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Fernando Martino deja las pistas

El joven de Armstrong, gran candidato al campeonato 2017 de TS1800, tomó una drástica decisión deportiva.

Recientemente recibido de ingeniero industrial, Fernando Martino tuvo una escuela formidable en Karting y compitiendo en monoplazas fue gran protagonista en distintas temporadas. Luego probó autos de algunas categorías nacionales y analizó sus posibilidades para encarar el futuro.

En 2016 se sumó al TS1800 y luchó por la corona hasta la última vuelta de competencia, en un año donde pasó de todo, de sumar podios rápidamente, un vuelco increíble del cual pudo recuperarse y competir con otro auto, ganar por primera vez… Todo eso, en muy poco tiempo.

Con proyección a nivel nacional, estaba en vista para competir en Turismo Nacional Clase 2, y estuvo en estas primeras cuatro citas del TS1800, peleando fuertemente en lo alto. Pero, tras la cita de Rafaela, una idea que tomaba fuerza en sí mismo cobró valor.

“Después de mucho pensarlo, tomé la decisión de no continuar con mi actividad como piloto por motivos y objetivos personales. Siempre tuve la suerte de decidir y estar donde me sintiera cómodo y feliz, por eso practiqué esta actividad 19 años consecutivos, pero hoy en día ya no lograba disfrutarlo”, manifestó Martino.

Y completó: “Siempre tomé este deporte con gran compromiso e intenté realizarlo lo más profesionalmente posible, no sabría, ni podría hacerlo de otra manera. Infinitamente agradecido a todas las empresas, familiares y amigos que me ayudaron durante tanto tiempo, sin ustedes hubiese sido imposible”.

Imágenes de diferentes vehículos que manejó:

Fórmula Renault Plus con D’Bonis Racing, Rosario, 2012.

Fórmula Renault Plus con Castro Racing, 2014, Alta Gracia.

Prueba con Litoral Group de Fórmula Renault 2.0, 2015, San Jorge.

Prueba con Turismo Nacional Clase 2 junto a Luis Belloso, 2015, Alta Gracia.

TS1800, temporada 2016. Peleó el campeonato hasta la última fecha, en su primer año.

Primera victoria en TS1800, septiembre de 2016 e Rafaela.

Primera victoria en TS1800, septiembre de 2016 e Rafaela.

Mauro Calandria 

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