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Dakar

Facundo Ardusso conquistó el Dakar

Luego de un mar de dudas sobre cómo podría resultar la primera experiencia, el volante de Las Parejas completó la vuelta con el equipo Duster Dakar Team de Renault.

Siendo el único santafesino anotado para correr el rally raid más famoso del mundo, Facundo Ardusso tenía todo por aprender. Sin haber podido casi probar el prototipo de la marca del rombo, quien habitualmente es protagonista en Turismo Carretera y Súper TC2000 aceptó el desafío planteado por Emiliano Spataro, cabecilla del proyecto y piloto que desafortunadamente no pudo terminar en esta temporada.

Jamás había ensayado la navegación, y Gerardo Scicolone tiene experiencia, pero jamás había terminado un Dakar. Entonces no había seguridad de nada, pero sí mucho empeño por parte de cada integrante de la estructura de apoyo, del navegante, y por supuesto del piloto. Confirmado pocas semanas antes del Dakar, Facu empezó a hacer una preparación física especial, a cargo del profesor Facundo Garayalde de Kinima, que evidentemente colaboró porque es una carrera muy desgastante para el cuerpo y la mente.

Sin saber realmente qué podía suceder, en la primera etapa fue 27º, delante de Spataro, y de allí en más casi siempre estuvo entre los treinta mejores. Solamente en la séptima especial fue 33º como peor resultado, y en la general casi siempre fue creciendo en el clasificador. En dos ocasiones fue 18º, y al completar la carrera quedó 22º, ganándole a muchos experimentados y pilotos oficiales de otros equipos importantes.

“¡Dimos la vuelta nomás, qué alegría!”, exclamó Facu Ardusso a lacuadriculada.com.ar, muy feliz de poder llegar al final de ‘la carrera más dura del mundo’. Y amplió: “El Dakar fue realmente una increíble experiencia para mí. Es mucho más difícil de lo que esperaba, y estoy muy contento de poder terminarlo en mi debut. Estoy muy agradecido a todo el equipo Duster Dakar Team, a ‘Chiche’ Scicolone, mi navegante que me supo contener, así que mil gracias a todos, tengo una felicidad tremenda”.

Con el resultado puesto, y en pleno enlace conduciendo su vehículo en el enlace hacia el podio en Buenos Aires, Facundo Ardusso reveló: “Espero poder seguir sumando kilómetros y experiencia en este tipo de aventuras”. Sin dudas, Ardusso llegó al Dakar para quedarse.

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Facundo Ardusso, en plena acción durante su primer Dakar.

Mauro Calandria / Fotos: Duster Dakar Team

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Argentinos en el Exterior

Cavigliasso y Pertegarini, ganadores del Dakar 2025

El matrimonio argentino de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se alzaron con el triunfo en Challenger, la segunda divisional de vehículos de cuatro ruedas. En Motos ganó Daniel Sanders (KTM) y Luciano Benavides (KTM) quedó cuarto. En Autos, el local Yazeed Al Rajhi (Toyota) logró su anhelo en su tierra, mientras que Brock Heger ganó en SSV y Martin Macik en Camiones.

El último día, largando de a grupos, fue un trámite para la conquista de la carrera de rally raid más exigente del planeta. Entre las motos, Sanders recorrió los 61 kilómetros junto a Benavides y junto a Adrien Van Beveren (Honda), quien fue tercero en el global. Segundo quedó Tosha Schareina (Honda), a quien no le alcanzó el descuento final para cambiar una historia que fue para el australiano desde el primer minuto. La especial la ganó Michael Docherty (KTM), siendo su segunda en este Dakar, siendo piloto privado.

Edgar Canet (KTM) ganó la clasificación Rally2, y en el global, además de Luciano Benavides, Juan Santiago Rostán (KTM) completó el Dakar 2025 en Motos, quedando 40º en el clasificador final.

Pero para Sudamérica, el principal logro fue para Nicolás Cavigliasso (ganador 2019 en Cuatriciclos), quien junto a su esposa Valentina Pertegarini se quedaron con la victoria en la clasificación Challenger. Brock Heger lo hizo en SSV, delante del chileno Francisco ‘Chaleco’ López. En Autos, la general fue para el local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), en un día inolvidable para los locales y su historia deportiva. En Camiones, Martin Macik venció de forma holgada.

Pocos pilotos han ganado el Dakar en dos categorías, y en este undécimo triunfo argentino, se dio que Nico Cavigliasso es el primero en hacerlo en dos divisionales, ya que lo había hecho en Quads con un Yamaha. El de General Cabrera, Córdoba, con un Taurus fue implacable con una navegación increíble de Pertegarini.

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Rally2:

Dakar 2025, General Etapa 12 Motos Originals:

Dakar 2025, General Etapa 12 Challenger:

Dakar 2025, General Etapa 12 Autos:

Dakar 2025, General Etapa 12 SSV:

Dakar 2025, General Etapa 12 Camiones:

Dakar 2025, General Etapa 12 Mision 1000:

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Dakar

Ford mostró oficialmente su Raptor para el Dakar

Con el ‘Matador’ Carlos Sainz al volante, el Ford Raptor desarrollado por el M-Sport para el Rally Dakar y el Mundial de Rally Raid ya está en marcha, con decoración y todo.

El Festival de la Velocidad de Goodwood fue un escenario ideal para presentaciones, y una de las más fuertes fue la del prototipo Raptor, que poco tiene que ver con la camioneta Ford Raptor pero que se identifica, por el poderío del vehículo de serie del cual toma el nombre.

Dentro de la reglamentación T1+, un V8 de 5 litros deslumbra con su sonido. El peso mínimo es de 2010 kilos y el ancho es de 2,3 metros. Las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y los neumáticos de 37, con un recorrido de rueda de hasta 350 mm.

Con cuatro triunfos en el Dakar, Carlos Sainz formará equipo desde 2025 con Joan ‘Nani’ Roma, y entre ambos, el Raptor ya hizo más de 10 mil kilómetros. El mes próximo, Ford debutará con este auto en la Baja Hungría, del 8 al 10 de agosto, previo a participar del Rally de Marruecos. Todo es preparación para el Dakar 2025.

Ford se involucra de manera oficial a gran escala, para combatir con el proyecto de Dacia, la otra firma que se sumará, con Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah como principales competidores al mando de los Sunriders, prototipos de la firma del Grupo Renault.

Mauro Calandria / Fotos: Ford Performance Racing

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Dakar

Carlos Sainz fue confirmado por Ford

El proyecto oficial de Ford para el Dakar cobra oficialización de pilotos con dos estrellas ganadoras del rally raid más famoso del mundo. Ambos volantes son españoles, Nani Roma y Carlos Sainz.

La salida de Audi para fortalecer su apoyo a la Fórmula 1, dejó a Sainz con diversas propuestas pero la de Ford no solo es firme, sino que cuenta con un desarrollo que pretende ir al máximo en la clasificación general desde 2025. Las Raptor ya están en fase de desarrollo con el prototipo que iniciará el calendario del Mundial de Rally Raid 2025, con el Dakar en Arabia Saudita. En un video muy escueto, se ven a ambas leyendas del Dakar pero no se deja observar con claridad el vehículo.

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