El parejense tuvo una destacada actuación para vencer en la final de invitados de la Clase 3 de Turismo Nacional en Buenos Aires.
José Manuel Urcera (Ford Focus), aprovechó largar adelante con el auto de Carlos Okulovich, y Christian Bodratto Mionetto (Ford Focus), pasó a Ardusso en la partida con el coche de Hanna Abdallah. Atrás de ellos, las superaciones fueron en su mayoría precisas, y sólo abandonaron con problemas los autos debutantes de Roberto Urretavizcaya (Kia Cerato) con Tomás Urretavizcaya, y Pablo Rafú (Hyundai Veloster) con la unidad de Pablo Otero.
Pero Ardusso en dos vueltas, tras una gran pelea, pudo derrotar a Bodratto, y salió al ataque de Urcera. En la cuarta ronda, tras ir medio giro prácticamente a la par y por el lado externo de la horquilla final y de la primera curva, alcanzó a llegar a la confitería con la cuerda a su favor y tomó la punta. El líder de Turismo Carretera y Súper TC2000, definió la carrera allí.
Con Facu Ardusso cada vez más escapado de Manu Urcera, Leo Larrauri ya esperaba el festejo que finalmente llegó. En la lucha por el campeonato, Lucas Colombo Russell (Fiat Linea de Mariano Werner), Damián Fineschi (Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano) y Esteban Tuero (Ford Focus de Emanuel Moriatis), sabían que Larrauri se iba a acercar con este triunfo.
El que mayor rédito sacó fue Castellano porque Fineschi llegó cuarto. Pero Werner quedó líder del certamen porque Colombo llegó sexto, y Tuero noveno. Para la final principal, Larrauri tendrá la chance de volver a descontar.
A las 13.30 será la final principal, con los pilotos titulares.
Turismo Nacional Clase 3, Final Invitados (derecha), Fecha 11, Buenos Aires:
1- Larrauri / Ardusso, Honda Civic, 16 vueltas en 23m52s872
2- Okulovich / Urcera, Ford Focus a 1s699
3- Abdallah / Bodrato Mionetto, Ford Focus a 2s552
4- Castellano / Fineschi, Chevrolet Cruze a 2s699
5- Gómez / Michieletto, Chevrolet Cruze a 4s191
6- Werner / Colombo Russell, Fiat Linea a 8s424
7- Teti / Vivian, Chevrolet Cruze a 12s850
8- Bosio E. / Ciarrocchi, Ford Focus a 15s673
9- Moriatis / Tuero, Ford Focus a 16s137
10- Pezzini / Merlo, Chevrolet Cruze a 16s935
11- Yannantuoni F. / Comte, Peugeot 308 a 17s307
12- Chiriano / Bosio B., Ford Focus a 19s248
13- Fontana / Trosset, Chevrolet Cruze a 19s624
14- Cohen / Basso, Mitsubishi Lancer Evo X a 19s779
15- Álvarez / De La Iglesia, Volkswagen Vento a 20s090
16- Domenech / Gianini, Alfa Romeo 147 a 31s1
17- Rossotti / Viel Bugliotti, Seat León a 32s935
18- Percaz / Percaz N., Ford Focus a 34s662
19- Posco / Grasso, Ford Focus a 39s633
20- Chapur / Piumetto, Peugeot 308 a 43s365
21- Coscia / Pereyra, Chevrolet Cruze a 46s115
22- Sotro L. / Sotro W., Ford Focus a 47s277
23- Muñoz Marchesi / Franetovich, Chevrolet Cruze a 1 vuelta
24- Boero / Martínez, Ford Focus a 1 vuelta
25- Pernía L. / Pernía M., Honda Civic a 1 vuelta
No clasificados:
– Pipkin / Talamona, Chevrolet Cruze a
– Viana / Koch, Ford Focus a
– Bessone E. / Bessone J., Ford Focus a
– Stambul / Quatrocchi, Honda New Civic a
– Ledesma / Machuca, Citroën C4 Lounge a
– Saturni / Yannantuoni J., Ford Focus a
– Santero / Iribarne, Ford Focus a
– Apud / Vitar, Ford Focus a
– Schenone / Bernardini, Citroën C4 Lounge a
– Carducci / Galarza, Ford Focus a
– Urretavizcaya T. / Urretavizcaya R., Kia Cerato a 15 vueltas
– Otero / Rafú, Hyundai Veloster a 16 vueltas
Mauro Calandria
