganar las cuatro finales dominicales del 2019.
Fórmula 3 Santafesina, 2ª Final, Fecha 4, Rafaela: 1- Alfredo Esterkin, MR Racing, 14 vueltas en 16m51s375 a 151,991 km/h 2- Esteban Zuberbühler, Scudería Testa a 0s468 3- Fabián Mainero, RFJ Racing a 4s899 4- Manuel Macarro, MR Racing a 5s930 5- Adrián Melnyk, MR Racing a 5s932 6- Tomás Campra, Scudería Testa a 19s388 7- Ricardo Coronel, Della Santina Competición a 20s233 8- Joaquín Ricciotti, Scudería Testa a 26s205 9- Gaspar Chansard, MR Racing a 27s919 10- Álvaro Bautista, RFJ Racing a 34s134 11- Leonardo Petrolati, Scudería Testa a 35s141 12- Lautaro Cantón, MR Racing a 37s689 13- Felipe Granata, Granata Racing a 51s846 14- Brian Massa, Massa Competición a 3 vueltas – Marcos Karlen, MR Racing a 7 vueltas Récord de vuelta: Esteban Zuberbühler, 1m11s761 a 153,008 km/h Recargado: Ricardo Coronel con 5 segundos por falsa largada
TS1800: José Bailone volvió y ganó Tras una cita ausente, el de Villa Nueva retornó y ganó por segunda vez en el año, por la cuarta fecha de la temporada.
Rafaela resultó ser el escenario de sus dos victorias este año, aunque esta vez salió airoso por un toque en la serie que lo hizo pasar de quinto a primero. Largando adelante, Bailone terminó escapándose por la pelea que hubo detrás por el segundo lugar.
Primero fue Santiago Trípodi (Toyota Etios) quien logró doblegar a Lucas Huser (Renault Clio I), y desde atrás se vino con todo el local Juan Ignacio Canela (Ford Fiesta Kinetic) para ir progresando poco a poco. Llegó a ponerse segundo en pista y así arribó. Lucas Huser (Renault Clio I) fue tercero pero recargado por cortar circuito y Santiago Viscovich (Ford Fiesta Kinetic) heredó ese lugar en el podio.
Trípodi, quien estaba firme en el podio, sufrió una rotura en la anteúltima vuelta en su rueda trasera derecha, y eso lo obligó a ingresar a boxes con una llanta menos. Increíble e injusto final, que se le suma al de Paraná, dejándolo otra vez sin podio.
TS1800 Santafesino, Final, Fecha 4, Rafaela: 1- José Ignacio Bailone, Renault Clio, 16 vueltas en 20m56s461 a 139,821 km/h 2- Juan Ignacio Canela, Ford Fiesta Kinetic a 5s560 3- Santiago Viscovich, Ford Fiesta Kinetic a 9s491 4- Guillermo Cavigliasso, Chevrolet Onix a 10s120 5- Lucas Huser, Renault Clio I a 14s078 6- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 26s912 7- Diego Rossi, Chevrolet Onix a 29s261 8- Emiliano Urquiza, Renault Clio a 42s404 9- Santiago Trípodi, Toyota Etios a 1 vuelta 10- Adelqui Orazi, Renault Clio a 2 vueltas – Rocío Migliore, Renault Clio a 7 vueltas – José Luis Costamagna, Volkswagen Gol Trend a 12 vueltas – Marcelo Signanini, Renault Clio, no largó – Franco Bosio, Renault Clio, no largó Récord de vuelta: Juan Ignacio Canela, 1m18s022 a 140,730 km/h Recargado: Lucas Huser por cortar chicana
TC4000: Nicolás González y otro triunfo El rafaelino se adjudicó su segunda conquista en la categoría, despidiéndose tras una corta pero exitosa participación en este 2019.
Nico González no la tuvo fácil con el lastre, pero el Falcon del Piersimoni Sport siempre dio batalla. En los primeros giros, José Luis Schnidrig (Ford Falcon) se dio un fuerte golpe contra la pared, y hubo auto de seguridad.
Luego fue Esteban Cassou (Chevrolet Chevy) quien pudo atacar para prevalecer ante González, pero faltando un par de giros, el de Cruz Alta se despistó en la chicana y eso lo relegó al quinto puesto, que lo transformó en tercero sobre la última vuelta.
El podio fue para Nico, Mauro Perassi (Ford Fairlane) y Cassou, en una muy atractiva competencia. González seguirá dedicándose al Turismo Carretera, luego de ser segundo en la segunda fecha, y ganador de la tercera y cuarta.
TC4000 Santafesino, Final, Fecha 4, Rafaela: 1- Nicolás González, Ford Falcon, 16 vueltas en 24m56s014 a 117,432 km/h 2- Mauro Perassi, Ford Fairlane a 8s668 3- Esteban Cassou, Chevrolet Chevy a 13s064 4- Mario Belich, Ford Fairlane a 13s593 5- Héctor Faín, Ford Falcon a 14s189 6- Eduardo Duarte, Ford Falcon a 16s191 7- Fernando Villa, Ford Falcon a 23s172 8- Ezequiel Perren, Ford Falcon a 35s326 9- Daniel Caluch, Ford Falcon a 1m0s488 10- Santiago Almeida, Chevrolet Chevy a 4 vueltas – Omar Cardetti, Ford Falcon a 6 vueltas – José Luis Schnidrig, Ford Falcon a 15 vueltas Récord de vuelta: Esteban Cassou, 1m16s885 a 142,811 km/h Recargado: Eduardo Duarte por corte de chicana
Turismo Fiat: Primer triunfo para un local Cristian Vaira (Fiat Uno) ganó en su ciudad, en el marco de la fecha cuatro. Con apenas diez autos, la categoría sigue trabajando para mejorar la cantidad y la calidad del parque.
Vaira peleó contra Luciano González (Fiat Uno), quien no logró mantener el ritmo ni la punta cuando la obtuvo debido a los kilos de lastre. El podio lo completó Máximo Gauchat (Fiat Uno), quien derrotó a Ignacio Haroián (Fiat Uno) en esa batalla. No hubo demasiadas situaciones delicadas, salvo en la largada un toque entre Mauricio Márquez (Fiat Uno) y José Luis Costamagna (Fiat Duna).
Turismo Fiat Santafesino, Final, Fecha 4, Rafaela: 1- Cristian Vaira, Fiat Uno, 16 vueltas en 21m37s736 a 135,374 km/h 2- Luciano González, Fiat Uno a 1s546 3- Máximo Gauchat, Fiat Uno a 2s281 4- Ignacio Haroián, Fiat Uno a 2s909 5- Francisco Caffaratti, Fiat Uno a 3s774 6- Gastón Prieto, Fiat Uno a 13s947 7- José Luis Costamagna, Fiat Duna a 33s795 8- Mauricio Márquez, Fiat Uno a 33s796 9- José Paduán, Fiat Uno a 1m02s047 – Carlos Longhi, Fiat Uno a 7 vueltas Récord de vuelta: Luciano González, 1m20s677 a 136,098 km/h Recargados: Gastón Prieto por corte de chicana y Mauricio Márquez por toque a José Costamagna
Tal como fue durante casi todo el año, Felipe Granata se destacó en la Clase 2 1600, y le faltaron pocos metros para ser un fin de semana perfecto, en el GP Coronación disputado en San Nicolás. El representante de Rosario marcó la pole, ganó su serie y dominó buena parte de la final pero terminó segundo, en una definición apasionante.
En un sábado impecable, desde los entrenamientos fue superior, y la estrategia del uso de la goma nueva le salió bien, poniéndola para la segunda tanda clasificatoria, dejando pasar la primera. En la definitoria logró una gran pole, con el mejor tiempo de todo el fin de semana. El domingo a la mañana fueron las series, y si bien el rosarino ganó, no fue la más veloz y tuvo que largar segundo en la carrera final. Al comienzo perdió un lugar, pero con una gran velocidad pudo dejar atrás a sus rivales para intentar escapar en la punta. Sobre el final, tuvo un gran duelo con Alejandro Minen, y perdió la carrera en una respetuosa batalla hasta los últimos centímetros. Eso no impidió celebrar el final de un gran año, que enfiló grandísimas participaciones para Granata junto al MR Racing, luego de tres primeras fechas con poca fortuna.
“Fue una muy linda fecha, estando siempre en la punta cada vez que salíamos a pista. Hicimos la pole, ganamos nuestra serie y después en la final estuvimos enredados en las primeras vueltas, luego tomamos la punta y nos escapamos un poco. Pero en las últimas vueltas perdí el ritmo con el auto, y perdimos la carrera. Fue un muy lindo fin de semana, lo disfrutamos junto al equipo”, detalló Felipe.
Y analizando el 2023 deportivo, destacó: “Tuvimos un muy buen año, estamos siempre en la punta, aunque no tuvimos buenas carreras en las tres primeras fechas, hasta se nos rompió el auto estando en punta. Pero después arrancó una racha muy linda, estando siempre dentro de los cuatro primeros en las últimas seis fechas, logrando varios podios, varias poles, series y ganar una final. Así que quedamos contentos de cumplir el objetivo del año”.
Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.
La temporada 2024 arrancará el 3 de marzo, con escenario a designar.
Luego de todo lo acontecido en este calendario, llega la última fecha de la Clase 2 1600, donde Felipe Granata querrá otro podio, junto a un MR Racing que espera estar a la altura una vez más. Siendo uno de los mejores conjuntos de la temporada, esperan finalizar el 2023 en lo alto.
Granata logró importantes objetivos en el 2023, donde el más destacado fue poder ganar una carrera final, algo que se negó en las primeras siete citas del calendario, a pesar de haber mostrado el potencial para conseguirlo. Rafaela lo vio vencedor, y tras la última carrera en San Jorge, tiene la oportunidad de completar la temporada entre los mejores de la tabla anual.
“Se viene la última del año y estamos dejando todo listo para ir a San Nicolás. El MR Racing ya tiene todo preparado y ojalá podamos cerrar el año en el podio”, comentó Granata, quinto en una temporada que fue con altibajos, pero que tuvo las alegrías más grandes, como lograr pole positions y ganar la primera carrera.
El viernes habrá pruebas no obligatorias, pero el sábado se iniciará con los ensayos oficiales y clasificaciones. El domingo serán las series y la final, con transmisión por AM Sports.
Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.
Luego de estar cerca en reiteradas oportunidades, llegó la primera victoria de Felipe Granata en la Clase 2 1600 del Car Show Santafesino. El volante de Rosario ganó la serie y luego tuvo un funcionamiento categórico en la final, para subir a lo más alto del podio en la octava fecha del campeonato.
Junto al MR Racing y el motor de Wilson Cerminato, consiguieron lo que se negó en varias ocasiones, porque auto de punta tuvo en muchas fechas pero entre la paridad y calidad de la Clase 2, más algunas situaciones de mala fortuna en el desarrollo de los eventos, le negaban la victoria. Esta vez, el sábado fue muy positivo, porque dominó entrenamientos y quedó segundo en clasificación por pocas milésimas, justo en Rafaela, donde menos crucial es la clasificación.
El domingo fue todo impecable, más no se podía pedir. En la serie, ganó de gran forma y largando desde la pole position en la final, Granata ejerció supermacía y además consiguió terminar ganando con buena ventaja.
“Fue un fin de semana donde estuvimos siempre adelante, no pudimos hacer la pole pero no nos impidió para pelear la serie y ganarla, luego largar la final y dominarla de punta a punta. La verdad que siento más alivio, venimos de 3 podios seguidos y se dio la victoria que tanto deseábamos. Ahora vamos por más”, afirmó Felipe.
Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.
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