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Rally Mundial

Entre explicaciones y homenajes, se correrá en Croacia

Este fin de semana el Mundial de Rally disputará su cuarta fecha del certamen, en Croacia, y todos los focos están en el equipo Hyundai por la triste pérdida de Craig Breen, piloto irlandés de la escudería que se accidentó mientras se preparaba con su i20 N Rally1 Hybrid.

El equipo lucirá los colores de la bandera de Irlanda en honores a Breen, y el equipo tendrá dos unidades compitiendo, mientras que todos los vehículos llevarán su homenaje, con diferentes frases, textuales de Craig como de condolencias.

Por su parte, la FIA y WRC investigarán el accidente para determinar si hubo alguna culpabilidad como así una posible mejora futura para la seguridad de los tripulantes de Rally, siempre expuestos a grandes peligros.

Cyril Abiteboul, director de Hyundai Motorsport, comunicó:

“Craig fue enterrado ayer y ha sido un momento muy emotivo para todos nosotros. Las emociones todavía están a flor de piel y ha habido una increíble muestra de dolor por Craig, que era una persona increíble a la que conocer, como compañero de equipo, competidor y amigo.

En cuanto al accidente, podemos decir que Craig estaba participando en el test previo a la prueba en Croacia. Las condiciones de la carretera eran resbaladizas y el coche se salió de la carretera a una velocidad relativamente baja y entró en contacto con una valla de madera. Un poste de esta valla se introdujo en el habitáculo a través de la ventanilla del lado del piloto.

El tramo se cerró inmediatamente y el equipo médico del tramo acudió rápidamente al lugar.

Debemos mencionar que James Fulton resultó ileso en el accidente y nuestros corazones están con él. Estamos haciendo todo lo que podemos para apoyar a James en estos momentos.

Craig fue trasladado al hospital desde el tramo. Por lo que se ha podido determinar, el fallecimiento de Craig fue instantáneo.

Hyundai Motorsport y la FIA están trabajando juntos para revisar todos los aspectos del incidente. Por lo que se puede determinar, no hubo ningún problema con ningún elemento del coche, los neumáticos o el equipo de seguridad. La policía local realizó un informe en el lugar de los hechos.

Pasando a este fin de semana y al Rallye de Croacia, estaba claro, por los comentarios de todas las partes interesadas, y de la familia y amigos de Craig, que el espíritu de competición de Craig habría querido que el rallye de este fin de semana continuara y que sus compañeros de equipo participaran.

Hemos reflexionado largo y tendido sobre cómo hacerlo y sobre la mejor manera de honrar a Craig. Con este fin, vamos a disputar la prueba con dos coches, ambos con una decoración especial en honor a Craig, a sus raíces irlandesas y a su querida comunidad irlandesa de rallyes.

Craig era una persona maravillosa, al igual que su familia y sus amigos. La comunidad de rallyes se ha unido realmente y es una muestra de la gran estima que se tenía por Craig.

Durante este fin de semana se han llevado a cabo varias iniciativas en honor a Craig. Además de nuestra librea especial, tenemos un libro de condolencias en nuestro hospitality que todo el mundo está invitado a firmar. Lo compartiremos con la familia.

Esto es todo lo que tenemos que decir colectivamente”.

Mauro Calandria / Fotos: WRC

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Rally Mundial

Elfyn Evans se quedó con el Rally Safari en Kenia

La clásica prueba del Campeonato Mundial de Rally tuvo a Toyota quedándose con la victoria, y fue de manera cómoda en los cronómetros con un Elfyn Evans que puso su Yaris en la meta con más de un minuto de ventaja al escolta. El podio lo completaron los Hyundai de Ott Tänak y Thierry Neuville.

El piloto del Toyota GR Yaris Rally1, copilotado por Scott Martin, superó a su rival de Hyundai, Ott Tänak, por 1 min 9,9 s para asegurar su segunda victoria de la temporada. Con ello, abrió la mayor ventaja en el campeonato jamás registrada tras tres rondas de una campaña del WRC.

Evans llegó a África con un gran impulso tras su victoria en Suecia y su segundo puesto en el Rally de Montecarlo. Ahora, con una imponente ventaja de 36 puntos al frente de la clasificación de pilotos, el galés ha logrado una clara ventaja sobre sus rivales por el título tras la tercera de las 14 pruebas.

Su último éxito se construyó a lo largo de una exigente ruta de cuatro días que comenzó en Nairobi el jueves y se adentró en el implacable Gran Valle del Rift de Kenia. Y, como siempre, el espectáculo puro del Safari atrajo a multitudes enormes: la policía estima que más de 250.000 aficionados abarrotaron los escenarios este año, frente a los 188.000 de 2024.

Evans se puso en cabeza a última hora del viernes cuando el líder inicial, Tänak, se vio retrasado por un eje de transmisión roto en su Hyundai i20 N Rally1 y, a partir de ahí, nunca miró atrás.

Sin embargo, no fue una carrera exenta de problemas. Superó desinflados y trompos al principio del rally, y luego gestionó con cuidado un problema eléctrico durante la última etapa del domingo. Tänak redujo la diferencia en los últimos tramos, pero Evans se mantuvo firme para convertirse en el tercer piloto británico en ganar el Safari, uniéndose a las leyendas Colin McRae y Richard Burns.

WRC, Final, Fecha 3, Rally Safari Kenia:

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Mauro Calandria / Foto: WRC

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Rally Mundial

Evans ganó un ajustadísimo Rally de Suecia

El galés pudo contener los embates de su compañero Takamoto Katsuta y logró una gran diferencia en la cima del Campeonato Mundial de Rally. Cinco pilotos lucharon por la victoria hasta el último día de competencia.

Elfyn Evans (Toyota Yaris) iba capturando y cediendo la punta del Rally de Suecia a medida de que pasaban los tramos, y en el último día de carrera, todo se fue cerrando a una lucha de compañeros, contra Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), ambos del Toyota Gazoo Racing. En el anteúltimo tramo recién fue cuando Evans logró calmar parte de la presión, llegando al Power Stage como puntero de la prueba.

Para Toyota fue una definición de mucha tensión porque ambos querían ganar, sobretodo el japonés, quien tenía muy cercana la chance de su primera conquista en el WRC. Además, Toyota sabía que si ambos erraban bajo presión, Thierry Neuville (Hyundai i20) estaba a pocos segundos, lo mismo que Ött Tänak (Hyundai i20). En quinto lugar, Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) poco podía ayudar para hacer 1-2-3.

El Power Stage tuvo a los dos máximos contendientes haciendo una excelente tarea, Evans ganó la especial y la carrera, Katsuta lo secundó a apenas 3s8, y el campeón Neuville concluyó en el tercer lugar de la premiación. Párrafo aparte, el regreso de Martins Sesks (Ford Puma) lo tuvo en gran nivel, llegando sexto siendo mejor que los pilotos de Ford a tiempo completo.

WRC, Final, Fecha 2, Rally de Suecia:

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Mauro Calandria / Foto: WRC

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Rally Mundial

Sébastien Ogier ganó en Montecarlo por 10ª vez

El francés arrancó el 2025 de la mejor forma, en una carrera que tuvo que ir de menor a mayor tras un despiste apenas arrancado el Rally de Montecarlo. Sébastien Ogier (Toyota Yaris), lideró un 1-2 de la marca japonesa en una nueva era de los Rally1, ya sin ser híbridos y con nuevo proveedor de neumáticos.

Elfyn Evans (Toyota Yaris) fue quien capturó la vanguardia de la carrera luego de que el campeón Thierry Neuville (Hyundai i20), y otros monarcas de la especialidad como Ött Tänak (Hyundai i20) y el propio Ogier, cometieran errores. Ya en el Súper Sábado, Ogier mejoró su rendimiento para ir al ataque de Evans y dejarlo atrás a poco de cerrar la jornada.

Pero el domingo, con clima cambiante con hielo y nieve por sectores, todo podía volver a modificarse seriamente, aunque no fue así. Ogier ganó el Col de Turini, se llevó el Power Stage y sumó fuerte para completar su décimo triunfo en el principado. Evans y Adrien Fourmaux (Hyundai i20) fueron los escoltas del podio.

En Rally2 y Rally3, los triunfos también fueron franceses, con Yohan Rossel (Citroën C3) y Arthur Pelamourgues (Renault Clio) respectivamente. En esta última divisional, el paraguayo Diego Domínguez (Ford Fiesta) quedó en cuarto lugar.

WRC, Final, Fecha 1, Rally de Montecarlo:

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Mauro Calandria / Fotos: WRC

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